ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[ВЕГА-51]

Всем привет. Поймал ошибку 01119-сигнал определения передачи, 35-10-непостоянно. Вроде пишут что это датчик стоп сигналов Подскажите, может ли эта ошибка быть связанна с тупостью машины, например, даю кикдаун, а такое ощущение что его нет, обороты подпрыгивают и кажется что турбина недодувает или идет какайта потеря мощности

[ewun]

Ребят помогите с ошибками.
Машина едит нормально.
Ездить так можно?



Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS
Воскресенье, 02 Сентября 2012, 21:25:56:0

Шасси: 3B - VW Passat B5
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,75,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06B-906-018-AWM.LBL
Контроллер: 4B0 906 018 CL
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0001
Кодирование: 16551
Мастерская #: WSC 22222

8 Найдены неисправности:
18057 - Шина данных Привод: Отсутствие сообщения от блока управления ABS
P1649 - 35-00 - -
17887 - Вакуумная система тормозов: Механическая неисправность
P1479 - 35-00 - -
16795 - Система подачи вторичного воздуха: Неверный расход
P0411 - 35-00 - -
16804 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1: Эффективность слишком низкая
P0420 - 35-00 - -
16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4: Обнаружены пропуски воспламенения
P0304 - 35-10 - - - Непостоянно
16514 - О2 (Лямбда) Ряд 1-зонд 1: Неисправность в электрической цепи
P0130 - 35-10 - - - Непостоянно
17658 - Уровень топлива: Слишком мал
P1250 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0000

[Alexsusx]

Добрый день! Люди добрые помогите разобраться, ситуация следующая (знаю что описывалась неоднократно), при включении АКПП в положение D происходит толчек, при сбрасывании скорости на 60-50 км/ч тоже происходит толчек, так же за последнюю неделю заглох на светофоре и пробке- при резком притормаживании, (при плавной езде и остановке ничего не происходит). было сделано следующее - полная замена масло в АКПП с фильтром, замена ДМРВ, оппресовка с выявлением и последующей замене патрубков из которых сильно сифонил воздух, НО все эти процедуры помогали на день -два и все дифекты возвращаются.
ОЧЕНЬ прошу помощи, куда дальше лезть.
Log-WVWMD63B63P033327-168080km-104440mi.txt

[dimasin]

Добрый вечер,ребята объясните сто это значит и где копать
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 038 906 019 EP
Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 1464
Кодирование: 00002
Код Сервиса: WSC 05314
WVWZZZ3BZ2E200425 VWZ7Z0A4137780
Кодов не найдено.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 614 517 G
Компонент: ABS/ESP front 1728
Кодирование: 04255
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 H
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0007
Кодирование: 17000
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 827 AX
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодирование: 05115
Код Сервиса: WSC 44911
WVWZZZ3BZ2E200425 VWZ7Z0A4137780
2 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Спорадическая
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 44911
2 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Спорадическая
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 0J Komfortgerбt HLO 0003
Кодирование: 00259
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Спорадическая

Конец ----------------------------------------------------

--- Добавлено чуть позже ---

Где это искать и как можно вылечить???
Заранее благодарен!!

[Alexsusx]

День добрый, так что никто не поможет,,,

[Antsy101]

Здравствуйте! Извините, я не научился еще создавать отдельную тему. Пассат 1.8Т 2001 года. При старте, 1500-2000 оборотов дает рывки или толчки, не знаю как назвать правильно(подушки двигателя смотрели - нормальные). При сильном толчке - коробка становится в аварийный режим. Иногда в положении R или D, когда стоишь на тормозе, вибрирует (как будто вот-вот сорвется с тормоза). Назад с R едет только на холостых, когда добавляешь газ, останавливается и набирает обороты на месте. Разъемы на коробке смотрели, воды нет, не окислены. Масло в коробке менялось полгода назад. Ощущение такое, будто при разгоне пытается вставать в N и обратно. Диагностика - P17114 контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение. Что скажете - это уже капиталка?

