Глючит ESP

**Ромеич** · 11.02.2007, 22:52

В архиве ответа не нашел!

Иногда загорается индекатор ESP (ж. триугольник в кружочке со стрелкой). Делал диагностику - ошибок нет, даже когда он загорался сразу ехал делать диагностику - результат тот же. При этом когда появляется этот глюк нажимать на кнопку ESP бесполезно не вкл. и не откл. пока не выключишь двигло. Чего за трабла?

**1967s** · 11.02.2007, 22:55

Сообщение от Ромеич

Иногда загорается индекатор ESP

во время движения загорается???

если да - то все в порядке - когда ЕСП в движении срабатывает - как раз пиктограмма и загорается, сигнализируя о срабатывании...

**Ромеич** · 11.02.2007, 22:57

да при движении, но дело в том, что еду 60 км\ч по ровной дороге без каких либо маневров, по сухому чистому асфальту

+ после срабатывания его наверно можно откл и вкл.?

**1967s** · 11.02.2007, 23:12

Сообщение от Ромеич

после срабатывания его наверно можно откл и вкл.?

во время работы - нет...нельзя...просто так - можно...откл. ЕСП - горит значок...
включил - значок погас..

но дело в том, что срабатывая какое то время, потом то ЕСП в какой то момент "отключается" от непосредственно работы...

то есть - система активна, но не "реагирует" все время...

выходит - у тебя лампочка иногда загорается и потом НЕ гаснет и горит постоянно?

**HASP** · 11.02.2007, 23:34

А по-мойму автор путает ESP и ASR. ASR - треугольник с кругом-стрелкой внутри- противобукса. Сейчас часто срабатывает, когда попадаешь на обляденелые участки. А ESP - система курсовой устойчивости ( подтормаживает одно-два колеса при непрогнозируемом сносе автомобиля). При срабатывании ESP никаких данных не выводится, только если не исправность -загорится "ESP" на приборке

**sergerus** · 11.02.2007, 23:42

Сообщение от Ромеич

да при движении, но дело в том, что еду 60 км\ч по ровной дороге без каких либо маневров, по сухому чистому асфальту + после срабатывания его наверно можно откл и вкл.?

+1 У меня такая же фигня, кажется уже обсасывали в форуме, но ответа получить не удалось

А также закономерностей, почему эта байда вываливается. Мне, например, важно знать, если она все-таки иногда загорается и горит постоянно до момента пока не выключишь и снова включишь двигатель (ВАГ-КОМ ошибок не находит) - работает ли ESP? ABS точно работает - тормозишь и как обычно хрустит. А вот с этой системкой - не проверишь при такой снежной погоде - можно и в кювет сыграть

.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

смотри еще http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=24842

**Ромеич** · 11.02.2007, 23:56

1967s

Сообщение от 1967s

выходит - у тебя лампочка иногда загорается и потом НЕ гаснет и горит постоянно?

да так оно и есть

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

HASP
нет я ничего не путаю, а еслиб путал, то думаю что на диагностики меняб поправили

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

sergerus
да это ссылка на моюже тему я ее и поднимал

но тогда ответа так и не дали, да и обсасыванием я это не назвалбы один вопрос один ответ

**1967s** · 12.02.2007, 00:16

Сообщение от HASP

При срабатывании ESP никаких данных не выводится, только если не исправность -загорится "ESP" на приборке

[-X

это ты путаешь...

выводится аж бегом...

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Сообщение от HASP

ASR - треугольник с кругом-стрелкой внутри

круг-стрелка - внутри треугольник - у меня лично - это пиктограмма ЕСП...

Ромеич

не знаю...нужно брать комп и смотреть именно ЕСП...коды и смену сигналов...ошибки может и не быть...

**Ромеич** · 12.02.2007, 00:18

sergerus

Единственное что на сервисе (ДЭКС) сказали, что можно подъехать к офицалам они там своим спец оборудованием могут сделать более глубокую диагностику

**1967s** · 12.02.2007, 00:19

Сообщение от Ромеич

они там своим спец оборудованием могут сделать более глубокую диагностику

хм...а ты до сих пор до официалов НЕ доехал????

правильно они тебе сказали - смотри пост выше...

**HASP** · 12.02.2007, 00:20

Сообщение от 1967s

это ты путаешь... выводится аж бегом...

Чего я путаю? Что выводится на приборку при срабатывании системы ESP?
Треугольник с кругом внутри? Дык это когда срабатывает система уменьшающяя крутящий момент во избежании пробуксовки.

**Ромеич** · 12.02.2007, 00:21

1967s

Сообщение от 1967s

не знаю...нужно брать комп и смотреть именно ЕСП...коды и смену сигналов...ошибки может и не быть..

