Диски с перфорацией
  1. #1
    Touareg Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,999
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Диски с перфорацией

    Всем привет,кто-нибудь юзал тормозные диски с перфорацией Зимерманн???Интересны отзывы о передних и задних дисках
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,259
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО если под капотом сил хотябы этак 250 - 300 тады надо ставить, а так пшик деньги на красоту и все

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зимерманн
    "Z" цитается как "Ц"
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalian2
    А зачем они тебе на пассат?Мало его родных тормозов?
    Штатные тормоза просто прелесть, тормозит машина при наличии хорошей резина сразу

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalian2
    У меня такие.
    И ещё на 2-х пассатах ставили: 1,8т и 1,9tdi.
    Задние ставить бессмысленно. Передние - да. Но иногда и их умудряюсь перегревать до ухудшения торможения. Хотя штатные вообще не держали нагрузок.

    Из минусов: иногда приходится чистить эти самые отверстия. Хотя особого геморроя в этом нет.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    штатные вообще не держали нагрузок.
    Что в твоем понятии нагрузка?

    У меня проблем нет с тормозами, даже после игры в старт-стоп машина тормозит идельно, еще не разу не перегревались колодки и диски.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    штатные вообще не держали нагрузок.
    Мои 312мм тормозные диски нормально держать аццкий стиль езды

  8. #8
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,634
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    kalian2

    У меня такие.

    И ещё на 2-х пассатах ставили: 1,8т и 1,9tdi.

    Задние ставить бессмысленно. Передние - да. Но иногда и их умудряюсь перегревать до ухудшения торможения. Хотя штатные вообще не держали нагрузок.



    Из минусов: иногда приходится чистить эти самые отверстия. Хотя особого геморроя в этом нет.
    Подтверждаю каждое слово!!!!

    Добавлено спустя 55 секунд:

    Цитата Сообщение от st1m
    Мои 312мм тормозные диски нормально держать
    именно! 312! а не тол что стоит на 1,8Т!
    нету у меня пассата.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Miroshnikov
    У тебя, небось, тоже 312 мм диски.

  10. #10
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,634
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Miroshnikov

    У тебя, небось, тоже 312 мм диски.

    B5 Variant, 2.8 V6, 2000г, HighLine, есть ВСЕ!

    Конечно блин, старт стоп, давай я тебе свои тормоза , а ты мне свои?
    И посмотрим как ты после пяти старт стопов нормально остановится.
    нету у меня пассата.

  11. #11
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юзаю их уже 2-й год. Диски как диски ничего особо крутого в них нет.
    Но это единственный вариант бюджетно увеличить вентилируемость дисков на пассате.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    У тебя, небось, тоже 312 мм диски.
    Да тоже 312 мм стоят спереди.

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    Конечно блин, старт стоп, давай я тебе свои тормоза , а ты мне свои?
    И посмотрим как ты после пяти старт стопов нормально остановится.
    У тебя какие тормоза?
    Я на своих после 5-ти торможений в пол могу ехать нормально, тормоза не пропадают.Но минусы сами за себя говорят...R15 нельзя поставить и колодки сложнее найти а как бы хотел R15, чтобы мягче было

  13. #13
    Touareg Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,999
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все понятно.Всем спасибо.
    У меня просто до пасика была в усмерть тюненая 12-ка,так вот когда я на нее поставил передние и задние перфорированные диски,ощутил огромную разницу Думаю и на пасю свою поставить.
    Скоро куплю,отпишусь об ощющениях.
    Кстати кто с какими колодками гоняет?
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    7,629
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Колодки буду снашиваться быстрее

  15. #15
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,634
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Miroshnikov
    Цитата Сообщение от Bazarov
    У тебя, небось, тоже 312 мм диски.
    Да тоже 312 мм стоят спереди.

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    Конечно блин, старт стоп, давай я тебе свои тормоза , а ты мне свои?
    И посмотрим как ты после пяти старт стопов нормально остановится.
    У тебя какие тормоза?
    Я на своих после 5-ти торможений в пол могу ехать нормально, тормоза не пропадают.Но минусы сами за себя говорят...R15 нельзя поставить и колодки сложнее найти а как бы хотел R15, чтобы мягче было
    тормоза у нас помоему 288 что то типа этого, кароче на моторах V6 тормоза лучше чем у нас.... Если хош поставить R15, давай я тебе свои суппорта а ты мне свои, и почуешь разницу и в торможении и мягонько тебе будет ))))))))
    нету у меня пассата.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    42
    Сообщений
    255
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И что на V6 они на много сильнее чем на обычных моторах?

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    кароче на моторах V6 тормоза лучше чем у нас
    Тот же самый 2,8 есть и с 288мм дисками, это надо смотреть каждую конкретную модель.
    Цитата Сообщение от Again
    И что на V6 они на много сильнее чем на обычных моторах?
    Я бы не сказал, что намного, но схватывают заметно лучше, особенно после резких торможений с педалью в пол

    А еще есть и 340 с чем-то милиметров под Р17 колеса

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,259
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    гыгы на 312-х дисках стоят:
    -- такиеже колодки как и на 288мм
    -- при переделке с 288 на 312-е диски меняются тока скобы, суппорта остаются родными

    ЗЫ скоро буду мутировать

    Добавлено спустя 37 секунд:

    если грят что колодки разные -- значить тебя разводят

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_Maxx
    суппорта остаются родными
    А это ХЗ.Номера точно другие, и номера колодок тоже...но на вид они одинаковые

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,259
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    st1m, проверенно 100%

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 19:41
  2. Ответов: 60
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 01:41
  3. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 07.12.2004, 14:39
  4. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:47
  5. Диски на В5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 109
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 13:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •