Полировка

[Ромеич]

Mikle 5+
Спасибо за ссылку и предложение, но у меня полировочная машинка имеется - надо окупать ее т.ч. сам буду полировать!

[Mikle 5+]

Mikle 5+
Спасибо за ссылку и предложение, но у меня полировочная машинка имеется - надо окупать ее т.ч. сам буду полировать!

Удачи !!! Вы не первый и не последний, кто сам пробует фары полировать, а потом к нам приезжает и покупает новые
Пока 10 фар не испортите - не научитесь полировать как нужно - если слабо нажать - не будет никакого эффекта, хоть 2 часа их трите, а если сильно очень нажать, то расплавите пластик, нужно выбрать золотую середину ! И кстати передние и задние фары полируются по разному и разными материалами с разной подготовкой и своими кругами, для задних фар у нас свой круг ( 3М такие не делает, у нас круг Фарекла повышенной жесткости).

[Vasilich]

Добавлю свое мнение.
Полировка на улице - колхоз
Пыль за время полировки сядет в большом количестве. Я за полировку в чистом помещении [-X
И еще. Нафиг абразивка. Обычной защитной полиролью можно хорошего эффекта добиться

[Mikle 5+]

Добавлю свое мнение.
Полировка на улице - колхоз
Пыль за время полировки сядет в большом количестве. Я за полировку в чистом помещении [-X
И еще. Нафиг абразивка. Обычной защитной полиролью можно хорошего эффекта добиться

Ваше мнение правильное - ну нафиг эту полировку, лучше черепашка вручную на даче под пивко ! а еще ваше мнение говорит о том, что вы никогда не полировали машину и не видели сам процесс, так как если полировать в помещение ( конечно если это не ангар) то сам от этой пыли и задохнешься, так как в процессе полировки паста высыхает и превращается в пыль в больших колличествах ( смотрите фотки - пыль от пасты видна на стеклах белым слоем ) и оседает на краске толстым слоем и именно в помещение ее намного будет больше, чем на открытом воздухе , а в легих еще больше ее осядет, что потом кашляешь неделю [-X А вообще мы просто после каждого номера просто моем машину от высохшей пыли, ну зимой конечно полируем в помещении, при минусовой температуре круг просто примерзнет к капоту А при теплой погоде намного приятнее это делать именно на открытом воздухе. Главное - чтобы не было попадания прямых солнечных лучей на полируемую поверхность.

Вы прямо так написали, когда мы полные дураки и полируем с уличной пылью и грязью, даже обидно как-то. Мы за три года много машин полировали и всем нравилось, машинка получается как только с конвеера, какая нафиг пыль ((((((

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Вот видно как на стеклах моментально оседает высохшая паста, превратившееся в пыль, а в помещении вообще она столбом стоит, что дышать невозможно



Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

too : Vasilich
главное написать КОЛХОЗ и ну нафиг, люди другие думают что машина полностью была покрашена, настолько она видоизменилась, а для вас КОЛХОЗ. Ну каждому свое

[shurken]

Mikle 5+ вы меня извините но вы так расхваливайте свой гараж прям лучше офицалов и мастера у вас все с дипломами и все у вас есть и все вы делаете а на самом деле у вас просто ГАРАЖ и все да не спорю разбор у вас золотой не более все имхо

[Mikle 5+]

too : Vasilich - Обычной защитной полиролью можно хорошего эффекта добиться

Давайте напишем в компанию 3М, что весь их товар никому не нужен, и тряпочка с бутылочкой воска заменит все их научные достижения и разработки, используемые по всему миру, в том числе при сборке Феррари и Бугатти, которые кстати красятся вручную и полируются потом именно 3М ( есть такой рекламный ролик 3М). Может нам поверят, и мы станем миллардерами пропагандирую необразивную полировку.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Mikle 5+ вы меня извините но вы так расхваливайте свой гараж прям лучше офицалов и мастера у вас все с депломами и все у вас есть и все вы делаете а на самом деле у вас просто ГАРАЖ и все да не спорю разбор у вас золотой не более все имхо

У нас обычный гараж вы правы, зато в центре Москвы и мы себя не расхваливаем - где об этом сказано ? Мастера действительно у нас с опытом работы у дилера, и все. Делаем что умеем, ни больше ни меньше.

