Вопрос по диагностике Vagcom, Vagtool
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по диагностике Vagcom, Vagtool

    Здравствуйте, уважаемые Гуру!

    Приобрел адаптер KKL-USB. Установил Вагтул, Вагком. Драйвер порта поставил, настроил на Ком3.

    А теперь вопросы:
    Зажигание включено, а программа видит не все контроллеры!
    Видит двигатель, комфорт и т.д. штук 6-7. Например, не видит механическую коробку, радио... или он их и не должен видеть?

    И самый главный вопрос: Когда завожу мотор, прога контроллеры не видит. Тогда как можно узнать все параметры в реальном времени?

    При авто-скане всего 2 ошибки: не работает обогрев двух зеркал (может, он и не должен работать. кнопки обогрева - то нет...)

    Александр.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    он их и не должен видеть
    это прога под все авто. универсальная. у когото есть, у когото нет.

    у меня при вкл зажигании видит
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно. А как тогда со второй частью вопроса? Как можно, например, посмотреть параметры работающего двигателя в ВагКоме? Или нужна другая прога?

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    44
    Сообщений
    346
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема в адапторе. Он не видит работающего двигателя, а должен, просто обязан. Советаю обратиться с проблемой туда, где ты его брал.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    42
    Сообщений
    433
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sanka1
    У тебя проблема со шнурком. Это у многих такая проблема.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ивиняюсь, наверно не так задал вопрос (совсем запутался)
    Контролёры при заведённом двигатели программа видит !
    А как произвести проверку параметров работающего двигателя с помощью VagCom?Типа работу свечей ,датчиков и тд?

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    64
    Сообщений
    353
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanka1
    Я ивиняюсь, наверно не так задал вопрос (совсем запутался)
    Контролёры при заведённом двигатели программа видит !
    А как произвести проверку параметров работающего двигателя с помощью VagCom?Типа работу свечей ,датчиков и тд?
    ну если по хорошему, то сначала тебе надо овладеть теорией, получить элементарные понятия, а затем уже чтото мерить и вопросы задавать...
    есть много тем "ПОИСК" в которых процедура косвенно описана. а ещё есть документ Word, в файле вместе с программой (там где ты её качал) в котором подробно описано как юзать прогу!
    спрашивать нужно советов и диагнозов по результатам измерений....
    а если коротко, то заходя в любой контроллер (в программе) есть "кнопки" -"измерения"№8, -"адоптация"№10 и т.д.... в которых куча "блоков" (данных с датчиков) для разных измерений и настройки узлов авто! это тоже изучать надо... можешь для начала изучить (бо блокам) инфу в папке dll, вроде, в корневой папки прграммы Ваг-Ком. поройся в ней, там их не много, в каком ни будь найдёшь кучу текстовых файлов с описанием блоков для разных контроллеров...
    удачи!

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем за отклики!
    Будем изучать теорию

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    64
    Сообщений
    353
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да не вопрос!
    будут конкретные вопросы -your welcome!

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые Пассоводы!Опять прошу помощи в диагностики!
    Поменяли адаптер ,на всякий случай переустановили Windows, поставили как положено драйвера,VAGCOM 311.2 !На незаведённом контролёры видит,на заведённом всё читается не читается только сам двигатель!Может кто сталкивался?Буду рад любой помощи!Спасибо!

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sanka1
    Поясни какой используешь адаптер!
    Какой прогой VAG-COM пользуешься (где качал)
    Какой комп используешь!

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Адаптер KKL-USB
    http://autopribor.ru/obor/kkl-usb/kkl-usb.htm
    Программа VagCom311.2RUS_v2
    Скачивал http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=3823
    Комп Asus Z99H: Celeron 420, 512MB RAM, 60GB HDD, 14" LCD
    WinXP Pro SP2
    Пробовали как драйвер с диска, так и отсюда: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может есть у кого-то идеи?

