0
Тема: Есть такой Passat...
-
20.03.2007, 20:25 #61
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от pavel1
завтра постараюсь сьездить к усто, перемерить всё, может ДМРВ удастся махнуть... хотя праздник у нас, будут ли работать...
-
24.03.2007, 14:54 #62
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мужики, подскажите (в целях самообразования) какое давление масла должно быть на ХХ, и ещё в каких режимах? а также в каком месте мерить (если принципиально).
как я и предполагал, до 26 у нас ни кто не работает
я пока "тупо" масло с фильтром сменил (5W40/500.00), вроде шуму почти не стало, или очень редко (субъективно).
как всё померю, отпишусь...
-
14.04.2007, 22:37 #63
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну что? даст кто табличку, с чётким пониманием значений (или диапазонов) по давлению масла -ХХ. 2000. 3000 и т.д....
-
14.04.2007, 22:50 #64
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0somon
Привет, ты же в теме давно
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=adr
поиском точно по твоему чуду
Победный отчёт мой, наверняка читал: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=29372
С Bazarov всё и делали
-
16.04.2007, 21:29 #65
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну всё! трындец!!! да ездился... теперь хожу пешком
и дёрнул меня чёрт поехать сегодня, в понедельник на замеры компрессии, давления масла и топлива....
полный трындец. у меня нет слов!
вобщем по порядку.
откуртили свечки, сняли предохранитель б\насоса и давай мерить с первого горшка компрессию. первый ок! второй ок! (по 10кгс\см2) на третьем, то есть 9-10, то нет... то есть, то нет... где то 50/50... тычем в четвёртый -нет ни чё.... т.е. 1-2 кажет или вообще пусто? раз 10 тыкались, из них раза 2-3 показал около 9ти...
ни хрена не поняли... по новой всё заново давай мерять, опять таже картина. 1 и 2 горшки стабильно кажут 10, третий 50/50 (1-2/9-10), четвёртый 25/75 (0/2)...
ни чего не поняв, но поняв что что-то не то. спец механик спросил не троит ли она, не чихает, как едет... и т.д. да всё ок! говорю, к вам приехал без проблем, да и подозрений на не рабочий цилиндры не было.. заводи говорит, послашаем как он работает....
всё вкрутили на место, я даже за сомневался в двух проводах от 1го и 2го горшка... на первом (от радиатора) должен быть подключён с ВВ провод №1 и прямой такой от блока катушки, да? а на втором горшке (от радиатора) ВВ провод №2 подлинше такой, с петлёй получается...? верно ведь???
так вот, поставил предохранитель, завожу.....
и как застучит что то по железу в районе 4го горшка!!! у меня чуть инфаркт не случился. заглушил быстро, а мех говори, он что, дизель что ли??? я, какой нах... дизель! бензин в нём. а звук был такой громкий, как у действительно развалившегося дизеля... я подобный как то слышал на мерсе у сосдеда...
вобщем я в шоке мех тупит, что мол я же говорил что с четвёртым что то не то! а тут и говорить уже не чего...
вобщем толкнул ещё раз, оно заклаколо и вдруг пропало, а через секунд 3-5 опять клак-клак-клак... и потушил я нах.. это дело, и менять было больше не чего....
с мыслью кудаж мне теперь его вести, и на чём я забыл даже зачем приехал
после собравшись с силами нашёл буксир, и рекомендованного как обычно суппер моториста, и долко ехал (20км) наслаждаясь на буксире отсутствием ГУРа и вакумных тормозов
вобщем главного устоса не было, скзали приходи завтра. оставил машину и теперь и не знаю на что молится...
или этот урод мне что туда уронил (хотя вроде не было ни чего лишнего) или жудкое стечение обстоятельств.
ПРАВ БЫЛ ПРОРОК rummi, говорил он мне -ПРОДАЙ ЕГО НАХ, А ТО НАМУЧАЕШЬСЯ....
как в воду глядел...
вобщем горе у меня. принимаю соболезнования..
-
17.04.2007, 16:39 #66
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0далее...
сегодня поехал к усто... он снял крышку посмотерь на цепь, и прочие внутренности, сказал что вроде как всё нормально (фото ниже, я был рад что под крышкой не гудрон... хотя лучше бы это сталось тайной ), кроме одно интерестного факта... в районе первого горшка, один болт был выкручен (или не закручен) и легко шёл от руки... вобщем его подтянули, остальное было в поряде... кому интерестно вот качественный фотоотчёт http://slil.ru/24248442
обратно собрали, и проверили компрессию тут я ни чего не понял... все цилиндры были 9-10... собрали всё наместо и завели... oops:
как ни странно мотор завёлся как обычно и так проработал секунд 10-15 (может больше... не уверен) и вдруг клак-клак-клак.
всё выключил, и.... усто приговорил для начала четвёртый поршень...
вобщем снимать мотор говорит, раскидывать надо! я в шоке
делать нечего, соглашаюсь....
когда я уже был почти в офисе, он звонит мне и говори, что мол ещё не успев скинуть движок, обнаружили что у меня распредвал "подсел"... не знаю что именно это значит, но вроде как объяснил, что в районе четвёртого цилиндра где то люфт есть в креплении и там возможно что-то по чему-то стукает...
вобщем вопросов пока много, и ни чего понятного. решили так, сначала он скинет головку цилиндров и глянет что там, а за тем если будет нужно скинет движок...
принемаю предложения!