[СанСаныч]

too : Vasilich - Обычной защитной полиролью можно хорошего эффекта добиться

Давайте напишем в компанию 3М, что весь их товар никому не нужен, и тряпочка с бутылочкой воска заменит все их научные достижения и разработки, используемые по всему миру, в том числе при сборке Феррари и Бугатти, которые кстати красятся вручную и полируются потом именно 3М ( есть такой рекламный ролик 3М). Может нам поверят, и мы станем миллардерами пропагандирую необразивную полировку.

Откуда такая Агрессия? Кузя... Спокойнее. Нам тоже есть чего сказать [-X Ведем себя в рамках Полироль типо 3М хорошо, когда машина через чур зарапанная....


Для вашего сведения, Василий достаточно неплохо разбирается в полиролях, НА встрече его машина была Единственная - Которая блестела (ну после моей )))))))) ) ДА и Его Полирольвальной машинкой попользовались уже многие форумчане

[Vasilich]

Mikle 5+
что за агрессия?
Я всего лишь высказал свое мнение.
Ошибаетесь. Полировку делаю раза 3 в год точно. Но только защитную. Ни разу от пыли не задыхался, да нет ее особо. Может эта пыль - сошлифованый лак?
На открытом воздухе, в РФ, по крайней мере Достаточно 1 часа, чтобы вся машина покрылась пылью. И потом этой-же пылью царапать кузов...
И еще, если уж на то пошло, может и красить машину прямо на проезжей части? Зато воздух - свежий
Исключительно ИМХО.
Вот результат моей последней полировки
[pic]4288[/pic]

[shurken]

И еще, если уж на то пошло, может и красить машину прямо на проезжей части? Зато воздух - свежий

+100000

[Shturman]

Интересная тема обсуждается. А как у нас в Питере с полировкой? я бы фарки полирнул с удовольствием.

[Vasilich]

Mikle 5+

Давайте напишем в компанию 3М, что весь их товар никому не нужен, и тряпочка с бутылочкой воска заменит все их научные достижения и разработки, используемые по всему миру, в том числе при сборке Феррари и Бугатти, которые кстати красятся вручную и полируются потом именно 3М ( есть такой рекламный ролик 3М). Может нам поверят, и мы станем миллардерами пропагандирую необразивную полировку.

Я не хочу никого переубеждать, еще раз повторяю!!!!!
Для себя сделал вывод, что абразивная полировка нужна только для локального ремонта. В остальных случаях - это пустая "стирка" драгоценного лака.

[СанСаныч]

Один в Один

В остальных случаях - это пустая "стирка" драгоценного лака.

Утоньшение слоя краска+лак любой камень - до металла

[Vasilich]

Shturman
имхо (подчеркиваю)
Полировка фар - дело тоже сомнительное. Многие, кто полировал довольствовались лишь 1-2 мес. Потом фары снова затираются с большей скоростью.
Сталкивался с этим не только я

[Mikle 5+]

too : Vasilich

Ладно, извиняюсь за высказывания, просто в таком тоне, мол ну нафиг - тоже не красиво. К слову - у моей жены новая машина, мне и в голову не придет ее матовить и полировать Я каждый месяц ( и летом и зимой) просто прохожу ее машинкой с тефлоном для блеска и защиты. Если так делать постоянно, но никакой абразивной никогда не потребуется, но многие ли так здесь делают, думаю нет. Ведь мы сейчас ведем речь о восстановительной полировке, а не о защитной. Наверное поэтому мы и не поняли друг друга, вы не правильно объясниили, а я неправильно понял - так что мир, дружба, жевачка

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

Shturman
имхо (подчеркиваю)
Полировка фар - дело тоже сомнительное. Многие, кто полировал довольствовались лишь 1-2 мес. Потом фары снова затираются с большей скоростью.
Сталкивался с этим не только я

Не согласен никак. Кто полировал ? Как ? Как готовили ? Там много моментов.

