Кто-то чиповал 1.9 TDI 130ps?

[pau]

Ржу нимагу
Причем здесь кавасаки , это мотоцикл. Даже на своём скуте Ямаха 150кубиков на старте я любой пассат уделаю ( до 60 максимум , а потом пыль буду глотать). Это разные категории как весовые так и транспорта. Даваёте еще Камаз обсудим, там хоть дизель есть и момент не кислый.
Еще больше меня веселит картина стритрейсера с дизелем .
Трактор это хорошо, но не для гонок, а для практичности и экономичности. А автомат + дизель = пустая трата денег, т.к. гидротрансформатор хавает все его преимущества, следовательно чиповка с АКПП не рентабельна, еще из соображений попадания в группу риска проблем с ресурсом АКПП.

Гонщиги.

Ржать не надо... Кавасаки привел для примера, потому, что при старте с места важнее мощнось, а не момент...

[Sonic]

pau, не смеши, мне уже плохо

[Vasilich]

Sonic
тоже посмеялся
А на счет АКПП ты не прав. Тут кому что. Я бы может тоже от акпп не отказался. Преимущества трактора не только в расходе [-X

[Sonic]

Vasilich, согласен, преимущества трактора не только в расходе их много. Но это первое что бросается в глаза и для меня на данный момент это самый веский аргумент для смены авто
Хотя я ща уже успокоился . Обидно просто сливать авто в идеальном состоянии, после покупки: поменял абсолютно все расходники, купил большие колёса , зарядил музыку, поставил сигналку. И теперь всё заново не охото, но трактор (4х4) всеравно желаю.

[Kolyan]

но трактор (4х4) всеравно желаю

Да, братан, борисок таких не бывало никогда к сожалению
А полный привод на тракторе это весчь -поверь

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Кавасаки привел для примера, потому, что при старте с места важнее мощнось, а не момент...

pau думаю что важнее соотношение мощь/вес, чем мощь/момент

[rummi]

Парни , не будем стареть душой !

Предлагаю на встрече 27 устроить дружеские заезды для желающих, будет потом что пообсуждать.Заодно проверим наших коней в действии.

Что касается чипа от Upsolute, так они и меня бензинового под трактор зачиповали(cпециализация у них такая) Форма графиков момента почти один в один как у TDI.Полка момента узкая, но макс. момент - 311 Тока и успеваю ручку дергать, внизу момента с избытком(дизель ,конечно ,вне конкуренции) , могу колеса и на 3 передаче при особом желании в букс пустить .Конечно, если машину пригрузить , то резвость резко падает (дизель форева) на ускорениях.
Я же не против трактора,может и самскоро пересяду,просто на механике у TDI сопостовимой мощности мало шансов из-за очень коротких передачек.Пока он переключаться и буксовать на старте будет(такой момент на переднем приводе еще и реализавать надо уметь), я уже далеко со старта уеду. Cовсем другое дело в движении ,тем более на высоких скоростях.Мощному дизелю - AWD и DSG как воздух нужны.Но в природе таких концерн не делает : либо одно из двух, либо другое. Машина мечты - NewOctavia RS с новым 3.0 TDI, полный привод Torsen, DSG. Вот на такой , да еще и отчипованой ... но Evolution все равно для меня - Forever .Если бы он еще и по стоимости содержания как Октавия был...

На сайте www.upsolute.ru в разделе чиптюнинга есть реальные отзывы отчиповавшихся, также можете почитать отзывы на английском на сайте www.upsolute.com в разделе форумов и на www.upsolute.at на немецком языке, кто шпрехает.
На АКПП эффект от чипа TDI будет смотреться не хуже чем на механике,повысится прием и станет еще выше эластичность, а экономия топлива улучшится. Tiptronic'у от увеличившегося момента ничего не будет, пережует как милый. Вот с некоторыми вариаторными коробками - это да.А на Типтроник в Питлейне без перечиповки коробки грузили Аvant 2,7 Biturbo - отчипованный до 290 лошадей, бегает до сих пор.

pau

Ты меня конечно извини, но масса у мотоцикла с гонщиком какая ?А какая у машины с водителем.
Как говорит один мой знакомый - лучше 200 лошадей и тонна веса чем 300 на две тонны. А момент и форма его графика - основной показатель характера двигателя. Возьми график мотора Honda S2000 и Subaru Impreza Spec C , и при взгляде на них тебе сразу станет понятно какая машина и как будет ехать в зависимости от оборотов и где будет достигаться максимальная отдача от мотора.Лошадиные силы - абстрактная производная величина.

