0
-
27.02.2007, 10:28 #21
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
rummi
пойду посмотрю.....
-
27.02.2007, 10:32 #22
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Leto
Долей да максимума,заведи и послушай.
Сообщение от rummi
-
27.02.2007, 10:33 #23
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0ipserj
Сообщение от ipserjЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
27.02.2007, 10:38 #24
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от толстый
-
27.02.2007, 10:42 #25
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0хорошо когда машина стоит прям у тебя за окном офиса =)
посмотрел....
пошевелил фильр - не шевелится....
сверху ничего криминального не видно...
"погладил" фильтр снизу, на пальцах вроде как свежее масло было..
когда меняли заливали до максимума....
утром сегодня опять долил до максимума, сейчас тоже на максимуме...
-
27.02.2007, 10:45 #26
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Попробуй заменить фильтр(после замены не забудь долить масло) и денек-другой понаблюдать . Я бы ,конечно, для успокоения совести все-таки снизу еще глянул на яме или подъемнике.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.02.2007, 10:46 #27
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от LetoСообщение от Leto
-
27.02.2007, 10:51 #28
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0alex77
только когда утром заводишь на холодную...
2-5 секунд
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
в обед поеду фильтр поменяю....
-
27.02.2007, 10:56 #29
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Leto
-
27.02.2007, 11:02 #30
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от толстый
Что это очень правильно
-
27.02.2007, 11:10 #31
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Особенно если фильтр перпендикулярно к боковине движка стоит
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.02.2007, 11:16 #32
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
У меня на автобусе вообще почти вертикально (вверх ногами)
-
27.02.2007, 11:33 #33
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня таже хрень - стучит с утра при минусовой температуре.
Все замеры показали норму.
Для себя решил менять насос, клапан и масло (еще раз).
Но недавно заметил закономерность, я езжу короткими поездками, и мотор всегда с утра при минусе стучит, но недавно стал ездить больше (в частности вечером перед стоянкой), стук с утра прекратился.
Какая закономерность от пробега?
-
27.02.2007, 11:38 #34
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0ipserj
попробуй представить техническую часть данного тобой утверждения и ответить на вопрос, как 100-150 гр. масла могут помочь создать давление?
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
White61
может просто ты стал позже ставить автомобиль и раньше брать ?Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
27.02.2007, 11:41 #35
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Leto
Вот почитай правда тут про АЕВ ,на нем этот клапан поменять гораздо прощще,чем на твоем движке.
Если не ошибаюсь ,то у тебя придется снимать впускной коллектор.
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
-
27.02.2007, 11:46 #36
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0толстый
Я уже думал про это.
Было пару случаев когда машина долго стояла после продолжительной поездки.
-
27.02.2007, 11:58 #37
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0но если по теме из за чего утром стук....звон ..или прочие звуки
наверняка это только из за масляного голодания после по истечению краткого периода времени это все пропадает и все зашибись...
поэтому я все таки склоняюсь к клапану который предотвращает слив масла обратно в поддон....он открутиться сразу не может ...резко [-X ,но на сколько я знаю это на пассатах случается часто...по крайней мере мне это на СТО терли..
-
27.02.2007, 12:02 #38
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0толстый
Да прикалывается же ipserj просто . Неужели ты не понял сразу
Как раз и глумимся над догматизмом с ним«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.02.2007, 12:19 #39
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0rummi
принятоЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
27.02.2007, 15:37 #40
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Съездил поменял фильтр, купил оригинальный за 300р.
Тот который меняли был некий FILTRON, тоже кстати покупал за 300р.
Масла долили литр наверное, после того, как фильтр поменяли.
Посмотрим, что завтра утром будет =))
Спасибо всем огромное за участие
Добавлено спустя 1 час 10 минут 21 секунду:
а вот, что ответили по этому поводу на официальном форуме Liqui Moly:
Подобное бывает довольно часто и проходит само собой. Связан этот эффект с заполнением гидрокомпенсаторов промывкой, обновление объема масла в компенсаторах происходит не быстро, как зайдет свежее масло - эффект пропадет. Стук при холодном запуске бывает связан и с опорожнением масляного фильтра при ночной стоянке, как только гаснет лампа давления масла, стук пропадает. Возможно попался фильтр с плохим противодренажным клапаном.
Похожие темы
-
После замены масла
от kovboy в разделе Архив 2010г.Ответов: 23Последнее сообщение: 29.10.2010, 15:08 -
Должна загораться масленка при первом запуске ДВС после замены масла?
от Antoha62 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 28.10.2010, 23:28 -
После замены масла в АКПП не происходит переключения
от silverdesharm в разделе Архив 2009г.Ответов: 37Последнее сообщение: 28.08.2009, 11:41 -
Неприятные моменты после замены масла в АКПП
от Vladimir_art в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 11.04.2009, 13:00 -
Вибрация после замены масла AHU/AKKП
от larec в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.10.2007, 12:22