0
-
04.04.2007, 21:01 #21
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Тамбов
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Я просто перестаю гонять за несколько километров до места назначения, еду спокойно не напрягая движок. И все окей!
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Ну а если все-таки не удержался, то сижу и жду несколько минут
-
04.04.2007, 22:50 #22
- Регистрация
- 28.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 434
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Samall
-
05.04.2007, 11:56 #23
- Регистрация
- 20.03.2007
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0expi
Недели две назад установил себе сигналку недорогую с пейджером и турботаймером.за все отдал 6000(по нынешним ценам за сигналки с обратной связью совсем недорого)...могу дать наводку,если хочешь...
Работает все на ура,очень доволен
-
05.04.2007, 12:27 #24
- Регистрация
- 09.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от expi
Сообщение от rummi
я тока когда в пробке. Обычно 3.5 - 4 тыс . оборотов....это плохо ?на мой взгяд нормальная работа двигла...или я не прав ?
Сообщение от BAD
а чё мы спорим то действитель..цена вопроса то с установкой 300 бакинских отсилы
-
06.04.2007, 12:10 #25
- Регистрация
- 28.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Смирный Так в том то и дело , что нужно понять так ли "страшен черт"
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
что бакинским рублям спокойно жилось!!
-
06.04.2007, 19:13 #26
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Смирный
Обычно 3.5 - 4 тыс . оборотов
На 4 тысячах она у меня из под ж**ы выпрыгивает
Зачем топливо впустую выжигать
Я и при гонках выше 5500 никогда не поднимаю : смысла нет.
Если не гоняю - 2500-3200. Если надо резко ускориться - на пониженную перехожу.
Потестил тут на встрече пару Пассатов 1.8t на замерах в движении при резком ускорении с 1500-6000 - овощи. Воя многа - толку мало : не едут.Хотя по расходомеру, воздуха больше чем у меня уходит.
Если бы ты разок дернул на моей, то понял о чем я говорю.
Момент в 311Нм ,imho, о чем-то говорит, только полка маленькая«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.04.2007, 07:44 #27
- Регистрация
- 09.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
11.04.2007, 09:05 #28
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пробег 237000км, двиг ANB, турбина пока не вызывает проблем, масло лью Мобил синтетику. Тоже был напуган высказываниями типа что надо пять минут ждать. Но как и большинство здесь, стараюсь перед остановками не гонять, ну могу подождать минуты две. Где-то читал, что подобная проблема с турбиной была на машинах до 99 года, впоследствие там увеличили диаметр трубки вроде и поставили перед турбиной маслоохладитель и закоксовывание масла в турбине исчезло. Не буду утверждать что это так, но видел что маслоохладитель стоит не на всех машинах.
Турботаймер есть у меня и на сигналке, правда ни разу им не пользовался.
-
11.04.2007, 09:28 #29
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Совет: Приехал, не выключая, прослушал одну песенку и глуши себе на здоровье, и турботаймер не нужен.
-
11.04.2007, 09:36 #30
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Я пока по ямам к дому подъезжаю, двигатель успеваеть остыть, не то что турбина
А когда у офиса торможу, даю остыть 1-2 минуты, пока собираюсь, да и на подъезде не особо разгоняюсь. На набережной не особо погоняешь.неразборчиво
-
11.04.2007, 10:47 #31
- Регистрация
- 06.04.2007
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я может быть и поставил себе турботаймер, но у меня блокиратор мкпп "дракон". Приходится использовать свой мозг в качестве турботаймера.
ЗЫ: сейчас появилось огромное кол-во сигнализаций с функцией турботаймера, имхо отдельный таймер деньги на ветер!!!
-
11.04.2007, 22:21 #32
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем, а у меня в патрубке перед дросельной заслонкой налет масла, это нормально? 1.8т AWM американец 2001г.
-
12.04.2007, 09:03 #33
- Регистрация
- 09.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Starik13
Каждый раз в течении дня при паркинге...этож по нескольку CD в день прослушивать будешь
-
12.04.2007, 09:50 #34
- Регистрация
- 29.01.2006
- Адрес
- 1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,458
Спасибо: Получено: 692
Отправлено: 498
0Сообщение от СмирныйB5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
-
12.04.2007, 10:30 #35
- Регистрация
- 09.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от PILYA
-
18.04.2007, 17:39 #36
- Регистрация
- 30.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кто знает, может есть какие объективные тесты в инете нагруженности турбин от динамичности езды? было бы интересно узнать зависимость температуры от нагруженности мотора: динамичная езда по городу, по трассе, холостой ход и т д . Может оказатся надуманным вопрос о турботаймерах для наших авто.
-
18.04.2007, 18:04 #37
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Кто знает, может есть какие объективные тесты в инете нагруженности турбин от динамичности езды?
По каким аспектам тебя нагруженность турбины интересует ? Если по температуре, то она целиком зависит от температуры ВГ и скорости их потока. Убери у себя катализатор и турбина будет греться значительно меньше, а остывать быстрее.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.04.2007, 18:23 #38
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 734
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от *****DragoN*****
Вообще турба отходила у меня 286 тыщенок, полетела геометрия, а так говорят нормал была. Масло что самое забавное лил ЭССО для турбодизеля полусинтетику (сейчас после заменки на мобил перешёл).
Остывать давал ну когда как, когда почувствовал что джаз всё же был, тогда и не жаль посидеть 3-4 минутки
Ну сами посудите - тачка вас ускоряла ускоряла, так отдайте ей честь за проделанную работу всего-то в виде трёх минут присутствия после езды.
-
18.04.2007, 23:54 #39
- Регистрация
- 30.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Будет лишние полтора штукаря, куплю цифровой термометр с выносным контакным датчиком с диапазоном от -50 до +1300 С и раскрою тайну турбин )
-
19.04.2007, 00:20 #40
- Регистрация
- 26.03.2006
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пробег 370 тысяч. турбинка в порядке (стук по древу). таймера естественно нету.
ну и масло не жрет. просто к месту парковки обычно последние 500 метров проезжаю "неспеша".
Похожие темы
-
турбина долго раздувается
от shurakr в разделе Архив 2011г.Ответов: 56Последнее сообщение: 30.09.2011, 09:18 -
Если долго удерживать педаль тормоза, загорается ABS и ESP
от andreym76 в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.11.2010, 01:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
А что, если...
от ZuratonE в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:50 -
кста, если кто-то ищет токопроводящий клей в Питере:
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 0Последнее сообщение: 29.10.2004, 08:58