0
-
17.12.2006, 22:25 #21
- Регистрация
- 17.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Чубук
-
17.12.2006, 22:26 #22
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
17.12.2006, 22:28 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от КОМРАД
Но ты не ответил про давление на хх.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.12.2006, 22:41 #24
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0надо лить 0-40. я это понял еще вчера )) и сегодня залил именно его.
10 - 60. масло для ... ДИм не для тебя короче
ты сам подумай. 1 и 2 число ваще огромные и беспонтовые. масло сделано для трассы и для повышеных оборотов, что бы не хавалось мотором (с) Умный человек ))
-
17.12.2006, 22:43 #25
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от gar298
А чтобы "боя в крыму" не получилось решил замену проделать с точными замерами. Что не так?
Сообщение от Dragon77
Сообщение от OrelVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.11.2007, 14:34 #26
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Пшупщения за то, что во время не продолжил тему с замерами после пробега (при старении масла)...
Дело в том, что в конце лета перебрали мне слегка движок по причине надоевшего масложёра. Заменили кольца, шатунные вкладыши, колпачки, а до кучи и насос (раз уж полез туда).
Промыли всё хорошенько. Сразу хочу сказать, что лаковые отложения от Кастрола - это гнусь! И закоксованность колец тоже от этого (в большой степени). Пользуясь случаем, перешёл на Mobil 5W40, так как от Мобила таких отложений не бывает. Немного забегая вперёд, скажу, что этот кастроловский лак до сих пор смывается мобилом (хотя уже один раз поменял масло - через 4,5 тык). Делайте выводы. Да, масложёр был успешно побеждён
Но сейчас не об этом, а о новом масонасосе. Кстати, поставили оригинал. Так вот, решил я как-то замерить давление (ради интереса) и оказалось, что с новым насосом и мобилом (5W40) на ХХ - 1,7 - 1,8 бара. Для сравнения напомню, что в первом посте (со старым насосом и маслом) было примерно так же.
Сообщение от КОМРАД
Старый насос был вполне
(Кстати, можете нас поздравить, моему Пассату сегодня ровно 10 лет от роду!)
И что в итоге? Да, собственно, ничего нового.
Давления 1,6 -1,8 на ХХ на АЕВ вполне достаточно.
Если ничего не стукатит и масло не ест, то всё ОК!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.11.2007, 14:46 #27
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук
Ну не знаю насчет 1,6 вполне достаточно, у меня больше 2,0 давит.тьфу тьфу тьфу.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
29.11.2007, 14:58 #28
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Чубук
Боюсь , что от твоих данных больше вреда будет чем пользы : многие абсолютно неверные выводы сделают . У нас же : чем больше - тем лучше
А вообще - молодец , конечно . Но лить 10w60 в гражданские турбомоторы я бы не стал , особенно зимой .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.11.2007, 15:09 #29
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от rummi
Проверено.
Лаковые отложения и ускоренная закоксовка колец.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.11.2007, 15:29 #30
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Со старым было 1,5 на 10W-50.
Один гидрик так и цокает иногда, т.к. менять их все пока неохота, думаю со след. заменой вернуться обратно к 10W-50 - есть шансы, что замолкнет.
ПС. Про отложения после кастрюля слыхал неоднократно, особенно про маганатекс)
ППС. Ну а допуск - дело такое, во многом коммерческое: денег ВАГу не заплатишь - допуск не получишь;)
-
29.11.2007, 15:47 #31
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0тогда почему у меня на 0w-30 работает очень мягко, беззвучно, а на 5w40 как то жестковато?
-
29.11.2007, 15:47 #32
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0А кто знает сколько должно быть давление масло в моем моторе???
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
29.11.2007, 15:50 #33
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0мне кажется все эти данные по давлению очень условны и расчитаны на среднестатистическое масло. Но масла постоянно улучшаются, обладают повышенной текучестью (низкое давление) и сверхстабильностью.
-
29.11.2007, 16:16 #34
- Регистрация
- 14.02.2006
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от BONIFAZI
-
29.11.2007, 21:24 #35
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Бардак в танковых частях.
Кто говорит, кастрол отложения дает, недавно был на сервисе Виктора-М, там мой мобил раскритиковали...
Где правда, братья?!Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
29.11.2007, 22:55 #36
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от TheTERMINATOR
Но, сравнивая Мобил 0w-40 and Castrol 0w-30, могу у последнего отметить более мягкую работу двигателя, более высокий угар на высоких оборотах (что есть гуд, интенсивно работают противоизносные присадки), лучшую топливную экономичность.
-
29.11.2007, 23:49 #37
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Где правда, братья?!
Правда - это MOTUL 8100 X-LITE 0W30 для 1.8T
Есть еще такая шняга , не забывайте
Вязкость HTHS
Каким бы жидким MOTUL 8100 X-LITE 0W30 ни казался , но этот параметр у него свыше 3.5 mPa/s«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.11.2007, 08:49 #38
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
на предыдущем пасике заливал мобил 5ку, на свежем заливаю 0ку, стал подливать на 10 тыс км литра два, с 5кой такого не было
-
30.11.2007, 09:10 #39
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0TheTERMINATOR
Где правда, братья?!
На А4 лили кастрюль - поменял маслонасос, залил Шелл отмываюсьSharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
30.11.2007, 10:27 #40
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от rummi
Похожие темы
-
Как померять давление масла самому?
от kya в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.03.2010, 19:28 -
Как ЭБУ может не запрашивать давление наддува?
от Graycep в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 27.07.2009, 22:26 -
Дизиление, тип масла - извените за офф
от Silver в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.10.2008, 11:01 -
Какой тип масла для движка выбрать?
от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 25.01.2007, 20:17 -
Как померять давление масла на AHL?
от DEMON77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.09.2006, 11:43