Вопрос по электро-ГНЦ

[x-iter]

Намедни с одноклубником (Дядя Сем ) занимались заменой прокладок ГНЦ на своих авто (без снятия морды): я на своём 1.8, он на одной из голов своёго - 2.8,
Так вот когда меняли на 2.8 там эта подковка натяжителя давала возможность вдавить её вниз и далее натяжитель нормально приподнимать+отодвигать вперёд и менять обе прокладки, НО у меня сколько не давили эту подковку она ни на чуть-чуть не хотела уходить вниз, пришлось вставлять отвёртку снизу натяжителя как рычаг и приподнимать его вверх ... в конце концов прокладку поменяли, НО остался вопрос: ёк мой натяжитель или это нормально (эх, слабо верится) что мы его не смогли ни на чуть-чуть вдавить вниз? в пользу ёк говорит наличие кратковременного шума цепи при запуске холодного двигателя после долгого простоя, с другой стороны - проверял ГНЦ тестом исполнителей - щёлкает, результаты теста ваг-комом работоспособности перестановки распредвала впускных клапанов, тож сказал что всё нормально.

[Mixxxa]

x-iter
после долгого простоя цепь может стучать из за того что масло из бошки слилось- клапан в корпусе маслофильтра надо смотреть(скорее всего выкрутился он).

Если цепь при перегазовках не шумит и на холостых ее не слышно- то все с ней ок(и с натяжителем тоже).

Кстати башмаки насколько были изношены(та их часть по которой елозит цепь)?

[HellByter]

он на одной из голов своёго - 2,3,

В 2.3 одна голова.Две головы в V6.

[Bazarov]

НО у меня сколько не давили эту подковку она ни на чуть-чуть не хотела уходить вниз,

Я же писал в одной из тем про замену прогладки натяжителя.
Если натяжитель не сдавливается, ПРОВЕРНУТЬ РАСПРЕДВАЛ НА 1/4 оборота, и всё пройдёт. Натяжитель работает пофазно. И в определённых положениях его нельзя сдавить.

[x-iter]

Mixxxa
про клапан в курсе, уж давно вкручен

Если цепь при перегазовках не шумит и на холостых ее не слышно

на ХХ и при перегазовке такого характерно цепного звука (как по утрам) - не замечено
а ты когда менял у тя шумела не только утром?

башмаки насколько были изношены(та их часть по которой елозит цепь)?

да чесно говоря ничё криминального не увидели, канавок никаких не было, а так ... как там определить? что у тя там было когда менял?

HellByter
ашипся - у него 2,8, V6 30V, APR, sincro

Bazarov
О! пасибvo smilie: ! много читал форум, но этого видать недочитал (хотя уже давно маюсь с этим натяжителем чтоб понять жив или мёртв этот немерянно стоящий агрегат)

[Mixxxa]

x-iter
У меня тарахтела(шумела) при перегазовках(при заводке не тарахтела), а сейчас ее вообще неслышно.

На башмаках были отчетливо видны следы от цепи(канавки).
кстати на натяжителе есть сеточка!!!

[x-iter]

кстати на натяжителе есть сеточка

ты намекаешь что её можно прочистить?
а где она находится?
тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic13175.html на фотках Павла видно?

Кстати, в том положении башмака, цепь сидела (была натянута) как влитая, пробовали нажимать на неё - ни на мм не прогнулась, может ли это говорить о том на что я надёюсь?

[Mixxxa]

x-iter
чтоб ее почистить придется снимать натяжитель, она находится на натяжителе со стороны головки... Сам понимаешь что это сомнительное удовольствие.

[x-iter]

нашёл тут

у меня дома лежит снятый ГНЦ с изношенными штоками...там все видно - риски и задиры...причина - общий износ от старости

без снятия ГНЦ эти риски и задиры же нельзя увидеть?

[Mixxxa]

Да не увидишь...

Цепь протянутая через распред валы- не даст тебе снять башмак.

Там чтоб все посмотреть, повертеть, прочистить- надо валы снимать с головы...

[Dick]

кстати на натяжителе есть сеточка!!!

и обратный клапан Базаров сказал верно ...

[RGOR]

Седня снимали ГНЦ с моего ATW. Ужос сколько кокса на сетке. Ее от
грязи и давления внутрь вогнуло. Все прочистили, разобрали - жить будет (ГНЦ). Кстати, пружина там тугая, очень. Не так просто ее сжать.

[x-iter]

Седня снимали ГНЦ

с разбором морды?

Не так просто ее сжать

чем фиксировали в сжатом положении? спрашиваю т.к. стандартной фиксирующей приспособы у меня нет, может чем то можно её заменить

[Mixxxa]

x-iter
зачем морду разбирать?

Там ремень грм скидывают с шестерни и все...
На ролике грм(в который натяжитель давит) есть маленький болтик- его выкручиваешь и ролик прослабляется...
Мне так делали.