наверно придетсЯ ехать к офицалам... страшное дело

**HASP** · 12.02.2007, 00:25

Сообщение от 1967s

круг-стрелка - внутри треугольник - у меня лично - это пиктограмма ЕСП...

Пардонте у Вас на аудях это - не обратил внимание сразу.
У меня ASR - треугольник с кругом - противобукса.
А ESP - система курсовой устойчивости ( у меня опять же)

На приборке так и пишется "ESP" при самодиагностике в момент включения зажигания

**terco** · 12.02.2007, 07:11

Сообщение от HASP

У меня ASR - треугольник с кругом - противобукса.
А ESP - система курсовой устойчивости

У меня треугольник с кругом "ESP" - электронная система стабилизации (противозаносная система). Действует совместно с АВС, противобуксовочной системой EDS, системой контроля тяги ASR.
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 секунды. Электронная система стабилизации дополняет противобуксовочную систему с уменьшением крутящего момента двигателя. Лампа мигает при движении во время срабатывания электронной системы стабилизации или противобуксовочной системы с уменьшением крутящего момента двигателя. При выключенной системе или при нарушении в ее работе контрольная лампа горит постоянно.
Поскольку электронная система стабилизации работает совместно с антиблокировочной системой и также с противобуксовочной системой с притормаживанием пробуксовывающего колеса при выходе из строя антиблокировочной системы загорается также контрольная лампа электронной системы стабилизации.

Сообщение от HASP

На приборке так и пишется "ESP" при самодиагностике в момент включения зажигания

Не путаешь с "EPС" - нарушение в ситеме управления двигателем

**sergerus** · 12.02.2007, 11:22

Сообщение от Ромеич

аверно придетсЯ ехать к офицалам... страшное дело

Вижу по форуму, что придется

Если поедешь, то фиксируй усе

дабы потом довести до сообщества и пополнить копилку знаний

**samaritanin** · 12.02.2007, 18:21

У меня тоже самое было после того, как на питерской трассе два колеса пробил и в шиномонтаже в Валдае поставили мне два колеса
( у меня гиславед, поставили б/ушный Мишлен, чтобы до дома доехать). Так вот датчик загорелся через 20 минут езды. Приехал в Москву - купил два таких же Гиславеда, поставил. Теперь не горит. Когда звонил официалам - говорят, что после шиномонтажа часто бывает, что загорается. Ничего страшного нет. Если сам не погаснет - скинешь ошибку и все.

**Ромеич** · 13.02.2007, 00:03

Короче! был я в сервисе на более глубокой дивгностики. Причину неисправности выяснили. Дело в том что у меня была проблема с датчиком педали тормоза. При режиме Р и не нажатой педали тормоза должна гореть на АКПП лампа с батинком (типо чтоб начать активирование рычага переключения предач необходимо нажать на педаль тормоза), она у меня оказывается не горела и загоралась только если педаль поджать вверх. Т.ч. при езде педаль болталась и иногда подпрыгивала, чем приводила в действие вышеуказанный датчик, а ESP не понимала как так, машина едет, а рычаг оказался на Р

и начинала выдавать ошибку. Вот в этом и заключался глюк. Извените если накрутил

если что спрашивайте по данной теме поясню более точно

**1967s** · 13.02.2007, 12:59

Ромеич

вот видишь - иногда к официалам ездить стОит...

**sergerus** · 13.02.2007, 14:18

Очень полезная информация. Учитывая, что у меня не автомат, могу предположить что все, что тем или иным образом связано с тормозами и рулевым может привести к данной ошибке. Я сразу после загорания лампочки протестировал пасю и группа ABS выдала ошибку

Address 03: ABS Brakes
Part No: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 1728
Coding: 04255
Shop #: WSC 05311

1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Итак, суммируя 3 случая, можно предположить

, что данная хрень никак не влияет на управляемость машины

и периодически глючит, если:
- глючит датчик рулевого колеса;
- глючит датчик педали тормоза
- и, наверное, датчики колодок

Предположения могут быть не верны

но хоть что-то стало вырисовываться

**Ромеич** · 13.02.2007, 14:22

1967s

Сообщение от 1967s

вот видишь - иногда к официалам ездить стОит...

Неа не у офицалов делал

в сервисе Евроимпериал у них типо диллерское оборудование есть. На все про все ушло час, + они поменяли там сломанную хреновину (поставили б\у) денег за нее не взяли.
Обошлось все это по цене диагностики

да и еще получил ответы на интересующие вопросы

Тема: Глючит ESP

Опции темы

Поиск по теме

Глючит ESP

Похожие темы

Ошибка тормоза глючит ESP

Глючит ESP

Глючит ЛЮК

Что такое,второй день глючит.

ESP

Ваши права