0
-
14.03.2007, 12:37 #21
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
Сообщение от Bomj
Всегда счилал, что от копейки медная шайбочка подходит по размерам и стоит там-же на тормозном цилиндре.
Зайду в магазин перепроверю. У меня ляминиевая еще осталась.
-
14.03.2007, 12:56 #22
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от radnnVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
14.03.2007, 14:04 #23
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Внешний диаметр-17мм ,внутренний-12мм,толшина-1,5мм.
radnn
Если Вам надо-могу отдать на ближайшей встрече..у меня остался запас.
xedin
не всякий алюминий туда пойдет..Надо АМц,АМГ и проще из листового это делать..VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
14.03.2007, 14:15 #24
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от mixa
Наверно мне продали некие левые аллюминиевые шаебочки правильного размера, но не того сплава.
-
14.03.2007, 14:25 #25
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от mixaVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
14.03.2007, 14:47 #26
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Для Москвичей и жителей МО: шайбы оригинальные + замена с прокачкой = 300 рэ / суппорт.
-
14.03.2007, 15:12 #27
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0radnn
Bomj
рассказываю..во-первых,такие листы(из этих сплавов) мне чаще под руку попадаются
во-вторых,эти сплавы более пластичны,чем,например,дуралюмин,и при этом конкретно АМц обладает высокой коррозионной стойкостью,близкой к стойкости чистого алюминия и более высокой,чем у дуралюмина.В авиапромышленности используется для бензо-и маслопроводов,сварных баков.АМг,в принципе,такой же..
Инфа из Справочника по авиаматериалам.Цветные материалы. Оборонгиз,1958г
При замене я заметил,что сильно деформируется то кольцо,которое ближе к суппорту.Честно говоря,сказать,что оно корродировало нельзя..скорее оно просто прогнулось.Хотя в такой ситуации даже небольшая коррозия уже сделает свое черное дело.И именно вид формы изношенного кольца натолкнул меня на мысль увеличить толщину.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
14.03.2007, 15:31 #28
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от Viktor M
Если аккуратно делать то прокачки не надо
Хотя цена, конечно, справеливая и заманчивая.
-
14.03.2007, 15:51 #29
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0где-то я уже отписывал по шайбам, и даж номера давал, точно было
Похожие темы
-
Проверка передних/задних колодок и тормозных шлангов на VW Passat B5
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 23.09.2010, 20:25 -
Замена задних тормозных шлангов.
от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.04.2009, 07:32 -
Замена задних тормозных шлангов на шланги нового типа
от p2b в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.03.2007, 12:38 -
Кольца тормозных шлангов
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 50Последнее сообщение: 10.01.2006, 09:40 -
допустимая толщина задних тормозных колодок.
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:50