Пассат В5+ 1.9ТДИ (130лс).Мнения ???

[Андрей RS]

У меня сейчас такой же универсал на автомате, отъездил 10 месяцев. Честно говоря, после бензинки показался шумным и вибронагруженным, хваленный расход на деле не такой уж и маленький, в Московских пробках около 9-10 л на сотню, на трассе - примерно 7-8, иногда чуть больше 6. Вобщем, если любишь комфорт, то, ИМХО, несоветую. Субьективно по динамике, если и пошустрее 1.8 (без турбы), то несильно.

Что то расход у тебя большой очень Если бензин рассматривать то тока 1.8Т.

[emvarder]

Если бензин рассматривать то тока 1.8Т.

Рассматривал трактор, но боялся всем известных проблем с запуском в мороз, нагревом и сервисом, может оно и банально, но все таки посчитал, что бензинка лучше.

Вообще моторчик хороший, кстати расход у Сарай АКПП+130 л/с 10л в городе и 6л при скорости 90 км/ч по трассе.

[Андрей RS]

Если бензин рассматривать то тока 1.8Т.

Рассматривал трактор, но боялся всем известных проблем с запуском в мороз, нагревом и сервисом, может оно и банально, но все таки посчитал, что бензинка лучше.

Вообще моторчик хороший, кстати расход у Сарай АКПП+130 л/с 10л в городе и 6л при скорости 90 км/ч по трассе.

Вообще по папортным данным дизель должен жрать 4.6 трасса,7.5 город на механике.Бензин 1.8Т 6,5 трасса 10.7 город на механике

[emvarder]

Андрей RS
Так речь про АКПП или механику?
механика 6 ступень+сарай
город 7,8л
трассе 5л
автомат+сарай
город 10л
трасса 6л
У Centurio автомат, поэтому у него расход в норме.

[Андрей RS]

Андрей RS
Так речь про АКПП или механику?
механика 6 ступень+сарай
город 7,8л
трассе 5л
автомат+сарай
город 10л
трасса 6л
У Centurio автомат, поэтому у него расход в норме.

Что то автомат прожорливый какой то разница на сотню не должна быть больше 1-1.5.литра

[emvarder]

на сотню не должна быть больше 1-1.5.литра

Кто тебе такое сказал?

У меня 1,8Т, автомат, сарай, мотор 110квт(не чипованный), расход ~14л, если нажимать тапку в пол постоянно, как сегодня гонялся с Маздой 3 2,0, то 19л, Хотя мазду порвал

П.С Стиль езды быстрый, не люблю ехать как черепаха.

[Андрей RS]

на сотню не должна быть больше 1-1.5.литра

Кто тебе такое сказал?

У меня 1,8Т, автомат, сарай, мотор 110квт(не чипованный), расход ~14л, если нажимать тапку в пол постоянно, как сегодня гонялся с Маздой 3 2,0, то 19л, Хотя мазду порвал

П.С Стиль езды быстрый, не люблю ехать как черепаха.

Разница между автоматом и мешалкой среднестатистически составляют 1-1.5.л
Если рвать 1.6 то он тоже буит хавать под 17

[emvarder]

Если рвать 1.6 то он тоже буит хавать под 17

Хавать то будет, но ехать не будет

Разница между автоматом и мешалкой среднестатистически составляют 1-1.5.

А у дизеля 2.2л получается.

Если тебе нужна машина для экономии, бери дизель, если хочешь ездить и любишь "поджать" то бери 1.8Т, т.к 350euro и мотор почти 200 сил, сам думаю...192 кобылы, а с другой стороны 350euro.надо давить жабу

[Андрей RS]

[quote=emvarder]

Если рвать 1.6 то он тоже буит хавать под 17

Хавать то будет, но ехать не будет

Разница между автоматом и мешалкой среднестатистически составляют 1-1.5.

А у дизеля 2.2л получается.

Если тебе нужна машина для экономии, бери дизель, если хочешь ездить и любишь "поджать" то бери 1.8Т, т.к 350euro и мотор почти 200 сил, сам думаю...192 кобылы, а с другой стороны 350euro.надо давить жабу [/quote:1yy28xwf]У меня была Октавия 1.8Т с чипом 180 коней я нагонялся чесно говаря .

