ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!! - Страница 713
  1. #14241
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2016
    Возраст
    33
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто подскажет что делать с ошибками по AEB : 16486 - Расходомер воздуха, слишком низкий уровень сигнала. Р01102 - 35 - 10 - Непостоянно. 00561- Адаптация смеси, 15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела ( на холостых оборотах) . Машина переодически глохнет на холостом ходу, при поворотах руля на месте ( да и бывает в движении) плавают обороты, вплоть до остановки двигателя. Опресовка утечек не выявила, байпас заменен, клапан на адсорбер и ВКГ держат(не пропускают). Насос новый, дает 6.5 кг на пробку и 3.5-4 кг в рампу, РДТ заменен, свечи новые ( NGK ), Адаптацию ДЗ делал. По логам ДМРВ дает 123.33г/с при 5840 об/мин (вроде как и должно быть).

  2. #14242
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    99% что уровня , тот что снизу в картере.
    низкое напряжение! в вагкоме в эбуд можно посмотреть напругу акума на хх и просады при заводке авто. ну и маркировку на акуме глянь, может он 2010 года ну и если там просады к примеру до 8В и ты не веришь что акум полутруп, то можно через мультиметр глянуть напругу на акуме при заводке авто

    З.Ы. сорямбус за сленг
    Мне кажется у тебя просто через кодировку он отключен, датчик.
    А акб 4 года или 5
    Vorsprung durch Technik

  3. #14243
    Golf Аватар для парфёнов
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    Питер.Павловск.
    Возраст
    46
    Сообщений
    650
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни сделал тест на старение 1-й лямбды,тест не проходит,и в двигателе прописывается ошибка 16 517 время реакции слишком велико.Кирдык зонду-приплыл на лавандос??? Читал что можно в ортофосфорной кислоте помыть но говорят не надолго хватает,Кто что посоветует,спасибо.
    1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,

  4. #14244
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парфёнов,
    Цитата Сообщение от парфёнов Посмотреть сообщение
    Кто что посоветует
    От Бош, около 3000.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #14245
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    парфёнов,

    От Бош, около 3000.
    От Бош ставил, не проходил.Лучше мой.Я помню ты брал хороший, как он так быстро сдох?

    И что у тебя с пропусками было?
    Vorsprung durch Technik

  6. #14246
    Pointer Аватар для wasawa
    Регистрация
    15.10.2016
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заменил датчик температуры входящего воздуха и двигатель заработал как надо. А лямбда лишь показывала неправильное сгорание топлива.
    Цитата Сообщение от wasawa Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, Пассат Б5, 1998гв, двигатель ADR, АКПП. Затроил двигатель. В результате недельных поисков нашли неисправность катушки зажигания. Поставили катушку с другого рабочего Пассата. Неделю поездил, вроде нормально, но стал опять троить. Едет только тогда, когда давишь газ и на холостых троит сильно. Когда заводишь на холодную, вроде нормально. Ошибки показывает 16518, 16497, 16486. Неужели лямбда?

  7. #14247
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер подскажите что и как и где искать:
    16683
    P0299
    Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Андрей161 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер подскажите что и как и где искать:
    16683
    P0299
    Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
    1.8 Т. Awm

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Андрей161 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер подскажите что и как и где искать:
    16683
    P0299
    Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
    1.8 Т. Awm

  8. #14248
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей161,
    Цитата Сообщение от Андрей161 Посмотреть сообщение
    подскажите что и как и где искать
    1. Померла сама турбина(опиши с чего все началос?)
    2. Померла система управления турбиной(клапаны, шлангчики)
    3. Помер байпас или система его управления(клапаны, шлангчики)
    В поиске - зачитаться.
    Сними логи - будет виднее куда лезть.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #14249
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина дует норм, а началось проявление с того что в натяг когда турбина работает то выскакивает эта ошибка. А когда резко ускоряешьсь все нормально. Обычно в затяжных подъемах появляется и вроде ни чего не меняется. Это мой первый авто с турбиной(не считая камаза) так что не знаю пока как и что. Предыдущий хозяин сказал что это электромотор вакумника "моросит" вот и хочу узнать куда сначало лезть.

