0
-
06.05.2007, 16:53 #1
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проконсультируйте по ошибкам.
Уважаемые Гуру
Проконсультируйте, плиз, по ошибкам.
Правда небольшой ОФФ - авто VW JETTA 2002 (VW BORA USA), 2.0 AZG, АКПП.
Периодически выскакивают следующие ошибки:
P0740 - TCC circuit malfunction
P0118 - Engine coolant temp. circuit high input
P1296 - Manufacturer controlled fuel and air mettering
При этом вчера перестала включаться последняя передача.
Подключил сегодня сканер OBD-II, и вдобавок к предыдущим ошибкам появилась еще эта:
P0730 - Gear raito incirrect
Ошибок было всего пять вот в такой последовательности:
#1 P0740 - TCC circuit malfunction
#2 P0118 - Engine coolant temp. circuit high input
#3 P1296 - Manufacturer controlled fuel and air mettering
#4 P0730 - Gear raito incirrect
#5 P0740 - TCC circuit malfunction
Удалил все - "Джеки Чан" погас. Пробный заезд показал, что. вроде-бы коробка работает в норме.
Вопрос 1: Последняя ошибка каким-либо образом связана с предыдущими тремя? Может ли быть просто сбоем или т.п.?
Вопрос 2: Что это такое? Как лечить первые три ошибки, т.к. после удаления они через какое-то время появляются снова? С чего начать?
Очень благодарен за предыдущие ответы.
-
06.05.2007, 17:10 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Dimetrio
лечить нужно ВСЁ!!! (а не первые три ошибки)..
про ошибки - есть отдельная тема...там все таки лучше такие вопросы размещать...
17114 42DA P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
17124 42E4 P0740 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение
это совершенно взаимосвязанные ошибки...
первая указывает на превышение допустимой разницы вращений валов...
вторая - указывает на причину - поломка муфты блокировки ГТР...
лечение- замена гидротрансформатора АКПП (муфта блокировки - встроена в ГТР)
( само собой это уже не "рассосется"... )
16502 4076 P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
ДТОЖ необходимо поменять...он тоже сам собой не исправится...
17704 4528 P1296 Неисправность системы охлаждения
-
06.05.2007, 21:35 #3
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от 1967s
Очень неудобно пользоваться, когда все слили в одну тему...
Внутри темы поиск по ключу не работает, а перелистывать миллион страниц, чтоб найти внутри нужный код ошибки или что-то конкретное упаришься..
В результате получилось одно большое помойное ведро...
Или я не прав и просто "не умею их готовить" ?Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
06.05.2007, 22:00 #4
- Регистрация
- 11.02.2007
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прав сто процентов я туда не захожу. А тема нужная, только бы как-то упорядочить.
-
06.05.2007, 23:28 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
ты ж знаешь - я не такой уж зануда...
ответ то все таки тут даден...
Похожие темы
-
Будьте любезны проконсультируйте пожалуйста по ошибкам.
от Asn в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 15.09.2009, 11:02 -
Проконсультируйте по ошибкам, если не сложно.
от Brodi в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.04.2009, 22:52 -
Проконсультируйте по ошибкам
от Димсон в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 01.02.2006, 06:01 -
Проконсультируйте по АКПП
от Павел с Южного Урала в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 12.08.2005, 18:04 -
проконсультируйте
от ARAF в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 24.06.2005, 00:04