Прошу помощи в борьбе с передувом турбины

[MOV]

Борюсь с известной ошибкой на дизеле
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Неустойчив

снял логи по 3 10 и 11 группе.

Кто нить может помочь расшифровать данные?
Что то мне не нравятся показания с расходомера...

[КОМРАД]

MOV

ну чесслово, свалил все одним кулем.

Хоть бы точки расставил, да выделил те значения, которые тебе не в кайф...

[MOV]

Так я специально ничего не правил, кто то тут говорил, что прогой какой то логи анализирует.

А так что я нашел, в районе 530ой единицы времени турбина отключилась по передуву и появилась ошибка.

[Mex@n!K]

Жди, вечером дома посмотрю...

[Mex@n!K]

MOV
Так ты что, газ не до пола выжимал?
А так да, похоже ДМРВ капут, но надо правильно замерить, на вот: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=n75

[Димыч]

Ищи дырки в системе.

[MOV]

Mex@n!K
Я просто ехал по городу (1 в машине отвлекаться кнопки нажимать было боязно) а потом на участке прямом с довольно крутым подъемом переключился на третью и притопил педаль, совсем в пол или не совсем я чего то внимание не обратил, обороты росли, росли, а когда за 3к завалило, сразу как будто якорь выбросился... и ехать перестал.

[Scar]

MOV
у меня было также один в один, поменял ДМРВ все ОК.