Холостой ход и ДЗ
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Холостой ход и ДЗ

    В чем отличия адаптация холстого хода и адаптация ДЗ. Насколько я понимаю, это разные блоки данных. Как произвести адаптацию ДЗ написано много, а вот как произвести адаптацию ХХ с помощью VagCom?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Имхо, это одно и то же.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Имхо, это одно и то же.
    Где-то было, что обороты ХХ можно как-то подрегулировать?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Все можно:

    1. Регулировка оборотов ХХ
    10-Адаптация, Канал 01, изменение значения на одну единицу = равно 10 об/мин. (но без фанатизма, надо не вылезти за пределы 620-740 об/мин)

    2. "Привязка" начального и конечного положения ДЗ
    04-Базовые установки, Канал 60 (на прогретом двигателе)
    04/AWT/GFY

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Где-то было, что обороты ХХ можно как-то подрегулировать?
    А, ты это имеешь ввиду - выставить в мозгах сколько должно быть
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    44
    Сообщений
    18,999
    Спасибо:
    Получено: 5,058
    Отправлено: 2,613

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Все можно:

    1. Регулировка оборотов ХХ
    10-Адаптация, Канал 01, изменение значения на одну единицу = равно 10 об/мин. (но без фанатизма, надо не вылезти за пределы 620-740 об/мин)

    2. "Привязка" начального и конечного положения ДЗ
    04-Базовые установки, Канал 60 (на прогретом двигателе)
    Сколько читаю форум, столько удивляюсь - есть хоть что-нибудь,что этот человек [quote="Mex@n!K"] не знает. Огромный респект.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СергейМ
    Сколько читаю форум, столько удивляюсь - есть хоть что-нибудь,что этот человек не знает. Огромный респект.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro


    Mex@n!K


    +1 Тока не надо трогать холостые без крайней необходимости : заводская частота оптимальная. Проверял на себе . В итоге поставил на заводскую.

    По теме адаптации каналов двигателя целые труды писались, особенно для обогащения прогревочной и стартовой смеси для пуска при отрицательной температуре. Я лично поправил себе 3 канал в минус на 6% (медленнее топливо сбрасыват при сбросе газа) : боролся с резкими рывками при сбросегаза и последующем резком нажатии, тк принудительно поднял давление в рампе на 1 атмосферу и карты мальца сбились. Работает На расходе практически не сказалось.

    2- канал,кстати, отвечает за обогащение при нажатии на педаль, поэтому если кто на хреновом бензине пуляет , то есть смысл его вперед подвинуть, чтобы детонацию отодвинуть, при грамотном значении добавится пара-тройка лошадей.

    Кстати, там логин надо знать для изменений этих каналов.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Кстати, там логин надо знать для изменений этих каналов
    А Вы случайно не знаете на BBG?

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А Вы случайно не знаете на BBG?

    К сожалению
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Похожие темы

  1. Холостой ход, нужен совет
    от АИК в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 02.05.2007, 16:41
  2. Холостой ход на В5+
    от oppaunke в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.04.2007, 21:19
  3. Холостой ход на AGZ
    от BigB в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 00:27
  4. Холостой ход(вопрос дизелистам)
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 21:15
  5. Беда!!! Пропал холостой ход...
    от иван в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.05.2005, 10:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •