0
-
21.06.2006, 10:20 #1
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
Нужен дельный совет по поводу замены ГРМ
Проехал на замененном ГРМ и роликах 50 000 , общий пробег 160 000, когда менял ремень и ролик больше ничего не трогал, через скока поменять ГРМ еще раз и че еще луче сразу поменять и где все енто купить? беспокоюсь однако
Audi A4 Allroad
-
21.06.2006, 10:25 #2
- Регистрация
- 15.12.2005
- Адрес
- Российская Федерация, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,935
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 2
0Сообщение от SerGiyKIA Sportage 3
-
21.06.2006, 10:26 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0SerGiy
ещё 50.000 можешь проехать если ремень и ролики - ОРИГИНАЛ!...
регламент ремня ГРМ для твоего мотора - на 90.000 проверка, на 120.000 по опыту - замена...
в принципе в комплекте на замену - только ремень и два ролика...
однако можно до кучи поменять ещё сальники распредвалов, коленвала и промежуточного....помпу...и натяжитель ГРМ-а...
чтобы не беспокоиться зря - на очередном ТО проверь состояние ремня - это сделать легко - снять переднюю верхнюю крышку пластиковую да и посмотреть - если нет расслоения, трещин и тд - катайся спокойно...
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
DENdyRec
50.000 для оригинала - это семечки...ремень ГРМ на AWT легко ходит по 100.000 и больше....
-
21.06.2006, 10:29 #4
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
01967s
Менял ролики и ремень на оригинал, старые были как новые, мож немцы тож меняли?Забирал из германии с пробегом 90 000.
Знать советуешь на 40 000 забыть?Audi A4 Allroad
-
21.06.2006, 10:39 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0Мне на сервисе после первой замены рекомендовали следующую через 70 000,т.к. приводные ролики ремня уже не новые и могут иметь износ.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
21.06.2006, 11:13 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от SerGiy
именно так!!!
если ремень менялся с роликами - то он свое положенное проходит без проблем...я вот проверял недавно - пробег 75000...ремень как новый...
на самом деле - мануал для AWT (и вообще 4-х цилиндровых 20-ти клапанных моторов)прописан четко:
"при пробеге 90.000 км - ...проверить состояние приводного ремня ГРМ..."
далее - проверять состояние каждые 30.000 км..
"при пробеге 180.000 км (!) - ЗАМЕНИТЬ ремень ГРМ..."
180.000 понятно - у нас фиг проедет (хотя может и так) - а вот рекомендация дилера - замена на 120.000...
на второй машине меняли на 120.000 - тоже был как новый...
-
21.06.2006, 11:28 #7
- Регистрация
- 15.12.2005
- Адрес
- Российская Федерация, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,935
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 2
0Сообщение от 1967sKIA Sportage 3
-
21.06.2006, 11:32 #8
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Внешнее состояние "как новый" не говорит о том, каково оно внутри обоймы роликов/подшипников, так что во избежании проблем лучше менять по регламенту по достижении ресурса 120000 тыс. Ресурс у всех деталей привода ГРМ и помпы одинаков.
-
21.06.2006, 11:35 #9
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0SerGiy
Если не текут сальники, на ремень не попадает масло, - то ездить до положенных 90 тыс. км.
-
21.06.2006, 11:40 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Atlant®
специально указав кроме ремня на НОВЫЕ оригинальные ролики...
а заодно на сальники и помпу...
DendyRec
так он проехал на новом оригинальном ремне и роликах - 50.000 км...так что 40.000 в запасе есть железных...
-
21.06.2006, 11:48 #11
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
21.06.2006, 12:06 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Atlant®
это не вопрос -
это я такой зануда... - про ГРМ всем советую только ОРИГИНАЛ и делать у дилера - цена вопроса вместе с з/ч и работой - в районе 13.500 рублей...
гарантия - есть!!!! (мне так спокойнее)..
эту мою позицию знает весь форум...
-
21.06.2006, 12:18 #13
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Позиция хорошая, если бюджет выделяемый на обслугу соответствует , и особенно, если и дилеры справляются с поставленной задачей, что увы происходит не всегда.
-
21.06.2006, 12:27 #14
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0регламент ремня ГРМ для твоего мотора - на 90.000 проверка, на 120.000 по опыту - замена...
"при пробеге 90.000 км - ...проверить состояние приводного ремня ГРМ..."
далее - проверять состояние каждые 30.000 км..
"при пробеге 180.000 км (!) - ЗАМЕНИТЬ ремень ГРМ..."
цена вопроса вместе с з/ч и работой - в районе 13.500 рублей...
-
21.06.2006, 12:50 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Женя
нет...это я только для замены ГРМ-а комплектом "ремень + два ролика (обводной и эксцентрика)" такая цена...
меняли прошлым летом на втором Паське в Автолеонарте..
а так как ты привел - да, примерно 21-22 и получается...я специально подсчитывал как то...
-
21.03.2007, 11:50 #16
- Регистрация
- 19.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Собираюсь купить В5, новичок на форуме.
Чтобы не плодить ветки, спрошу тут.
На моторе 1.8Т при обрыве ремня клапана гнёт?
Поиском не нашёл
сильно не пинайте уж
-
21.03.2007, 12:03 #17
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 396
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Народ а на ARG (оригинал) также 90 ходит?
-
21.03.2007, 14:44 #18
- Регистрация
- 29.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 244
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Евгенич
планирую в ближайшее время поменять.
кстати на турбомоторс мне объявили следующую цену:
замена комплекта ГРМ, всех сальников, Замена прокладки клапанной крышки и натяжителя цепи + чистка вентиляции = около 17 тыщ.
-
21.03.2007, 14:52 #19
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от PSIH
гнет гнет!..... поиск ...там куча тем про это ...не нашел- не прокатит
-
21.03.2007, 17:47 #20
- Регистрация
- 19.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от oZi
и дилетанский вопрос цепь на каком моторе и на каких ремень?
пошёл в поиск все равно не ответють
Похожие темы
-
Ругается Пассат на омыватель и масло, нужен дельный совет.
от musik61Rus в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 30.07.2011, 18:43 -
Нужен дельный совет. Масло, перегрев.
от Nixdorf в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 15.07.2010, 15:11 -
НУЖЕН ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!!!
от JIN в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.04.2009, 18:51 -
Вопрос по коробке нужен дельный совет
от imported_Werewolf в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 26.11.2007, 00:18 -
Нужен дельный совет по диагностике АКПП
от Валерий68 в разделе Архив 2006г.Ответов: 27Последнее сообщение: 05.08.2006, 12:43