0
Тема: Климатроник заколебал
-
05.12.2006, 14:14 #1
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Климатроник заколебал
Вообщем, проблема в следующем. Осенью погибла смертью храбрых муфта компрессора кондиционера . Т.к. уж очень жуткие звуки компрессор издавал и вонял паленым , выдавливая расплавленную пластмассу из корпуса, ремень кондиционера был немедля срезан на фиг. И начались проблемы: в режиме AUTO климат работает не более минуты - сгорает предохранитель или попросту оплавляется (горячий становится просто пипец). В режиме ECON - работает нормально . Это и понятно, ведь кондей не пашет. Переводишь поток воздуха на стекла, ECON отключается, и снова кирдык предохранителю. Может кто шарит в этой системе, я так понимаю в этой ситуации надо либо компрессор починять (наверное весной займусь) либо в мозгах климатроника что-то отключать, чтобы он не выдавал ошибку. И почему предохранитель сгорает???
-
05.12.2006, 15:02 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Потому что ваша катушка давно оплавилась на компрессоре и замыкает.ВТЫКИВАТЬ ВТУПУЮ ДРУГОЙ ДО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ НЕДОПУСТИМО.провода точнее провод идущей к катушке достаточно большого сечения и может произойти возгорание проводки и всего автомобиля.ЧТО КСТАТИ БЫЛО НЕРЕДКОСТЬ ,поэтому надо вам подъехать на диагностику и результат даст чочную оценку вашего попадания ,но рано или поздно с этим сталкиваются все владельцы и нетолько фолксвагеновцы,запчасти всегда есть в наличии и по разумной цене.если вообще нечего неделать .тогда нужно снять разъем идущей к компрессору и ремешок удалить со шкива .удачи
-
05.12.2006, 15:05 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Serjik
Сложный косяк
Возможно, отдать разъём, который у бачка ГУР, с одним проводом (толстый желто-зеленый), который идет на муфту кондея и погонять климу в описанном режиме. Если не будет гореть пред-уже легче
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Сообщение от DickAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
05.12.2006, 15:07 #4
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Климатроник задолбал
Тьфу ты,за ДИКА ОТВЕТИЛ,ЕЩЕ ДОБАВЛЮ СМОТРИ ЗА СТРЕЛКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ ,особенно в пробках московских
-
05.12.2006, 15:27 #5
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Povor Подожди-подожди, я не понял, при чем тут температура двигателя ? Она то с кондеем никак не связана.
-
05.12.2006, 15:34 #6
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кондей задолбал
Еще как связано .вентиллятор небудет включаться когда вязкостной муфте будет трудно справляться одной охлаждать антифриз.такое возможно в пробке при долгой стоянке авто.
-
05.12.2006, 15:41 #7
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от PovorAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
05.12.2006, 16:17 #8
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Компрессор кондея в б/у варианте стоит 6000 рэ, в наличии 4 штуки (гарантия 6 мес). Замена компрессора обойдется примерно в 4000 рэ + заправка. По замене могут быть нюансы в виде невозможности откручивания шлангов
Что касается самого простого выхода из создавшейся на сегодняшний день ситуации, то тебе надо вытащить 267 реле из релейного блока, который находится под торпедой, которое как раз отвечает за подачу силового питания на муфту. Так же можно просто разъединить разъем муфты, находится неподалеку от компрессора.
-
05.12.2006, 16:58 #9
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
Спасибо за информацию. Сейчас я думаю резона менять компрессор нет, а вот ближе к весне обращусь обязательно.
Povor Не, кондей с работой двигателя никак не пересекается, тем более муфте ёк - соответственно (я об этом писал) ремень я снял.
-
05.12.2006, 18:29 #10
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А может во всей этой ситуации компрессор клина поймал, поэтому и с муфтой беда случилась. Когда поменяешь компрессор, систему обязательно ПРОМЫТЬ спец аппаратом и спец промывочным фреоном. Поменять фильтр-осущитель. Отвакуумировать и заправить.
Похожие темы
-
Смена возд. фильтра на AEB с климатроник.
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 16.05.2005, 09:20 -
Климатроник задолбал...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 15.04.2005, 08:56 -
У кого климатроник???
от myst в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 16.03.2005, 12:38 -
Шаман поимей совесть, надо греть климатроник-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 49Последнее сообщение: 01.12.2004, 18:56 -
Климатроник выдал ошибки
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58