[turbomotors]

Здравствуйте! Извините, я не научился еще создавать отдельную тему. Пассат 1.8Т 2001 года. При старте, 1500-2000 оборотов дает рывки или толчки, не знаю как назвать правильно(подушки двигателя смотрели - нормальные). При сильном толчке - коробка становится в аварийный режим. Иногда в положении R или D, когда стоишь на тормозе, вибрирует (как будто вот-вот сорвется с тормоза). Назад с R едет только на холостых, когда добавляешь газ, останавливается и набирает обороты на месте. Разъемы на коробке смотрели, воды нет, не окислены. Масло в коробке менялось полгода назад. Ощущение такое, будто при разгоне пытается вставать в N и обратно. Диагностика - P17114 контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение. Что скажете - это уже капиталка?

Ремонт АКПП..

--- Добавлено чуть позже ---

Alexsusx Есть отдельная тоема логов -выложи туда свой ..

[dimasin]

turbomotors,

00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи

по этому вопросу можете сто сказать????что это и где искать связь???
в поиске искал вопровов про эту ошибку куча,но ни одного внятного ответа....

[turbomotors]

Отвечу просто ..Нельзя искать то ,что не существует физически ..Э.Б.У. двигателя пытается это сделать , нужно эти попытки пресечь ,перепрошивкой или перекодированием .. Полностью на этот вопрос ответ думаю даст Алексей (Калекс)..

[dimasin]

Отвечу просто ..Нельзя искать то ,что не существует физически ..Э.Б.У. двигателя пытается это сделать , нужно эти попытки пресечь ,перепрошивкой или перекодированием .. Полностью на этот вопрос ответ думаю даст Алексей (Калекс)..

спасибо а как его найти (калекс)

[turbomotors]

Появляется в форуме .. Вообще трудно улавимый товарищ ,поскольку ищут многие..

[Жаб]

Добрый вечер форумчане!!!Подскажите пожалуйста по моим ошибкам.

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 557 P
Компонент: 1.8L R4/5VT MOTR AT D04
Кодирование: 06051
Код Сервиса: WSC 05311
9 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16806 - Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
P0422 - 35-10 - - - Спорадическая
18019 - Запрос включения аварийной лампы: к.з. на массу
P1611 - 35-10 - - - Спорадическая
18032 - Запрос включения аварийной лампы: активен
P1624 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Спорадическая
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 35-10 - - - Спорадическая
17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P1426 - 35-10 - - - Спорадическая
16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 927 156 CL
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 8501
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
00529 - Нет информации о частоте вращения
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
27-00 - недостоверный сигнал

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Кодирование: 0273004283
Код Сервиса: BB 24332
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 919 930 G
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
Кодирование: 06242
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 AJ
Компонент: 63 Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04096
Код Сервиса: WSC 05311
3 Найдены неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-00 - -

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 035 180 C
Компонент: RADIO 0002
Кодирование: 00403
Код Сервиса: WSC 01052
1 Неисправности:
00853 - Динамики, задние
44-10 - к.з. - Спорадическая
конец

[Maksimus]

Не совсем по теме, но всё же может кто подскажет, почему такое разное напряжение? Это не нормально?
спустя пару минут
очень сильно меняются показания по 3 и 4 цилиндрам

[dima-lancov]

здравствуйте!помогите расшифровать ошибку двигателя P0322.Загорелся ECP.на wv passat b5+ 1.8T aкп типтроник. 2004г

[fibonathi]

Maksimus, Забей, все нормально. Эти датчики собирают все стуки в двигателе.

--- Добавлено чуть позже ---

Жаб, Стирай все и через неделю повторно снимай, потом сравним.

[Жаб]

Так и сделаю!Спасибо,через недельку ждите!!!

