расход масла 1Л на 2000 км + странные фокусы...

[lnt_leo]

Странные фокусы - не знаю как по другому это назвать.
Второй раз повторился сценарий...

пару месяцев назад хотел уехать с работы, сел завёлся - работает на холостых как то нестабильно, более того - колбасит даже - и лампочка Check Engine...загорелась (раньше вообще не загоралась) - у меня паранойа - я и решил "проверить энджин". Масла оказалось недостаточно чтобы покрыть "безопасный" уровень щупа...нашол масла, долил - завёлся всё ок...

потом поменял масло, свечи(обнаружились пропуски зажигания), топливный и воздушный фильтра, в Turbo Motors кстати,) ездил пару-тройку месяцев - всё ок. - как тут опять:
вчера проверил масло - маловато, долил грамм 600 - норм. с работы сегодня уежжаю - опять та же история - раскалбас на хоглостых и мигает CE.... доливаю масла 400 грамм оставшиеся - завожусь всё ок..

никто не в курсе, от чего масло куда то деваца может так активно??
почитал что в поиске найти смог - есть похожие, а моей проблемы вроде бы нет..

пробег 113 000 км, турбину не меняли, но в Turbo Motors сказали что к весне примерно пора придёт

[SilverPass]

Чистить вентиляцию картерных газов, заменя воздушного фильтра. Ну и полудохлая турбинка подъедает масло....

[lnt_leo]

писАл я -
"потом поменял масло, свечи(обнаружились пропуски зажигания), топливный и воздушный фильтра, в Turbo Motors кстати,)"

кроме этого что то ещё может так странно себя показывать?

[turbomotors]

ты посмотри какие погоды нынче стоят
весна однако.
вполне возможно турба почувствовала приближение.
а если серьезно, то и про вентиляцию правильно сказали.

[Yurman]

У меня следующий вопрос к знатокам.
Когда покупал машину, был полным профаном в турбированых двигателях, на сервисе обращали внимание на поддтекающую турбину... от этого (вернее от стоимости ее замены) отказался от нескольких вариантов... сейчас часто слышу часто в форуме о большом поедании масла... отсюда вопрос - не следствие ли это той самой бодяги?
Откуда там то самое масло выходит?

[turbomotors]

Откуда там то самое масло выходит?

да, бес его знает.

[1967s]

да, бес его знает.

зажигаем под вечер...

[Drewsha]

а реально куда может масло уходить - у меня тоже в последнее время расход бешеный, хотя тачка не дымит особо и подтеков масляных нигде нет - куда оно девается, как вентиляция этих газов на расход влияет?

[Mex@n!K]

куда оно девается, как вентиляция этих газов на расход влияет?

А для чего она вообще нужна не задумывался?

[1967s]

как вентиляция этих газов на расход влияет?

в двух словах : забитая вентиляция - повышение давления масла в картере - масло продавливается во все щели (в частности в цилиндры и там сгорает)..

[lnt_leo]

немного спокойнее стало, спасибо)
а нет ли поводов опасаться более серьёзных причин?

например - какие симптомы могут свитейтельствовать о смерти колец ?

и сам факт того, что машину колбасить начало сильно после запуска с недостаточным уровнем масла - он что-то может повредить?

[Drewsha]

как вентиляция этих газов на расход влияет?

в двух словах : забитая вентиляция - повышение давления масла в картере - масло продавливается во все щели (в частности в цилиндры и там сгорает)..

РЕСПЕКТ тебе очередной, как всегда Кратко и Понятно...спасибо...

[Евжений]

а реально куда может масло уходить

У меня на Golf 4 уходило в выхлопную трубу....
Но это после того, как я прочистил че та на сервисе...вобщем, у меня масло из щупа выдавливало...почистил, все ок..


На холодном движке газу дай под 3-4 тык. оборотов....тока пусть кто нить стоит с бумажкой у глушителя.....если масло буит на бумажке....то выводы делай сам.....

[1967s]

Drewsha

если быть точным - я немного некорректно выше выразился...(щаз только заметил по цитате в твоем сообщении )

повышается давление картерных газов в самом картере...и масло выдавливает...

(суть конечно остается прежней...но для точности - поправился)