[emvarder]

Андрей RS
Ничто не тешит человека, как выигранная светофорная гонка .
Смотри сам, 1.9 TDI надежный мотор, экономичный(даже если брать АКПП, соляра дешевле бензина), большой ресурс.Но он слабее чем 1.8Т, шум работы, и зимние нюансы.

[Андрей RS]

Андрей RS
Ничто не тешит человека, как выигранная светофорная гонка .
Смотри сам, 1.9 TDI надежный мотор, экономичный(даже если брать АКПП, соляра дешевле бензина), большой ресурс.Но он слабее чем 1.8Т, шум работы, и зимние нюансы.

вот и в раздумьях везде есть свои плюсы и минусы

[emvarder]

Андрей RS
Я когда покупал машину смотрел так:больше всего у нас ездит бензиновых моторов.Здесь я остановился, если их больше, значит проблем с сервисом не будет вообще, модель распространена сильно, на любом сервисе(даже гаражном) её знают.Бензиновый...тут выбор был ого-го.Я брал машину из Германии, 2.8 отпал из-за растоможки, 2.0 из-за мощности(что там этих 115 коней ), остался 1.8Т, как дешевый в растоможке и самый распространенный у нас.
Купил и не жалею, хорошо, что взял АКПП и универсал в куче с бензиновым мотором

ИМХО.

[Принц Уэльский]

В -30 ты задолбаешься его греть... будешь минут 30 газовать и ехать в ледяной машине.Без вебасто никуда на дизеле.

Тут как раз тут собака и порылась. Именно на севере все и ездят на дизелях и именно из-за больших морозов. Если большую часть зимы такая температура (-30),то дизель это то, что доктор прописал. Да и если в Москве при (-30) ты бросаешь машину под домом, то не думаю, что бензиновый мотор при такой температуре у всех будет заводиться на "ура". Тут главное хороший аккамулятор. А вебасто это лекарство от морозов и на дизелях и на бензинках. Я свою под домом бросаю. Поэтому следующая тачка будет АКПП+вебасто+дистанциоонный запуск и только TDI!

[Андрей RS]

Андрей RS
Я когда покупал машину смотрел так:больше всего у нас ездит бензиновых моторов.Здесь я остановился, если их больше, значит проблем с сервисом не будет вообще, модель распространена сильно, на любом сервисе(даже гаражном) её знают.Бензиновый...тут выбор был ого-го.Я брал машину из Германии, 2.8 отпал из-за растоможки, 2.0 из-за мощности(что там этих 115 коней ), остался 1.8Т, как дешевый в растоможке и самый распространенный у нас.
Купил и не жалею, хорошо, что взял АКПП и универсал в куче с бензиновым мотором

ИМХО.

дизеля у меняникогда не было так что его обслуживание я не знаю .Прокатился тут на Ауди А6 2.5 тди динамика и тяга на низах понравилась.
Пассат с моторм 2.5 тди тоже не пригонишь .

[emvarder]

Пассат с моторм 2.5 тди тоже не пригонишь .

Пригонишь, но за растоможку отдашь 5к евреев.
У меня был дизель в течении 4 месяцев, я давно машину продал, и зимой на было на чем-то ездить, на работе впихнули "сотку" 2,5 TDI 115 л/с.Мне не понравилось , зимой грел его, в конце-концов достало, купил шапку и варешки и ездил не грея мотор , потом в -24С он не запустился, я узнал что в Метро теперь по билетикам ездят, а не по жетонам , потом зимой он заглох на трассе, хорошо бутылка 0.5 была с собой(в гости ехал), выжил в мороз , оказалось солярка загустела в шлангах. .После этих приключений я не хочу покупать дизель.
Может конечно аудяха была убита, но осадок остался.

