ПОПРЕЖНЕМУ ХОЛОДНО В МАШИНЕ

**AUG** · 28.04.2007, 21:36

Сообщение от Sonic

ЯНКИ - америкос - машина из США (Штатов) - мексиканской сборки

Пассаты не собирают в мексике, германия.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Сообщение от Sonic

В Ганзе мне лечили что это типичная "проблема" янки, что у ждетт что у пассатов...

Вот уж в натуре Дуремары.

**W-u-F** · 30.04.2007, 23:23

Сегодня был у друзей в Беларуссии. Заехали на диагностику климы.
Высветилась ошибка №281 - Датчик скорости движения машины (G68). Что это за "зверь" и почему скорость машины влияет на климу?

**Povor** · 01.05.2007, 00:05

Замена радиатора -VALEO.производственный дефект ,сочувствую денег по работе стоит зачетных ,шаг дорнования ламелей и трубок неправильный .внутри радиатора кавитация и засор ,только менять!

**W-u-F** · 01.05.2007, 00:23

Вот здесь наверное не соглашусь

обрубал радиатор вообще! т.е. отсоединял шланги, включал зажигание и по логике должен был выходить антифриза, но ничего не происходило

**Povor** · 01.05.2007, 00:31

W-u-F ничего я непонял.про што речь я про печку .а ты про свою тему ?

**itpb** · 01.05.2007, 01:37

не могу без слез смотреть на эту тему летом

Извиняюсь за ОФФ.

**W-u-F** · 01.05.2007, 12:41

Сообщение от Povor

W-u-F ничего я непонял.про што речь я про печку .а ты про свою тему ?

Так я тоже про печку. Я отсоединял радиатор печки

Антфриза небыло

**Povor** · 01.05.2007, 12:51

Тогда вобще радиатор в смерть забит ,если конечно не была завоздушенна система

**W-u-F** · 01.05.2007, 20:11

Сообщение от Povor

Тогда вобще радиатор в смерть забит ,если конечно не была завоздушенна система

Да не в печке на 99% дело, ну или я тормоз

Я же писал как я делал. Даже если вместо печки поставить кусог шланга (соеденить выходной с входным вместе) циркуляции не было или была но совсем слабая.
Кстати лопости у помпы из чего зделаны?

**itpb** · 01.05.2007, 20:34

Сообщение от W-u-F

Кстати лопости у помпы из чего зделаны?

из пластмассы

**SherKhan©** · 02.05.2007, 00:23

Сообщение от itpb

Сообщение от W-u-F

Кстати лопости у помпы из чего зделаны?

из пластмассы

не у всех..бывает силумин..
автору темы..думается мне что для начала надо промыть систему..раз нет циркуляции на печку...подчеркиваю..на печку..если бы дело было в помпе, то машинка грелась бы....промыть, а потом залить...встать левой стороной на пригорок..так, чтобы машинка задрала переднее левое колесо как можно выше (это после заливки до уровня) ...завети ее и прогазовать хорошенько..не помешает пожмакать толстые шланги...воздух из печки выйдет и будет тепло :-)

**W-u-F** · 02.05.2007, 21:38

SherKhan©,

.раз нет циркуляции на печку...

так циркуляция идет через двигатель - печку - помпу и опять по кругу. Т.е. если где-то что-то забито (например печка) то циркуляции вообще не будет т.к. все зависимо и будет перегреваться двигатель (а он не перегревается). Поправьте меня если я ошибаюсь.

**Povor** · 02.05.2007, 21:42

Поправляю ,шланги- магистрали на печку .это отдельный контур .можешь его вообше заглушить .а мотор будет нормально охлаждаться

**W-u-F** · 03.05.2007, 07:44

Сообщение от Povor

Поправляю ,шланги- магистрали на печку .это отдельный контур .можешь его вообше заглушить .а мотор будет нормально охлаждаться

А засчет чего в нем циркулирует антифриз?

**Povor** · 03.05.2007, 09:16

За счет помпы иногда еще и доп циркулляционного насоса .на вр 5 люят ставить моторах

**Чубук** · 03.05.2007, 09:21

Сообщение от W-u-F

А засчет чего в нем циркулирует антифриз?

Вся циркуляция из-за помпы (тепловая конвекция не в счёт

)
Так я не понял, что у тебя с помпой. Смотрел, крыльчатка на месте?
Поменяй крышку помпы. Бывает крыльчатка лопается и прокручивается на оси. Было об этом на форуме со страшными фотками.
Дизель в прохладную погоду вообще не перегревается, даже если ОЖ не гонять

Зимой вообще мёрзнет

Радиатор печки промой водой из водопровода (под давлением) в обе стороны (скинь шланги, подключи два других - один к водопроводу и ...). Есть статья об этом в Ремонте.

Остальное из области "гламурного трёпа ниочём"

**Povor** · 03.05.2007, 09:23

+100 и не один раз

**W-u-F** · 03.05.2007, 12:04

offtop

Сообщение от W-u-F

....
Сегодня снял шланги с печки, антифриза сколко-то вытекло и потом глухо. Помпа похоже ничего не качает

но движек не перегревается. Залил везде куда можно антифриз (печка, входной, выходной шланг) чтобы меньше воздуха попало. Начинаю стравливать воздух. Опять ноль. Ни воздуха ни антифриза. Погазовал и при отпускании газа хлынул антифриз. Опять газуешь антифриз идет слабее, но как только газ бросаешь - фонтан. При этом стало слегка теплее в салоне, но...
Зашел в сервисное меню - показания температуры подачи воздуха в салон 30-35С при установке обдува и температуры на мах (обороты 900). Теперь постепенно жму на газ и при обаротах 4000 температура поднимается до 50С

(в салоне африка) отпускаю - падает до 30-35

....

Чубук - вот из этого я и зделал вывод что это помпа. Помпу не снимал, добраться трудно, думаю поменять (разобрать) вместе с ремнем.

А засчет чего в нем циркулирует антифриз?

- я понимаю что помпа его гоняет. Вопрос возник прочитав вот это -

Сообщение от Povor

Поправляю ,шланги- магистрали на печку .это отдельный контур .можешь его вообше заглушить .а мотор будет нормально охлаждаться

- так в этом контуре помпы то нет, sorry за оффтоп, просто столько инфы и везде разная.

**W-u-F** · 12.05.2007, 12:34

Я так понимаю всем уже тепло

**Petr_g** · 12.05.2007, 17:58

Продай и будь счастлив

Тема: ПОПРЕЖНЕМУ ХОЛОДНО В МАШИНЕ

Опции темы

Поиск по теме

Печка

Похожие темы

Холодно в машине

Холодно в машине, появилась снежинка, печка не греет,так и должно?

Холодно в машине

Холодно в машине (вопрос по печке)

холодно в машине

Ваши права