[MaxManowar]

pau
Сначала сумей создать Пассат с 1,9 ТДИ и моментом 400 при массе этой Кавасаки, а только потом "попробуй посоревнуйся"

[pau]

pau, не смеши, мне уже плохо

Вы прочитали что-нибудь смешное?

[MaxManowar]

pau

Вы прочитали что-нибудь смешное?

Честно и без обид?

Да. Ты приводишь абсолютно некорректный пример и не воспринимаешь здравых доводов многих опытных людей

[Антошка]

Ау?
Мне по-барабану кто там чего порвет.И мне пофигу, что акпп и её ГРТ это деньги на ветер.
Я тут тему для флуда создавал? [-X


Kolyan
Спасибо за ответ.Характер работы мотор не сильно изменился?Расход подрос?

Все таки думаю, это на автомате никак не отыграется?Никто с акпп не чиповал моторы?

[Parradox]

будет рвать на старте (момент) и сосать на большой скорости и оборотах (мощность). соответственно в городе в 80% случаях дизель будет предпочтительнее.
з.ы. можем сделать дешевле чем в апсолюте. прошивки от SuperChips

[Indec]

и сосать на большой скорости и оборотах

Странно почему это у меня мотор крутится до красной зоны на 5-ой ступени, и идет быстрый набор скорости аж до 220-225 км/ч?
А на низших передачах в кик дауне коробка переключается вообще на 5000 об/м , уже далеко уйдя в красную зону.
Антошка
Я думал про чип своего.Пару мнений выслушал...для автомата это не очень хорошо.

[Allman]

Млин тоже о дизеле думаю и скорее всего его и возьму!

Антошка

На счет чипа дизеля с типтроником, сложный вопрос. Ведь не зря на B6 дизеля только с DSG. Хотя если после чиповки не увлекаться стритрейсерскими заездами, думаю проблем возникнуть не должно.
Но машинка то у тебя 01года и пробег небось Тут я бы задумался...

[Parradox]

и сосать на большой скорости и оборотах

Странно почему это у меня мотор крутится до красной зоны на 5-ой ступени, и идет быстрый набор скорости аж до 220-225 км/ч?
А на низших передачах в кик дауне коробка переключается вообще на 5000 об/м , уже далеко уйдя в красную зону.
Антошка
Я думал про чип своего.Пару мнений выслушал...для автомата это не очень хорошо.

чем выше мощность, тем ему на верхах проще раскручиваться (когда набрана энерционность крутящий момент уже менее важен).
но на самом деле не совсем корректное сравнение т.к. предельные обороты разные, а значит и главные пары разные в коробках (не думаю, что бензину понравится напряжность коробки дизеля и наоборот, дизель не использует на полную коробку от бенза)

з.ы. кстати для вашего клуба у нас скидка 15%, а цена на чиповку 9000р. значит всё удовольствие обойдётся в 7650 =)

[Владик]

Антошка
Delai!
Ezdit bedet klassno!AKPP...mashina 2001 goda, dovolno svechaia, dumau problem ne budet.

[Ratamahatta]

да ладно вам...
LAMBO уже писал, что на стоке 1.8Т делал 130 сильный дизель... лень искать, но он обозвал его "овощем"... ггг...
на этом спор можно закончить.

[Sonic]

Kolyan, ошибаешься [-X

Бориски ТДИ+АВД бывают и с механикой и с автоматом.

[Vasilich]

Ratamahatta
ты лучше расскажи как слил 110 сильному на автомате

[Принц Уэльский]

Сначала сумей создать Пассат с 1,9 ТДИ и моментом 400 при массе этой Кавасаки, а только потом "попробуй посоревнуйся"

Прикольно. Но по моему проше попробывать сзади прицепить на буксир еще один пассат и посмотреть как кавасаки сдвинет его с места несмотря на его прыть на старте...

[Sonic]

1,8Т слил 110 сильному на автомате ???