Добавлено спустя 1 час 23 минуты 28 секунд:
я так понял, мотористов среди нас нет
Добавлено спустя 1 час 14 минут 28 секунд:
прийдётся молиться на местного устоса...
по результатам отпишусь...
-
18.04.2007, 10:18 #67
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну вот! уже позвонили, что аппарат готов!!!
надо ехать забирать, а страшно то как...
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
ну поддержите хоть морально...!
-
18.04.2007, 10:27 #68
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0somon
я с тобой
Ошибки не забудь сбросить и доложить нам о результатах.
-
18.04.2007, 15:05 #69
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vladimir_B5APT
хоть кто то помог...
Сообщение от Vladimir_B5APT
приехал я своим ходом (т.е. на колёсах) уже хорошо...
ни чего мне не разбирали и сказали следующее:
после очередного съёма крышки и изучения выработанного кулачка распредвала (в районе 4го цилиндра), было собрались разбирать это дело вместе с головкой, но потом наткнулись на какойто (цитирую) -"цилиндр гидрокомпенсатора который плохо крутился..." (или не крутился вообще).... вобщем я не понял... двиган был уже собран и машина работала (как часы), и попытка объяснить место "некручения" по фотографии на фотике (как выше) ни чего не дала...
вобщем ещё он сказал что мол двигатель очень грязный, там гдето даже налёт какойто обнаружил под крышкой, и надо ещё раз сменить масло с промывкой... хотя ни каких вроде отложений я не видел...
короче какоето самоустранение с небольшим вмешательсвом...
всё удовольствие обошлось в 150рублей
ошибки ещё не смотрел, буду лазить вечером...
-
18.04.2007, 15:08 #70
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 396
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="somonвсё удовольствие обошлось в 150рублей
ошибки ещё не смотрел, буду лазить вечером... [/quote]
Ну, млин.... ДЕЛА!
-
18.04.2007, 15:37 #71
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Евгенич
-
19.04.2007, 17:08 #72
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вобщем ошибки вечером глянул... там стандартный набор джентельмена...
т.е. ни чего нового. две по мотору были (ДМРВ + датчик ОЖ) после сброса не появлялись...
24часа, полёт нормальный...
-
19.04.2007, 17:40 #73
- Регистрация
- 13.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0somon МОЛОДЦА
Держись дружище!
Ты обязательно победиш енту проблему
Читал и плакал.....
Сообщение от somon
Сообщение от somon
Сообщение от somon
Сообщение от somon
Сообщение от somon
-
20.04.2007, 08:13 #74
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AVM
правда проблем в ней хоть отбавляй...
Сообщение от AVM
Сообщение от AVM
дай бог, я то же на это надеюсь
P.S. но продавать всё же думаю... а не кто не знает какойнибудь подобный (т.е. дружный, классный) сайт по мерседесам...? а то я что-то один "отстой" нахожу...
-
20.04.2007, 08:25 #75
- Регистрация
- 13.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от somon
http://mercedesclub.ru/
http://www.merin-club.ru
http://www.benz-club.ru
Сообщение от somon
А че плюсов совсем НЕТ
-
20.04.2007, 08:55 #76
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AVM
Сообщение от AVM
Добавлено спустя 15 минут 29 секунд:
AVM дык по вторым двум ссылкам вообще ни чего нет (я про форум всмысле) там купи, продай, застрохуй и всё...
а по первой ссылке есть форум, но он какойто кислый.., не то что наш... (как гордо звучит то! )
-
20.04.2007, 09:17 #77
- Регистрация
- 13.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от somon
А за НАШ форум гордость такая берет
СПАСИБО Создателю и прорадителям....
перечеслять не будем, много их...
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
somon
А почему мурзик-может пассик посерьезней, посвежей присмотреть...
Я вот на 2.3 все засматриваюсь , хотя ребата легко убедят что 1.8т -лутше
-
20.04.2007, 09:50 #78
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AVM
Сообщение от AVM
почитаешь по форуму, видно, что без разницы 97 или 2003 года, проблем полно, и много что похоже... да и объём мото здесь не причём. ездит он не плохо, мне хватает...
просто уж больно он хлопотный получается...
да и арифметика тут простая... за два год езды на мерене (86года 2.5 литра) я потратил на соляру столько, стколько за 4 месяца на бензин для паси... про ремонт и запчасти вообще молчу. не МБ я кроме ходовой (сайленблоки, пару втулок, колодки да резинки) ни чего вообще не делал, всё работало и работало... даже в мыслях не было кудато в дверь, замок, плафон залесть... а тут я уже специалистам по авто и диагностики стал...
-
20.04.2007, 10:10 #79
- Регистрация
- 13.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от somon
Сообщение от somon
за полгода я вложил 14 т.р. -это вся морда(все ремни, помпа, ролики,сальники + замена масл.насоса)
Сообщение от somon
-
20.04.2007, 10:27 #80
- Регистрация
- 16.12.2006
- Адрес
- Словения
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 353
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AVM
хорошо там, где нас нет...
Похожие темы
-
А такой адаптер подойдет к Passat B5?
от Samovar в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 23.05.2007, 11:58 -
Вот такой вот прекрасный PASSAT
от imported_BATTLE в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 10.05.2007, 21:37 -
есть на passate ограничитьль?
от Сергей32 в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 27.01.2006, 11:12 -
Passat B5 1,8 T AEB, тюнинг ABT, есть вопросы
от Александр Игоревич в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 28.12.2005, 08:46 -
Кто такой ESP и где взять мануал на Passat?
от VAGlover в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 20.12.2005, 19:33