Проблема мотор холодным за водица а горячим не хочет!!!!

**MadC@t** · 17.04.2007, 18:47

Сообщение от Чермет

Чего вы на этот бедный бензонасос и клапан пеняете. При их неисправности заводилось бы плохо в первую очередь на холодную. И датчик положения коленвала не причем - не глохнет при нагреве, а плохо заводится!
На мой взгляд это признаки переобогащенной смеси, а причина - или ДТОЖ, или конкретно копать топливную аппаратуру..

+1
Плюс, вероятно, проверить форсунки, может клапан не держит и травит в цилиндры после остановки двигателя. Было такое правда на V6

**Руслан Т** · 17.04.2007, 19:00

**Dick** · 17.04.2007, 19:45

rummi «А,вот, глюки с датчиком оборотов вполне могут быть ………или колесико подклинивает.
Вывернуть и осмотреть колесико, покрутить пальцем, почистить»
Это про ДПКВ ,

я сейчас умру..Записываю......
Руслан Т Проблема легко диагностируется ,для начала просто на холодной машине прогреть ДПКВ феном ,далее снять топливную рампу на горячем двигателе(течь форсунок) ,ну и состояние дроссельной заслонки (чистка) и отсутствие подсосов в впускном коллекторе....

**lifter** · 17.04.2007, 20:53

У меня подобное было.Проверить негерметичные форсунки можно самому,надо только псле остановки двигателя сбросить давление топлива в рампе,нет давления,нечему течь через форсунки.Я сбрасывал тупо снимая клапан давления топлива,снял,поставил.Потом через часик ключ настарт,если завелась хорошо,повторить несколько раз,набрать так сказать статистику.Ну дальше по накатаной.....

**rummi** · 17.04.2007, 22:05

Dick

Зря смеешься

Так написано в руководстве для фирменных СТО Шкода, могу скрин дать если не веришь. Не пойму только : что тебя так развеселило

**1967s** · 17.04.2007, 22:39

Сообщение от rummi

Не пойму только : что тебя так развеселило

дружище - ДПКВ - это просто металлический гладкий цилиндрик..

там колесиков нету...

**rummi** · 17.04.2007, 23:00

1967s

У меня в Ренохе такой в коробке стоял : простой кусок металла с проводками , реагировал на засечку на маховике.

А здесь я его в руках не держал, поэтому опирался на фирменное руководство. Счаз скрин положу, чтобы не быть голословным. 5 сек.

Добавлено спустя 12 минут 9 секунд:

Вот , читайте. В архиве 3 файла, особое внимание файлу 3.jpg (там про колесо как раз исказано) Буду рад если сообщил вам что-то новое , в противном случае готов выслушать ваши коментарии

http://slil.ru/24251681

**Mex@n!K** · 17.04.2007, 23:24

;-)
Очевидно имелся ввиду термин - Sender wheel - дословно колесо датчика, а на самом деле -маховик

**rummi** · 17.04.2007, 23:34

Mex@n!K

Кирюша, там эти демоны четко написали : разобрав датчик, проверить колесо датчика на прочность и неподвижность. Затем проверить поворачивание.
На колесе датчика имеется один большой зазор, этот зазор служит отметкой, следовательно нельзя считать его повреждением.

Те колесо подразумевается по описанию внутри датчика

Либо м***ки полные, те кто переводил, либо там какой-то весьма оригинальный девайс. Я в Народном Вагоне уже ничему не удивляюсь, поэтому отнесся абсолютно спокойно к "нововведению". Решил , что очередной виток развития технической мысли

Ты можешь этот датчик в эльзе найти и фото выложить на обозрение ?
Сразу все и разрешится.

**1967s** · 17.04.2007, 23:39

rummi

вот собстенно ДПКВ на AGU...чего то он такой как обычно...

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Mex@n!K

rummi

я так и подумал, прочитав твои файлы - перевод корявый...

потому как в первых двух речь то идет про нормальный ДПКВ...

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Сообщение от rummi

этот датчик в эльзе найти и фото выложить на обозрение ?
Сразу все и разрешится.

ну собственно - картинка выше понятная...

(да и не может быть другого ДПКВ...он и на Мерседсах и наТАЗах одинаковый...

**rummi** · 17.04.2007, 23:45

Чухонцы поганые , б**ь

Так и до инфаркта довести можно , теперь понятно : почему Dick так веселился , а я то же хороший гусь , как пионера развели. Ладно бы не видел никогда... а тут - нововведение,мать их, технический ,млять, прогресс

Во , блин, воще

И попрбуй поспорь, что маховик - не колесо

Железная логика

**1967s** · 17.04.2007, 23:51

Сообщение от rummi

нововведение,мать их, технический ,млять, прогресс

Сообщение от rummi

маховик - не колесо Железная логика

ага...колесо...самое что ни на есть - железное...

**rummi** · 17.04.2007, 23:59

1967s

А я его еще и "колесиком" назвал (исходил из логики : раз датчик маленький, то колесико должно быть еще меньше. Даже мысленно себе представил его конструкцию

) Хорошее колесико в несколько кило

Главное - сопоставимо с датчиком по размеру

Ну, переводчики ...

Все , флудить хватит, а то разошелся я не к добру

. Кабы плакать не пришлось . Модераторы, простите, но давно так не смеялся.

**Руслан Т** · 18.04.2007, 07:51

**pavel1** · 18.04.2007, 10:34

rummi

Сообщение от rummi

Ну, переводчики ...

Не ты один, я тоже это колесико поначалу искал

Добавлено спустя 1 час 7 минут 3 секунды:

**rummi** · 18.04.2007, 10:37

А как ты такие большие картинки вставляешь ?

Там же квота в 60kb ?

**Руслан Т** · 19.04.2007, 00:34

**Руслан Т** · 23.07.2007, 12:52

Всем спс и правда поменяли ДПКВ и всё норм!

**lifter** · 23.07.2007, 19:47

Руслан Т
Поздравлям.Долго менял однако.

**Руслан Т** · 27.07.2007, 17:12

так я бы раньше поменял так датчика не было нигде пришлось ждать с Германии!Да плюс очередь в WW центре!Да и куча других проблем как у всех

Тема: Проблема мотор холодным за водица а горячим не хочет!!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Помогите советом проблема с холодным запуском

Проблема с АКПП 01N. Коробка перегружает мотор.

Проблема внезапно глохнет, мотор AEB

Проблема с холодным пуском 2.8

Проблема с холодным запуском

Ваши права