Запуск холодного AWM.

[DVM]

Прошу консультацию. Иногда запуск холодного двигателя происходит по следующему сценарию: обороты сразу 1300, звук тяжело нагруженого двигателя (или работающей турбины), через 0.6-1 мин. все успокаивается, х.х. 800, устойчиво, ровно. Через секунд 30 опять звук нагрузки ( полагаю электрической, т.к. притухает освещение), обороты остаются 800, это длится также 30-40 сек. Затем все нормализуется. Ранее внимания не обращал, полагая, что это нормально. Но, после того,как она в это время стала еще и троить, обратился к федералам. Заменили ДМРВ, два кислородных датчика, свечи, какую-то вакуумную трубку. Все нормализовалось. Сейчас история, похоже, начинает повторяться. Проживаю в Нижневартовске, специалистов, способных что-то толково разьяснить найти не могу. Прошу помочь форумчан. 2002 г., АWM, 1.8т, 140 тыс.

[BAD]

мало инфы ,подкинь есче!! как ведет себя автомобиль в движении ,что происходит все устраивает ??Нафиг меняли ДМРВ -что плохо ехала??

[JH]

DVM
Вот тут почитай, может похоже...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic7890.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic22303.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 45&start=0

[DVM]

JH спасибо за информацию. Теперь хотя бы понятно что к чему. Однако, через раз холодная машина заводится нормально, без "вторичного наддува", обороты сразу 800, ровно, устойчиво. Причиную зависимость - как заведется в очередной раз, понять не могу. Но, после 5-6 запусков с "наддувом" загорается CHECK и выпадает ошибка 16840 (Р0456). Машина, при этом, ведёт себя совершено нормально. Отключаю аккумулятор, стираю ошибку и езжу дальше. Очень хочется избавиться от этой заморочки! В соответствии с руководством по Пассату, забрался в нишу правого переднего колеса. Адсорбера там не нашёл. Трубка к клапану N80 (если правильно понял, у меня он расположен на корпусе воз.фильтра) идет через эту нишу , затем по днищу скрывается в районе бензобака. Правильно ли я действую? Подскажите, где искать негерметичность вентиляции бензобака?

[Fast]

Однако, через раз холодная машина заводится нормально, без "вторичного наддува", обороты сразу 800, ровно, устойчиво.

Тоже заметил. Зависит от температуры окр. воздуха. Причем когда теплее обороты больше 1000, потом "наддув" секунд 20, потом еще поработает и на 800. А вот когда холоднее может сразу 800 и всё. Считаю что так и быть должно. Заводится в любом случае сразу и ездит нормально.

[Q3D_ALEX]

СВВ работает потому и такой звук.

[1967s]

Зависит от температуры окр. воздуха

только не от температуры воздуха - а от температуры ОЖ...(и ещё десятка параметров..типа времени с последнего пуска и тд...)

забрался в нишу правого переднего колеса. Адсорбера там не нашёл.

на AWM абсорбер установлен в нише запасного колеса в багажнике..

ошибка 16840

16840 41C8 P0456 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

Подскажите, где искать негерметичность вентиляции бензобака?

в ПОИСКЕ вообще-то...очень хорошо все рассказано раз 10, наверное со всеми подробностями...

читай :

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 016#732016

обзор системы найдешь здесь :

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=199

схема подключения абсорбера и насоса контроля утечек:

[/url]

- Узел люка горловины топливного бака
2 - Топливный бак
3 - Модуль подачи топлива
4 - Диагностический насос топливной системы -V144- (В задней левой колесной нише под подкрылком )
5 - Воздушный фильтр для диагностического насоса
6 - Вакуум-ресивер (под передним левым подкрылком )
7 - Обратный клапан
8 - Модуль управления дроссельной заслонки -J338-
9 - Регулятор давления топлива
10 - Топливная рампа с форсунками
11 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80-
12 - Топливный фильтр
13 - Абсорбер (в нише запасного колеса на днище )

[Q3D_ALEX]

1967s

Добавлено: Ср 10 Янв, 2007 15:16 Заголовок сообщения: Запуск холодного AWM

[1967s]

Q3D_ALEX

...Лёша- ты мега-провокатор!!! (второй раз уже...) - че в некропостеры то записался?...

[Q3D_ALEX]

Q3D_ALEX

...Лёша- ты мега-провокатор!!! (второй раз уже...) - че в некропостеры то записался?...

прости батька, больше не бубу