[alexrv]

Ребята, прошу совета. Есть Суперб 1,8Т AWT. Была проблема, накрылся клапан N75 (продувались все 3 штуцера), машина потеряла тягу. Были ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWT.clb
Part No: 4B0 906 018 DJ
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0002
Кодировка: 26001
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 6CDC38A91C90D63
TMBDL23U98B301840 SKZ7Z0G4422646

2 Найдены неисправности:
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1128 - 35-10 - переобеднение смеси в системе - Непостоянно
16618 - Регулятор давления наддува
P0234 - 35-00 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
Готовность: 0000 0000

Два дня проездил так, сильно не давил на педаль. Вчера поменял клапан заведомо рабочий. Машинка начала вроде розганяться, но всеравно не так как раньше, если трогаться с тапкой в пол происходит провал, потом рывками разгоняеться и уже с 3000 об. начинаеться нормально розганяться. Выехал на трассу, на высоких оборотах разгон нормальный, на низких слабый. По приезду домой, открыл капот, и увидел слегка красную турбину.
Интересует ещё вопрос, могут ли эти висячие ошибки влиять на такую работу? Просто вчера забыл ноут и не удалил их

[Maksimus]

Эти датчики собирают все стуки в двигателе.

в смысле?

[Alexsusx]

Добрый день! Люди добрые помогите разобраться, ситуация следующая (знаю что описывалась неоднократно), при включении АКПП в положение D происходит толчек, при сбрасывании скорости на 60-50 км/ч тоже происходит толчек, так же за последнюю неделю заглох на светофоре и пробке- при резком притормаживании, (при плавной езде и остановке ничего не происходит). было сделано следующее - полная замена масло в АКПП с фильтром, замена ДМРВ, оппресовка с выявлением и последующей замене патрубков из которых сильно сифонил воздух, НО все эти процедуры помогали на день -два и все дифекты возвращаются.
ОЧЕНЬ прошу помощи, куда дальше лезть.

Вторник,04,Сентябрь,2012,13:00:27:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.2
Дата версии: 20120315


Тип авто: 3B - VW Passat B5
Сканировать: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


VIN: WVWMD63B63P033327 Пробег:: 168080km/104440miles
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 01: Двигатель Описания: 06B-906-018-AWM.clb
Номер детали SW: 4B0 906 018 DA HW: 8E0 909 018 A
Компонент:: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодировка: 0016551
Код сервиса:: WSC 33278 133 00032
VCID: 63CFB8FCA14E99B

3 ошибок найдено:
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 008 - - Периодически
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева
P1103 - 008 - слишком малая мощность - ЧЕК ВКЛ
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 - 002 - - ЧЕК ВКЛ
Готовность: 0010 0101

[turbomotors]

Ребята, прошу совета. Есть Суперб 1,8Т AWT. Была проблема, накрылся клапан N75 (продувались все 3 штуцера), машина потеряла тягу. Были ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWT.clb
Part No: 4B0 906 018 DJ
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0002
Кодировка: 26001
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 6CDC38A91C90D63
TMBDL23U98B301840 SKZ7Z0G4422646

2 Найдены неисправности:
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1128 - 35-10 - переобеднение смеси в системе - Непостоянно
16618 - Регулятор давления наддува
P0234 - 35-00 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
Готовность: 0000 0000

Два дня проездил так, сильно не давил на педаль. Вчера поменял клапан заведомо рабочий. Машинка начала вроде розганяться, но всеравно не так как раньше, если трогаться с тапкой в пол происходит провал, потом рывками разгоняеться и уже с 3000 об. начинаеться нормально розганяться. Выехал на трассу, на высоких оборотах разгон нормальный, на низких слабый. По приезду домой, открыл капот, и увидел слегка красную турбину.
Интересует ещё вопрос, могут ли эти висячие ошибки влиять на такую работу? Просто вчера забыл ноут и не удалил их

Могут ... Желательно больше машину не мучить , а для начала поменять топливный насос и проверить появиться ошибка по передуву ..