[Groovy]

Мотор хороший, а паре с типтроником работает хорошо. Но сама коробка не очень удачно передачи переключает. ЧТобы ехать динамично и комфортно приходится переключаться в ручную. Я езжу всегда только в моментном диапозоне 1800-2800 об/м. И не шумно и быстро.
В целом мотор надежный, но, как говорят дилеры, очень сложный и высокотехнологичный.

Меня он устраивает вполне, досаждает лишь легкая дрожание машины во время стоянке на Драйве.

Расход сейчас в городе где-то 9.8. По трассе 5.6-6.2.

[imported_голова]

Андрей RS [-X
У меня уже год дизель 130 сил (AVF),6 -ти ступ. механика, универсал. Одна зима осталось позади, при -26 один раз не завелся, причина оказалась в плохом топливе и неисправной счечи накаливания. Расход по городу 7-8 литров, по трассе 6-7. Если зажигать то 9-9,5. Мое мнение, коробка передач лучше автомат, т.к. устает рука при езде по городу. Дерзай, выбор за тобой.

[NAS]

Бери дизель с типтроником и не парься.
Главное чтобы машина была в хорошем состоянии (не убитая).

Если по ощущениям, то дизель с типтрониклм слегка напоминает автобус Mercedes турецкой сборки (у нас - муниципальный транспорт), но это только первое впечатление. Просто ко всему нужно привыкнуть.

Лично я своим доволен на все 100%. Крутящий момент - как у трактора, динамика не хуже бензинового, расход - 6-9 л. соляры.

[Станько Евгений]

Бери не пожалеешь 1.9 130 л/с. Движки отличные(если не убитые),машины на каждый день лучше не найти, динамики по Москве и на трассе хватает выше крыши (удивленные глаза соседей по потоку тому подтверждение). Автомат по Москве - МАННА небесная!!!! Типтроник - не важно - один-два раза похвалишься друзьям и забудешь.Расход по городу 9-11 литров точно, но это при постоянно включенном климате и газе в пол, для сравнения, на 1.8Т на ручке (катался летом 2 месяца) при включенном климате расход был 15-17 литров. Короче: вливайся в ряды трактаристов!!!

[Андрей RS]

Мотор хороший, а паре с типтроником работает хорошо. Но сама коробка не очень удачно передачи переключает. ЧТобы ехать динамично и комфортно приходится переключаться в ручную. Я езжу всегда только в моментном диапозоне 1800-2800 об/м. И не шумно и быстро.
В целом мотор надежный, но, как говорят дилеры, очень сложный и высокотехнологичный.

Меня он устраивает вполне, досаждает лишь легкая дрожание машины во время стоянке на Драйве.

Расход сейчас в городе где-то 9.8. По трассе 5.6-6.2.

Groоvy 2 А что именно неудачного в переключении типтроника???

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Андрей RS [-X
У меня уже год дизель 130 сил (AVF),6 -ти ступ. механика, универсал. Одна зима осталось позади, при -26 один раз не завелся, причина оказалась в плохом топливе и неисправной счечи накаливания. Расход по городу 7-8 литров, по трассе 6-7. Если зажигать то 9-9,5. Мое мнение, коробка передач лучше автомат, т.к. устает рука при езде по городу. Дерзай, выбор за тобой.

Понятно уже не первый человек у которого палка советует мне автомат

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Бери дизель с типтроником и не парься.
Главное чтобы машина была в хорошем состоянии (не убитая).

Авто будут пригонять из Германии через знакомого так что я думаю хлам не привезут и пробег будет точно реальным

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Бери не пожалеешь 1.9 130 л/с. Движки отличные(если не убитые),машины на каждый день лучше не найти, динамики по Москве и на трассе хватает выше крыши (удивленные глаза соседей по потоку тому подтверждение). Автомат по Москве - МАННА небесная!!!! Типтроник - не важно - один-два раза похвалишься друзьям и забудешь.Расход по городу 9-11 литров точно, но это при постоянно включенном климате и газе в пол, для сравнения, на 1.8Т на ручке (катался летом 2 месяца) при включенном климате расход был 15-17 литров. Короче: вливайся в ряды трактаристов!!!

Остановлюсь все же на дизеле пусть и таможня больше на тыщу баков