0
-
14.04.2007, 20:50 #21
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Сообщение от xplane
при забитой ВКГ поднимается давление картерных газов - и масл банально выдавливает через кольца в камеры сгорания - там оно спокойно горит и вылетает В ТРУБУ...
Сообщение от xplane
-
14.04.2007, 22:11 #22
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну чтож, все логично. Думаю надо однозначно начать с ВКГ.
Изучу повнимательнее процесс ремонта и попытаюсь, может быть если не решусь на продажу и покупку более свежего авто.
Спасибо за участие. Если у кого есть что добавить буду признателен.
-
14.04.2007, 22:22 #23
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от xplane
обратить внимание следует на трубку 2 (от старости дубеет и трескается)
как видишь - ничего сложного...
приемная коробка/крышка ( 1) стоит под впускным коллектором на блоке...
-
14.04.2007, 22:36 #24
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот схема ВКГ на ADR
Схемка очень в тему, а то искать начал...
Только вот 20-е детали не пойму где находятся? По рисунку похоже на головку дв-ля, а там я что-то не припоминаю такого...?
-
14.04.2007, 22:40 #25
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от xplane
-
14.04.2007, 22:40 #26
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0xplane
У тебя такого нет.Остались только дети.
-
14.04.2007, 22:42 #27
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
-
14.04.2007, 23:00 #28
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0xplane
У тебя, как и у меня стоит- 1, 2 и 13 элементы и уСё.
13 и 2 лучше сразу купи и поставь новые.электротяга
-
14.04.2007, 23:15 #29
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mixxxa
Спасибо мужики!
-
15.04.2007, 14:51 #30
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А кстати ничего нельзя брызгнуть туда ( в смысле в ВКГ ),хотя бы для эксперимента, может, что и подраствориться там. Или это утопия?...
-
15.04.2007, 14:58 #31
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от xplane
кратко - это утопия... [-X
-
15.04.2007, 15:08 #32
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понятно.Это я так, для самоуспокоения. А то конечно если честоно, то как-то пугает снимать впускной коллектор. там столько болтов и гаек! И видимо сразу-же и прокладку надо новую купить под впускной коллектор?
-
15.04.2007, 22:51 #33
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0xplane
прокладку - да...новую...
снимать - НЕ страшно...просто несколько гаек отвернуть и потом прикрутить...ровно...это же просто одна железка, прикрученная к другой железке...
когда коллектор снимешь - сразу заткни чистой ветошью дырки...чтоб не уронить туда чего ненужного...
-
19.04.2007, 07:26 #34
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С момента моего крайнего сообщения наездид около 700 км. и в основном в загородном цикле (120-145).Перед этим подлил полусинтетику Лукойл около 1,5 л. Расход масла составил 0л. Почему?
И кстати расход увеличился после того как перешел с синтетики Лукойл на синтетику Кастрол. Понимаю конечно что основная публика масла типа Лукойл не воспринимает вообще, но я кстати на нем накатал на В-3 около 250 т.км. сам + 160 (может быть) кто-то до меня не известно на чем и продал с полной уверенностью что все будет нормально с двигателем еще столько-же. А вот менял Лукойл примерно ч/з 8т.км. Вот и думай....
-
19.04.2007, 11:03 #35
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0xplane, все равно от чистки ВКГ не отвертишься
Кстати, трубку №9 проинспектируй, много грязи там собирается.
-
08.05.2007, 21:03 #36
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ребята, схемки чистки на мою машину нет? Тоже масло жрёт безбожно...Колпачки менять так неохота, на продажу ж
-
06.07.2007, 14:34 #37
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Сообщение от RGOR
-
06.07.2007, 14:53 #38
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0xplane
Ну , и компрессию померить бы не мешало . Фото твоих свечей я бы еще глянул с интересом
Масло Лукойл в Пассат Не любишь ты свою машину явно
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
при забитой ВКГ поднимается давление картерных газов - и масл банально выдавливает через кольца в камеры сгорания ...
Да и сальники тоже«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.07.2007, 23:57 #39
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Масло Лукойл в Пассат Не любишь ты свою машину явно
Машины свои всегда любил,что всегда было видно по состоянию и по скорости продаж.[-X
А вот про марку масла для меня всегда было загадкой. Несомненно именитые бренды более выгоднее представлены покупателю. А мне вот по бедности пришлость в общей сложности накатать на Лукойле полусинтетике, на 2-х Пассатах (Б-3 и 5) в районе тясяч трехсот, не меньше. За все время эксплуатации столкнулся лишь с обозначенной проблемой.(тьфу,тьфу,тьфу).
Кстати проблему эту решил кординально - поменял машину.Так что можете поздравить. Теперь юзаю 2003 г.в.Но об этом видимо на другой ветке.
Всем спасибо, еще раз!
Похожие темы
-
Резко возрос расход масла
от Coles в разделе Архив 2010г.Ответов: 23Последнее сообщение: 29.06.2010, 16:00 -
Увеличился расход масла(( помогите пожалуйста!
от SLON13 в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.06.2008, 09:52 -
Расход масла 0W40
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.10.2005, 14:55 -
Конкретно увеличился расход бензина
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 12.09.2005, 09:24 -
У кого какой расход масла?
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59