ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[x-iter]

провалы, чуть не глохнет, постреливает, сильный запах из выхлопной ... пару минут такое происходит - потом всё ОК

Ура! поборол
Не ожидал - но ... простая чистка ДМРВ и в результате ... стабильная работа после холодного старта
Подробнее: так как комп для тестирования так и не нашёл , пошёл лентяйским путём - отключил штекер ДМРВ, движок после пуска стал работать намного стабильнее, хм ... может ДМРВ?, решил сразу не покупать, а для начала просто промыть, как тут делали многие.
Снял ДМРВ (плоскогубцы рулят ), он у меня хитачевский, родной 96 года выпуска - тот который с двумя проводочками (не знаю так правильно их зовут, пусть так будет) по-середине, вот они и были ужасно чёрного цвета, как в копоти с нагаром, попротирал палочками смоченными питьевым (да знаю, что не по назначению ) спиртом и они стали как новые (по внешнему виду).

Проблему холодного старта победили, но теперь появилось вроде как тупость в разгоне
у меня два варианта:
1) мозги должны поднастроиться под новые парамтры которые выдаёт ДМРВ (этот больше нравится )
2) всё-таки ДМРВ ёк , т.е. не совсем, а по-своему как с ним обычно бывает - выдаёт неправильные данные в мозги
Какие будут мысли?

Теперь хочу всё-таки, для интереса и статистики, снять новые показания и сравнить.

З.Ы.
А какое должно быть сопротивление ДМРВ?
У меня 3,7 Ом.
Или это измерение ничего не даёт?

[Mex@n!K]

x-iter
Молодец Можно было бы после установки ДМРВ сразу стереть ошибки (даже если их небыло).
Снимай новые показания, а измерять сопротивление ДМРВ - не имеет смысла

[Maki]

Archi

Maki писал(а):
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
серьезная болячка, как лЕчится?


Maki, подпись внизу сделай: какой двигатель, маркировка, год
Посмотрю в эльзе

Привет, подпись обновил, посмотри в Эльзе please

[Sultan_SPb]

Dron
Андрей, обещал по VIN'у проверить кол-во лямбд!
Добавлено спустя 1 час 42 минуты 21 секунду:

Объясняю: входим в базу знаний,
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php
выбираем клмат / кондиционер
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?mode=cat&cat=12
и читаем про них все:
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

залез туда, распечатал, пошол в машинку и посмотрел память ошибок (к сожалению не запомнил и не записал), стёр ошибки и запустил самадиагностику.

по окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды

у меня получилось 444 000 (или 00)
расшифруйте?

[FateSpb]

Sultan_SPb
ошибок нет

[Mex@n!K]

Sultan_SPb
2 Зонда + Система вторичного наддува воздуха - EURO 4
Ошибок по Climatronic - Нет!

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Maki
[code]16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
серьезная болячка, как лЕчится?[/code]
Лучше вылечить, т.к. через систему вентиляции дополнительно обогащается смесь...N80 исправен? Дырок в патрубках нет? Абсорбер не забит?

[Sultan_SPb]

FateSpb
Mex@n!K
ок! спасибо. я так и думал!

т.е. после диагностики всё ГУД!!!

[ed39]

стереть ошибки (даже если их небыло).



Очень помогает как не странно

[Maki]

Mex@n!K


"16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
серьезная болячка, как лЕчится?

Лучше вылечить, т.к. через систему вентиляции дополнительно обогащается смесь...N80 исправен? Дырок в патрубках нет? Абсорбер не забит?"

Спасибо за ответ, еще бы понимать, что имеется ввиду под: N80?, дырки в каких патрубках искать?, что такое абсорбер и где находится.
Чую что где-то недалеко от бензобака. Можно без объяснений ткнуть носом в правильную картинку
p.s.
к сожалению приличного мануала нет, приходится постигать науку задавая глупые вопросы, но это пройдет.

[Mex@n!K]

N80 это маленький электромагнитный клапан который расположен на корпусе воздушного фильтра сверху. Когда мотор прогрет, можно слышать его работу в виде цокотания От него идут трубочки с обратными клапанками в сторону двигателя и под правое крыло. В крыле как раз располежен абсорбер.
Перед поспешными выводами, я бы стер ошибку покатался и затем снова посмотрел. Возможно глючек какой был

[Sultan_SPb]

Когда мотор прогрет, можно слышать его работу в виде цокотания

аха, вот что это цокает, а я всё ни как в толк взять не мог, звук как при кз!

[Alex_LTA]

А я вот тоже первый раз был на встречи, купил карту, меня продиагностили. Выпала ошибка по движке одна и одна по ц.з. левой передней двери. Удалили ошибки. покатались. И больше ничего не выскакивало. Но вот только диагностил меня не Dron. Карту брал вроде у него, а диагностил кто-то другой

[КоК]

Dron
"бумба бумба бумба бум - всем машины излечить! бумба!
заклинание произнесено! "

а где в вашу секту набирают

[Allman]

а где в вашу секту набирают

Поздравляю ты у же в ней...

[Dron]

а где в вашу секту набирают

на страницах интернет-сайта passatworld.ru

[Maki]

Mex@n!K
Спасибо, в выходные постараюсь проверить.
Чтобы стерать ошибку(ки) нужно каждый раз подключаться нотиком или можно с помощью какой-нибудь перемычки на диагностическом разъеме? У меня нет бортового компьютера

[Dron]

Чтобы стерать ошибку(ки) нужно каждый раз подключаться нотиком или можно с помощью какой-нибудь перемычки на диагностическом разъеме? У меня нет бортового компьютера

если по климату , и он у тебя есть , то можно через клавиши,
а остальное - через комп, наладоник, ВАГовский адаптер и т.д.
но замыкать ничего самому не надо! [-X

[Archi]

можно с помощью какой-нибудь перемычки на диагностическом разъеме

С помощью кнопки Reset под правым подкрылком, причем находу (Щютка)
Компом все стирать или ваг-тестером

[Sultan_SPb]

где бы такой кабель найти, что бы с дом компа до машины (метров 800)

[Maki]

Всем спасибо, разжевали.
За стиранием ошибок занимаю очередь к кудеснику диагностики Андрею