офф/2 может кто по Тазу подскажет

[Britanets]

пропала искра на курбюраторной девятке. Поменял комутатор и катушку - не помогло. Ремень ГРМ ок. Это датчик Холла наелся?


з.ы заглохла моментально

[Sergey B5/V5]

датчик Холла

Больше ничего не остается. Остальное всё поменял

[pavel]

Britanets
А питающее напряжение на цепи зажигания проверил?

[imported_голова]

Britanets
либо датчик холла ,либо бегунок?

[Britanets]

pavel эт как и где проверить?
голова бегунок и крышка новые

[phil]

Частенько бывает , что обрывает провода на датчике Холла, посмотри. Еще у меня была ситуация, когда на предохранительной доске( что под капотом у стекла) снизу отошла колодка(заглохла и умерла вообще) , так еле нашел (залазить надо из салона, опять же снизу)

[pavel]

Britanets
Проверь 12 вольт, на коммутатор.

[Britanets]

phil когда у тебя колодка отошла стартер крутила? У меня все работает(приборка,кнопки,мафон,печка,стартер), но не заводится

[phil]

Не-е-е-е... у меня тогда ваще все потухло Если все работает, то это скорее всего датчик Холла , и еще комутатор и катушка не бракованные? ( сам знаешь новые - это, к сожалению, не показатель) А датчик меняется не сложно, думаю справишься и стоит он где-то 100-150 рублей. Я их в свое время 3 штуки поменял Как вспомню,так бесит

[Britanets]

phil а ДХ можно махнуть не снимая трамблера? Там паять хоть не нужно?

[oleg-kv]

Britanets
Датчик холла и проводка к нему от комутатора. У меня подобное было-один из контактов в разъеме комутатора не контачил.

[phil]

phil а ДХ можно махнуть не снимая трамблера? Там паять хоть не нужно?

ДХ так не снять, надо трамблер выдергивать.А паять ничего не надо, старый снимай,новый ставь. Под трамблер положи тряпку или маленькую емкость, когда его снимешь не много масло прольется.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Датчик холла и проводка к нему от комутатора. У меня подобное было-один из контактов в разъеме комутатора не контачил

+1, контакты то же проверь, а то на ТАЗиках с этим беда вечная, ну еще предохранители посмотри Ну а уж под финал - танец с бубном и заклинания ( а то хрен поедет)

[Britanets]

phil да думаю целиком трамблер махну, а там посмотрим. А при убитом ДХ на клеммах катушки и массой будет 12В?

[phil]

А-а-а-а.....вспомнил!!!!!!! Надо снять только крышку трамблера!!!! Те 3 болта что дальше стоят не надо, тогда и масло не потечет! Черт, забыл совсем а столько раз делал Стареем...стареем.....стареем

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

А при убитом ДХ на клеммах катушки и массой будет 12В?

С катушки должно выходить напряжение, если она исправна. Целиком трамблер не снимай, только крышку. минут20 займет всего-то вся замена. Только посмотри внимательно как у ДХ крепятся провода внутри трамблера. Мне на сервесе воткнули не так и их обрывало через некоторое время. Потом сам доделывал и из-за этого 2 раза на веревке ездил.

[Climber]

phil, масла там быть не должно если сальник не течет. А если есть, то как раз оно источником проблемм и может быть.

[LAMBO]

попробуй ещё одну катушку, а то очень много брака! У мя такое было.

[oleg-kv]

Britanets
http://lvalera.newmail.ru/carpage4.htm

[Britanets]

oleg-kv вот спасибо!

[phil]

масла там быть не должно если сальник не течет. А если есть, то как раз оно источником проблемм и может быть.

да нет, я же вспомнил , что весь трамблер не надо снимать, только крышку , а там масла конечно нет