0
-
10.04.2007, 22:48 #1
- Регистрация
- 10.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите разобраться с турбонаддувом
Запутался конкретно. У меня VW Passat B5 1.8Т 1998 г.в. (на механике) из Германии.
Так вот что там за турбина стоит? И турбина ли это? Или компрессор? Насколько я знаю компрессор менять смысла нет, а турбину надо менять каждые n километров пробега.
Я думал вообще, что в Пассате Т4 стоит.
Заранее спасибо.
-
10.04.2007, 22:50 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Ооо, как все запущено
Сначала учим матчасть: http://www.turboost.ru/info.php?p=principles
Вопросы по идее должны отпасть сами собой...04/AWT/GFY
-
10.04.2007, 22:51 #3
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0База знаний в правом верхнем углу.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
10.04.2007, 22:56 #4
- Регистрация
- 10.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K, спасибо прочитал =)
rummi, читал!
Задам вопрос так: есть ли смысл менять старую турбину на новую неоригинальную за 1100$?
-
10.04.2007, 23:03 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Prank
[code]Задам вопрос так: есть ли смысл менять старую турбину на новую неоригинальную за 1100$?[/code]
НЕТ, однозначно...Впрочем, если неоригинал производства ККК(настоящая!) то можно...04/AWT/GFY
-
10.04.2007, 23:04 #6
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Prank
А что у тебя случилось со старой?
-
10.04.2007, 23:05 #7
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Очень дорого, в Turbomotors она в районе 600 грина стоит, люди еще дешевле находили. Зачем ее менять если она трабочая ? Диагностику сделай сначала в том же Turbomotors ,например. Они тебе все и растолкуют. www.turbomotors.ru
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
10.04.2007, 23:22 #8
- Регистрация
- 10.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мне "знающие" люди сказали, что турбину надо менять раз в 3 года где-то. Зависит от пробега. Так вот за 9 лет я еще ни разу не менял. Вот и думаю, что надо поменять. И ИМХО она раньше ехала намного резвее.
Добавлено спустя 25 секунд:
Спасибо, обязательно съезжу в Turbo Motors
-
10.04.2007, 23:27 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Prank
турбина при нормальной эксплуатации живет примерно 180-250 тысяч км...
а вот если едет плохо- тогда нужно сделать диагностику и тогда уже будет видно в чем дело...
если это турбина умирает и штатное давление наддува не достигается - тогда можно думать о её замене...
-
11.04.2007, 00:36 #10
- Регистрация
- 10.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо. Надеюсь в Турбомоторс скажут что и как у меня с турбиной!
-
11.04.2007, 08:33 #11
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от PrankPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
11.04.2007, 08:44 #12
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0ну наконец то....
хотя и не 1число сеня,но...
Замена масла(м.фильтра) - 3ткм.
замена возд.фильтра - через замену масла или одновременно.
замена турбины, масл. насоса через каждые 20-30ткм пробега.
замена двигателя и кпп - каждые 50ткм.
все оригинал ессно.
виснааа...."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
11.04.2007, 09:27 #13
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0turbomotors
А если серьезно, если есть возможность менять масло каждые 3-4 т.к., это можно делать?
Ответ типа "это может привести к преждевременному истранию резьбы на той штучке, которая в поддоне откручивается, чтобы масло слить" на принимаетсянеразборчиво
-
11.04.2007, 10:29 #14
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от TimB
в спорте и чаще меняют чем через 3000.
а для правильной промывки двигателя, лучше способа и не придумать чем 3-4 замены через каждые 1,5-2ткм"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
11.04.2007, 10:59 #15
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0turbomotors
Ну я тогда записываюсь на замену масла и фильтра?
У меня за 4-5 т.к. это будет 3ья замена, ибо когда первый раз меняли, вылилось нечто на масло не похожее, второй раз через 1,5 т.к. поменяли у вас при смене турбины, хочется еще разок для уверенности, т.к. как раз уже проехал около 2 т.к. с той памятной ночи
Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
Записался на 7 вечера в субботу.неразборчиво
-
11.04.2007, 23:42 #16
- Регистрация
- 10.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
-
11.04.2007, 23:54 #17
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Prank
где то чуть больше, где то чуть меньше...
надо помнить одно - такой узел нужно менять с гарантией...и на работу, и на запчасти...
-
12.04.2007, 00:28 #18
- Регистрация
- 10.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а это замена на оригинальную ~1000$?
с гарантией понял, спасибо.
-
12.04.2007, 00:37 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Prank
у дилера в 2 раза дороже...
а нормальные центры гарантию дают, потому что узел сложный...
-
12.04.2007, 10:22 #20
- Регистрация
- 06.04.2007
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Люди добрые, подскажите, где найти литературу по устройству и принципу работы системы регулирования наддува в турбокомпрессоре. Мне очень рекомендовали книгу Корки Белла, но я к сожалению не смог найти русскую версию. Может кто знает что и где еще посмотреть. Спасибо.
Похожие темы
-
ДМРВ, помогите разобраться!
от filin в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59