Колеса сами выворачиваются.

[TheTERMINATOR]

Менял жидкость в ГУР и обратил внимания, что при вращении рулевого колеса при вывешенных колесах, колеса наровят самостоятельно вернуться в среднее положение.

На заведенном двигателе такого нет.

Это такая особенность рейки либо конструкция передней подвески или меня глючит?

[Голованов Алексей]

А они полностью возвращаются или тока "наровят"?

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

У меня такого точно не наблюдается, т. к. сегодня тоже мою вывешивали и я рулем крутил, никуда ни ничего не возращается.

[Pirogoff]

Упругость сайлентблоков учитываете други, или нет, вот они то родные сайлентблоки рычагов и стремятся колеса вернуть в среднее положение, и никакого машенничества. Попробуйте колеса на подъемнике в крайнее положение вывести, так они сами назад и побегут. Норма это.

[Голованов Алексей]

"сайлентблоки рычагов и стремятся колеса вернуть в среднее положение" опять же стремятся, но не ворачивают [-X полностью, а тока от части на пол оборотики баранки может и стремятся но не дальше.

[Pirogoff]

Посмотрим что TheTERMINATOR напишет, что его беспокоит.
Угол возврата зависит от жесткости сайлентблоков, у меня практически по центру становятся (гдето недоходят пол оборота руля) из крайних положений. Не помню что то делал так они меня замучили, надо было вывернуть в крайнее положение а они заразы назад, машина поднята, ключ в замке, вот так и пыхтел.

[TheTERMINATOR]

Посмотрим что TheTERMINATOR напишет, что его беспокоит.

Гондурас меня не беспокоит.

Проблем с рулением нет, просто обратил внимания на этот факт. На других машинах такого не было.

Угол возврата зависит от жесткости сайлентблоков, у меня практически по центру становятся (гдето недоходят пол оборота руля) из крайних положений. Не помню что то делал так они меня замучили, надо было вывернуть в крайнее положение а они заразы назад, машина поднята, ключ в замке, вот так и пыхтел.

Вот-вот, у меня та-же ситуация была. Снимал левый подрылок без снятия колеса.

[SherKhan©]

дык так и должно быть :-)
а еще при езде после поворота должны прямо сами становиться ;-)
кста, ездил в гольфстрим?

[TheTERMINATOR]

кста, ездил в гольфстрим?

Нет. Смотри соседнюю тему - ДЗ дурит, обороты выше 1300 не поднимаются, двигатель захлебывается.

[AlPo]

TheTERMINATOR
Есть такая штука, назывется "продольный угол наклона шкворня". Шкворня, как такового, у тебя нет, но если мысленно провести осевую, которая проходит по осям верхней и нижней шаровых опор, то она (линия) имеет продольный наклон... Я сейчас понял, что на пальцах объяснить это очень сложно. Короче, руль возвращается в исходное положение за счет этого продольного наклона. В общем, все нормально. Ненормально, если колеса не стремятся вернуться в положение прямолинейного движения. Кстати, сайлетблоки здесь не при чем.

[TheTERMINATOR]

Есть такая штука, назывется "продольный угол наклона шкворня".

Кастор?
У меня на Джипе, конструктивно, кастор очень большой, но колеса сами не выворачиваются. Хотя руль на незаведенном моторе крутится легче чем на Пассате.

[Pirogoff]

AlPo
Что то на макферсоне и рычаговых (обычных подвесках) колеса назад так не рвуться, и как это сайлентблоки ни при чем, а жесткость откуда, пружинящий момент для стремления назад.

Короче, руль возвращается в исходное положение за счет этого продольного наклона.

Прав то ты прав, но и сайлент блоки еще как при чем, сам на подъемнике посмотри как работают рычаги при повороте колеса.

Гондурас меня не беспокоит