0
-
25.02.2007, 20:30 #1
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Нужна помощь. Пассат 5.5 1.8т AWM
Помогите, на двигатели на пластмассовой крышки ГРМ есть 2 шланга, один толстенький, а второй тоньше вакумный. Подскажите куда тонкий вакумный одевается? Со стороны воздушного фильтра он одет, а с другой стороны двигателя просто болтается и за что этот шланг отвечает?
-
25.02.2007, 22:03 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Серенький Наверное тяжело смотреть на Тазики сзади при старте со светофора...
-
25.02.2007, 22:08 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Серенький
Смотри свой патрубок на схеме.
(удалил флуд)
Для AWTVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.02.2007, 22:14 #4
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Чубук Таки в названии темы он...
-
25.02.2007, 22:18 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0
Dick
Слона-то я и не приметил...
Денис, какому европейцу он соответствует?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.02.2007, 22:41 #6
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ПО-моему аналог AWT
-
25.02.2007, 22:42 #7
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Dick
Денис отжиг в тему!
Чубук
AWT
Серенький
Это шланг идущий на Bypass клапан турбины. Он идет от управляющего клапана N249 который расположен под впускным коллектором. Шланг этот далеко не мелочь, он должен быть на своем месте! Т.е. на штуцере байпаса...04/AWT/GFY
-
26.02.2007, 11:21 #8
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Большое всем спасибо, поставил шланг на место машину не узнать, она поехала , да не просто поехала, а прям в сидение вдавливает. Еще раз спасибо!!! А что этот клапан дает, если не трудно обьясните?
-
26.02.2007, 18:05 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Серенький Слава богу увидел шланг ,а турбину не стал менять Многие делают наоборот Поздравляю ,теперь у тебя Турбо...
-
26.02.2007, 18:21 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Серенький
в двух словах - байпасный клапан сбрасывает лишнее давление наддува со впуска...например давишь на газ - турбина раскручивается...давление наддува повышается и весь этот воздух идет на впуск...но вот ты газ отпускаешь, а объем наддувного воздуха то моментально никуда не денется... для его стравливания и стоИт байпасный клапан...
а когда трубочка НЕ надета - весь "наддув" (ну или почти весь) - уходит "мимо кассы"... сразу...не попадая в цилиндры...и машинка "не едет"...
-
26.02.2007, 20:15 #11
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо понял, тему можно закрывать!
Похожие темы
-
Нужна помощь. Двигатель AWM. Не могу определить номер детали чтобы заказать
от str@nn1k в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 4Последнее сообщение: 08.01.2013, 21:55 -
ФВ пассат 2003 года 2.8. Проблемы с корпусом печки, нужна помощь!
от Igorab в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.06.2011, 15:43 -
Результат опрессовки AWM фото нужна помощь
от Geronim в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 17.11.2009, 14:09 -
Нужна помощь. Хочу пассат.
от leclair в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 25.12.2006, 23:11 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27