  10. #14250
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей161,
    Цитата Сообщение от Андрей161 Посмотреть сообщение
    куда сначало лезть.
    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Сними логи - будет виднее куда лезть.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #14251
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добырй вечер. появились такие ошибки - скажите что делать и где это искать
    1 17829 45A5 P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
    2 16486 4066 P0102 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    3 17522 4472 P1114 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
    4 16395 400B P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
    5 16524 408C P0140 Ряд 1-зонд 2: нет активности
    интересует 1 пункт - что это и где искать и возможно ли сделать?
    и 4 - ошибка не изза того что неправильно поставлены распредвалы?
    спасибо
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  12. #14252
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rockmann26,
    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    интересует 1 пункт
    Под впускным коллекторм стоит клапан(от него идет трубка на управление клапаном подачи вторичного воздуха, под номером 4). Проверяй провода до него и мерь сопротивление самого клапана. Ошибка чисто по электрике. Где то короткое.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #14253
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Андрей161,
    Надо сначало найти кого нить с компом. Как сниму сразу скину.

  14. #14254
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    rockmann26,

    Под впускным коллекторм стоит клапан(от него идет трубка на управление клапаном подачи вторичного воздуха, под номером 4). Проверяй провода до него и мерь сопротивление самого клапана. Ошибка чисто по электрике. Где то короткое.
    спасибо буду смотреть
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  15. #14255
    Pointer
    Регистрация
    02.11.2016
    Адрес
    Лиски, Воронежская область
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток. Приобрел авто 1.8т AWT с вот такой ошибкой 17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
    P1340 - 35-00

    Поменял маслосъемные колпачки, выставил ремень и цепь по Эльзе, ошибка осталась. Решил поменять датчики ОБА, ошибка осталась. Заменил цепь - ошибка осталась. Заменил ГНЦ (стоял 088K , поставил 087 для проверки) ничего, кроме той же ошибки 17748 не появилось. Ошибка выползает на холостом сама по себе, стираю и вновь выползает и на 088 и на 087 гнц, на холостых машина слегка поддергивается, стоит надавить слегка педаль газа, начинает работать ровно. В ваг коме 93 блоке ничего не видно (3 и 4 окна пустые). Может ли быть 100% проблема в ГНЦ? Просто я слышал, что ставят без регулятора фаз, ошибка 17748 уходит, лишь появляется по фазам, но прошивают и все гуд. Подскажите, куда копать? Не хочется на ветер минимум 10т.р. выбросить.

  16. #14256
    Pointer
    Регистрация
    02.11.2016
    Возраст
    29
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят интересует данная ошибка. как ее устранить?
    1 неисправность: 17934 - Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс P1526 - 35-10 - - - Непостоянно

  17. #14257
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TatMax Посмотреть сообщение
    Поменял маслосъемные колпачки, выставил ремень и цепь по Эльзе
    Привод ГРМ неверно стоит. Провернуло шестерню ГРМ на коленвале или распредвале.

    Цитата Сообщение от рома67 Посмотреть сообщение
    как ее устранить?
    Проверить провода на ГНЦ.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  18. #14258
    Pointer
    Регистрация
    02.11.2016
    Возраст
    29
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Проверить провода на ГНЦ.
    а если все провода в норме

  19. #14259
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    рома67,
    Цитата Сообщение от рома67 Посмотреть сообщение
    как ее устранить?
    На регуляторе фаз стоит электромагнит. Мозги определяют что иногда его сопротивление или сопротивление проводки до него уходит за норму. Проверить разьем на мозгах, проверить разьем на самом регуляторе, поменять электромагнит(купить на разборке неисправный регулятор и махнуть с него электромагнит.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #14260
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    Всем добырй вечер. появились такие ошибки - скажите что делать и где это искать
    1 17829 45A5 P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
    2 16486 4066 P0102 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    3 17522 4472 P1114 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
    4 16395 400B P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
    5 16524 408C P0140 Ряд 1-зонд 2: нет активности
    интересует 1 пункт - что это и где искать и возможно ли сделать?
    и 4 - ошибка не изза того что неправильно поставлены распредвалы?
    спасибо
    кто нибудь что нибудь подскажет? а то так и НЕзаводится
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

Страница 713 из 758 ПерваяПервая ... 213613663703711712713714715723 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
    от audrius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 21880
    Последнее сообщение: 14.03.2024, 01:00
  2. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 01:02
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 18.09.2008, 00:00
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 15:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •