0
Тема: Цокот.
-
10.09.2007, 11:36 #1
- Регистрация
- 14.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Цокот.
Всем привет. Сразу извиняюсь, за избитую тему. В сервисе слушали-слушали, но к единому мнению так и не пришли. Месяца два назад, заметил, что на хорошо прогретом двигателе появился цокот. Полазил поиском и поехал мерить давление масла. На ХХ порядка 1,5 - 1,6. масло 5-W40, для AWM, по-моему, нижний, но допустимый предел давления. На всякий случай для проверки залил присадку, устраняющую цокот гидрокомпенсаторов. Результата нет. Хотя мне кажется что цокают не они. Звук идет из района гидронатяжителя или клапана, расположенного в непосредственной близости. Подскажите, пожалуйста, может ли цокать гидронатяжитель, а гидрики молчать? Или это не он? Звука цепи не слышно. Может, кто еще что посоветует. Уж больно не хочется поддон вскрывать...
-
10.09.2007, 11:55 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Послушай палочкой (или мет. удлинителем, например): один конец ухо, другим потыкать в разнх местах ГБЦ (при снятой пластмас. крышке) - слышно хорошо.
Цокает - скорее всего гидрик(и).
Если лезть никуда неохота, можно начать с заливки масла с более высоким "горячим" индексом вязкости - давление немного приподнимется.
Ну а далее по известному списку)
-
10.09.2007, 11:55 #3
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Razgon
Масленный насос на замену.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C%ED%FB%E9ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
10.09.2007, 12:16 #4
- Регистрация
- 14.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вязкостью масла в первую очередь поиграл. Залил 10 - 40 результата нет. В отличие от подобных случаев, у меня при подъеме оборотов до 1000-1100 звук исчезает. И стучит точно со стороны натяжителя, а в гидриках тихо.
-
10.09.2007, 12:25 #5
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Razgon
Проведи повторный замер давления на ХХ в течении 20-30мин.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
10.09.2007, 12:26 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Razgon
Ну так давление мало, вот цепь у регулятора и стучит...04/AWT/GFY
-
10.09.2007, 12:44 #7
- Регистрация
- 14.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А кроме цепи, что там может цокать? Просто знакомые парни из сервиса сказали, что это не цепь, цепь по другому тарахтит.
-
10.09.2007, 12:53 #8
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Razgon
Я имел ввиду масла типа xxW-50 и xxW-60, желательно имеющие допуск ВАГа.
Стучать/тарахтеть кроме гидриков/натяжителя в ГБЦ вроде больше нечему.
Поройся в поиске по ключу "давление масла", например - информации полно.
-
10.09.2007, 21:22 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Razgon
-
11.09.2007, 13:51 #10
- Регистрация
- 29.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По причине цокота, (сказал человек с таким же двигателем, - что работает шумно) - сделал замер даления масла...
результат :
на ХХ - 1.5-1.6
на 2.0 - 3.4-3.5
на 3.0 - 4.0-4.2
на 5.7(мах) - 5.0-5.0
двигатель AGU 1.8Т масло Castrol 5-40
также хочу добавить, что покупал машину с таким же звуком, и за все время не чего не изменилось...
В турбомоторсе сказали что шумит, но в пределах... - волноваться не стоит...
но все таки, - это нормальное давление или нет?
-
11.09.2007, 14:11 #11
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0на ХХ - 1.5-1.6
Допустимый минимум
Добавлено спустя 29 секунд:
Шатунные вкладыши смотрели ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.09.2007, 14:22 #12
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0rummi
Сообщение от rummi
-
11.09.2007, 14:45 #13
- Регистрация
- 29.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0еще вопрос , т.к. через неделю делаю смену масла, - стоит ли заморачиваться осмотром шатунных вкладышей? (т.е. это может ли помочь мне на 100%?) или оставить как есть, - т.к. звук меня лично не так сильно беспокоит... - для меня главное чтобы вреда для двигателя не было большого с таким давлением...
ну а когда прийдет время смерти м. насоса - сразу куплю новый...
-
11.09.2007, 15:00 #14
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Если снимать поддон, почему бы не махнуть насос.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.09.2007, 10:09 #15
- Регистрация
- 14.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера купил новый насос (оригинал) и масло решил залить Castrol 10-60. Вчера все открутили, кстати, морду снимать не пришлось. На поддоне, внутри есть нагар, но не критичный. Колечки, наверное, подизношены. Сегодня проверю результат и отпишусь.
-
12.09.2007, 10:31 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Razgon
масло бери 5w40.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.09.2007, 11:57 #17
- Регистрация
- 15.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 273
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от shurikm
-
12.09.2007, 12:06 #18
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0sayonara
Сообщение от Razgon
Razgon
10w60 [-X не лей, загубишь не дай бох турбину, да и сальники могут потеч.
Насчет сальников уже есть печальный опыт.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.09.2007, 12:19 #19
- Регистрация
- 15.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 273
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
10W60 лить не надо - 5W50 - 5W40, зимой можно и 0W40
-
14.09.2007, 14:11 #20
- Регистрация
- 14.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ура! Цокот победил. Померили давление 2,1 на ХХ. Но масло залил 10-60. Когда прочел, что написали, масло было залито. Хотя не понятно, почему турбу запорю? На канистре написано, что протестировано на турбированных моторах. И товарищь у меня на таком катается, проблем пока нет. К зиме залью пожиже!
Похожие темы
-
сильный цокот из датчика с воздушного фильтра
от bobster в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 19.07.2012, 08:10 -
Цокот передних тормозных колодок
от mad-max в разделе Архив 2011г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.11.2011, 18:29 -
помогите цокот пальцев
от sergey197509 в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 28.07.2011, 08:14 -
трекотание или цокот
от iMaxon в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 30.06.2009, 22:38