Я знаю машины, которым больше года назад я лично фары полировал и они по сей день как новые. Все зависит от того, как это делать и чем

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Один в Один

В остальных случаях - это пустая "стирка" драгоценного лака.

Утоньшение слоя краска+лак любой камень - до металла

Если ориентироваться по камням - то здесь ничего не поможет, хороший камень не только краску сколет, а еще и капот помнет

[serg_norge]

После такои полировки машина смотритса как толко с завода..Много раз делал на разних машинах.Толко если лака мало на машине могут перетерет наждачкои,можно подлакироват заранее.Единственное-в Беларуси теми же полиролами,теми же кругами и машинками проффесионалними 2 человека полируиут вес ден за 30-40 долларов.Причем полироли везут из москвы,значит они еще дороже.Так как ето полироли уходит на 100$?Они получаетса вообщее себе в убиток работают?Реално полироли и бумаги уходит на 10$,если покупаетса не на одну машину..

[Vasilich]

Mikle 5+

Я, как человек, который следит за авто с особой трепетностью полировку делаю часто и врядле мне понадобится "абразивка". А остальные пусть решают, что чулше. 1-2 часа раз в месяц или абразивка раз в 2 года (только зачем, если доводят состояние ЛКП до такого состояния ).

[serg_norge]

2500-3000 будет стоить только паста, не считая абразивной бумаги и самих кругов для полировки. Пасты уходит много, особенно если краска старая и лак задубел. Перед тем как писать, поинтересуйтесь ценами на материалы хотя-бы. И работа тоже кое-чего стоит.

Деиствително,поинтересуитес кому интересно ценами за кг полиролеи 3м,бумагои. и спросите у незаинтересованного мастера на сколко их машин хватает

[Mikle 5+]

Mikle 5+

Давайте напишем в компанию 3М, что весь их товар никому не нужен, и тряпочка с бутылочкой воска заменит все их научные достижения и разработки, используемые по всему миру, в том числе при сборке Феррари и Бугатти, которые кстати красятся вручную и полируются потом именно 3М ( есть такой рекламный ролик 3М). Может нам поверят, и мы станем миллардерами пропагандирую необразивную полировку.

Я не хочу никого переубеждать, еще раз повторяю!!!!!
Для себя сделал вывод, что абразивная полировка нужна только для локального ремонта. В остальных случаях - это пустая "стирка" драгоценного лака.

Никто никого не заставляет делать абразивную полировку - у нас можно сделать любую - хоть защитную, или просто для блеска. Все зависит от состояния лако-красочного покрытия, если машина блестит - то есть смысл делать полировку неабразивную, но если машина похожа на дверь в подъезде и за 5 лет ее только мыли изредка и ездили каждый день, то никакая необразивная не даст ничего, как не три. Поэтому когда спрашивают - я всегда прошу подъехать к нам или выслать фотки, чтобы увидеть в каком состоянии лако-красочное покрытие у машины.

[Deiron]

К официалом ехать смысла нет.
Стоимость в valvolain центре к примеру:
механическая полировка (абразивная)-2900 - 5000 р.
полимерная - 4350 р.
тефлоновая - 1350 р.

А можно ссылочку или контакты? О полимерной задумываюсь....в mr.Cap такую цену назвали...закачаешься

[Shturman]

Vasilich
Mikle 5+
Спасибо за ответы. Фары мне полировать нужно. Есть в этом необходимость. В Москве бы к тебе приехал. А вот к кому в Питере вопрос открыт