  14. #14
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо:
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanka1
    не работает обогрев двух зеркал (может, он и не должен работать. кнопки обогрева - то нет...)
    Обогрев должен быть. Обозначен он на джойстике привода зеркал (среднее положение). Включается вместе с обогревом заднего стекла.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caligula
    Обогрев должен быть. Обозначен он на джойстике привода зеркал (среднее положение).
    У него скорее всего нет джойстика. Кнопки.
    sanka1
    Если кнопки, то обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла (кнопкой на центральной консоли).

    Просто сами стёкла с термоэлементами надо менять или чинить обогрев, как написано в соотвествующих статьях в Ремонте.

    А проблема с "видением двигателя" встречается у многих, кто купил USB адаптеры. Причина, имхо, в нестыковке скоростей обмена блоков и "эмулятора" COM-порта в драйвере.
    Попробуй поиграться настройками скоростей обмена. Похоже параметры импульсов некоторых блоков не лучшие (завал фронтов и проч. особенно при "подсаженной" (например, как в случае с неисправным блоком АБС) К-линии в некоторых точках шины.

    Ещё попробуй втыкать адаптер в другие дырки USB на компе (там есть нюансы...).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sanka1
    Вот попробуй поиграй скоростями передачи данных
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%FC+10417

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanka1
    А как произвести проверку параметров работающего двигателя с помощью VagCom?Типа работу свечей ,датчиков и тд?
    1. Установи себе Эльзу 2.5. Смотри диагностику движка Ауди с твоим
    ADR, 1.8, МКПП, 1997г. Там есть описания и допуски параметров блоков диагностики. Для моего движка, например, в разделе Пассат описания блоков диагностики нет, а в Ауди есть.
    2. В более поздних версиях Эльзы эта инфа убрана, типа в Инет приглашают.
    3. В Эльзе приводятся данные по допускам параметров в режиме ХХ, а не в динамике. В динамике некоторые параметры описаны в нашем форуме, но это надо рыть.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем на выходных буду пробовать!А то чесное слово обидно купил спецом для машины ноуд,KKL-USB и самое главное двигатель невидно

    Добавлено спустя 41 минуту 57 секунд:

    Вчера наконец-то решился почистить ДЗ ! Спасибо Ко за статью в Базе знаний !Причиной тому послужило плохая тяга на прогретом двигатели и тупизна при разгоне.Заслонка была в плачевном состоянии (очень грязная) Вентиляция картера ваще атас труба сломана в 3 местах (смотрите фото)! После чистки и сборки машину не узнать тупизна исчезла ,на холостых оборотах как вкопанная 800 !Не зря потрачено 6 часов! Времени ушло много потому что по невнимательности пришлось 2 раза снимать заслонку забыл на патрубок вентиляции поставить резиновую прокладку.Самое на мой взгляд трудное было поставить стопор на кривой патрубок очень неудобно подлезать ,а так вполне выполнимая работа.Теперь в моих планах самому продиагностировать двигатель ,пока не получается, очень надеюсь на специалистов в этом Форуме!
    Спасибо!
    Всех С днём ПОБЕДЫ!!!!

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    64
    Сообщений
    353
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зря ты поставил -"на usb адаптер"....
    нодо было под СОМ брать, тем более что комп для этого брал спецом... можно было бы и подобрать комплектик... щас бы не парился...

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2006
    Возраст
    59
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от somon
    зря ты поставил -"на usb адаптер"....
    нодо было под СОМ брать, тем более что комп для этого брал спецом... можно было бы и подобрать комплектик... щас бы не парился...
    Да вроде читал ,читал всё как-то про KKL-USB ( Будем пробовать ещё читать )) А как Вы думаете, может из-за сигнализации ,когда ставили, в мозги какие-то провода пихали ? Маловероятно но всё-же ?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по диагностике K-L адаптером.
    от serg1974 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 10:02
  2. Вопрос по диагностике с помощью климата
    от Silver в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.06.2010, 14:13
  3. вопрос по диагностике
    от alex74 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.07.2009, 23:24
  4. вопрос по диагностике СВВ и лямбд 1.8 AWM
    от SerV в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 09:48
  5. Вопрос по диагностике
    от nick(Питер) в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.03.2007, 19:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •