Надумал брать ноый В6

[Dron]

Просто "америкосы" как правило хорошо упакованы но многие о них плохо отзываются!

Вспомни ураган Катрин!!
Знаешь сколько там утопленников выплыло!!
И все сливают на продажу! Не битаяЮ, так топленная!
А потом с электрикой замучиешься!
Да и в тойже эльзе про амекосов меньше что написано!

И климат они не любят встравлять - только кондей!
А климат - рулит!

[Саня на Пассате 111]

ганс
у меня В6 , с движком 2,0
быстро летает

[1967s]

Саня на Пассате 111

сто лет тебя не видел... [-X

В6 с 2.0 - очень шустрый аппарат...

[iNOT]

Не, ребят, новый пассат классный . Сначала внешний вид не очень понравился, но в движении - просто супер ! Движок конечно лучше 2,0 не меньше , FSI или как там (с непосредственным впрыском). Очень впечатлил !!! Газ не тормозной, как раз то что надо, по сравнении с моим В5. А ведь есть еще шестерка 3,2 литра 250 коней ! Вот только дороговато допоборудование, говорят.
В любом случае - В6 хорош !
А б/у все таки кот в мешке, черт знает что там гикнется в ближайшее время (вот стоит мой в турбомоторс - ремонт ходовой 28000,-) Если брать не для работы, а для себя и надолго, стоит взять новый, пусть и даже залезть а долг. ИМХО

[Passat_RP]

В6 с 2.0 - очень шустрый аппарат..

На уровне 520 БМВ, с мотором М52.
Ничего там не шустрого, на АКПП и подавно.Вот 3.2 это да!Тут без спорно или TFSI.FSI мне не понравился, туповатый, слабый мотор для большой машины.


Автору.
Не думай брать это ведро с тупым мотором.Лучше В5.5 купи или бэху в ресталинговом Е39(с глазками), 525 или 530D.

[Евжений]

кому как. Я бы даже не рассматривал б6 1.6 в базе. Единственный его плюс - это то, что он новый. Но ездить он будет хуже средних моделей гольф класса

Брал в 2005 году себе Г 4 - 1.4 на палке с кондеем - 2 месяца откатался - потом исплевался весь....мало лошадок, на обгоне очень сильно пришлось двигло раскручивать.
А еще надеялся, сто жрать меньше топлива будет - Х там, жрал столько же, сколько и 1.6...

Так что, брать 1.6. не стоит - для Гольфа - самое оно, но для Пассата - не фонтан.

А лучше, если время есть, купить себе какое нить ведро, откататься ннем годик, а потом, когда В6 дойдет до 3 лет пригнать себе из Европы....самое оно...они в цене тогда не так будут задраны, и в комплектации нормальной будут поставляться....

Кстати, на www.mobile.de есть В6 от 16000 евро, а через год они немного потеряют....


Дай Бог, еще пошлины скинут через год-два, тогда ваще лафа будет
ИМХО

[Lucky3D]

Дай Бог, еще пошлины скинут через год-два, тогда ваще лафа будет
ИМХО

пошлины обязаны скинуть через 7-8 лет после вступления в ВТО. А когда нас возьмут в ВТО ещё фиг знает.. Короче я бы на это вообще не надеялся. Мы не доживём.

цена авто может упасть только с открытием в следующем году нескольких авто заводов на территории России.

В6 мне не нравится, сколько не смортю. А смотрю по несколько раз в день. Хотя я уже привык к нему и меня не так уже пугает его внешний вид. Но и восхищаться им нет желания. В5 гораздо красивее.

Альтренатива, конечно есть и я её думаю.. подержанные ауди м бмв или мерседес.. это очень правильные машины. Сейчас мне удоль немного познакомится с японскими авто и американскими авто. И я суверенностью могу сказать что себе я буду покупать только немецкое.. хотя они цуки ломучие, но с ними приятно.

[ZZZloy]

Дай Бог, еще пошлины скинут через год-два, тогда ваще лафа будет

Смотри, чтобы их не повысили.

[pg011]

У меня 1.6, 75 кВт, определенно слабое двигло. Электронный ограничитель скорости на 150 км/ч
Можно чипануть, добавка в 15 л.с.

[Владик]

Можно чипануть, добавка в 15 л.с.

10 л/с прибавка.

Электронный ограничитель скорости на 150 км/ч

Ты уверен?Зачем ограничивать самый слабый мотор?

[kandrik]

Короче отговорили я уже начал сомневаться

И правильно. Нефик такое покупать, ибо кроме того что тебе сказали уже могу добавить: подумай как ты это будешь продавать когда нибудь, и как твоя машина будет смотрется на фоне других такие же б\у? Сейчас у нее один плюс - она новая, потом этого плюса не будет. Хотел бы я посмотреть на того, кто потом года через три купит такой с движком 1.6, если чуть дороже или за такие же бабки будут рядом стоят 2.0FSI хотя бы и с совсем другим фаршем.
У нас в Нижнем когда я машину искал оказалось, что 1.8 движков дефицит, больше половины обьяв - это все 1.6, причем они это не писали в обьявах (просто звонить будут мало, все это уже поняли) и вот ты звонишь по обьяве, задаешь первый вопрос "какой движок" и тут же тебе начинают обьяснять, что у меня 1.6 типа те хватит по уши и все такое, я задолбался если честно обьяснять, что лично мне меньше чем 1.8 не надо в принципе.... Причем лично видел, как 1.6 2000 года стоили как 1.8 1998 года, и все равно их никто не брал. Может это повод задуматся?
Кстати по поводу гонок с ТАЗами:
Еще ни один 2112 с 16V и даже помоему с чиптюнингом (некоторые ехали ощутимо резвее) еще меня порвать со светофора не смог, да и не должен он смочь это сделать хотя бы по ТТХ. А вот если бы я сидел за 1.6, честно говоря я бы гонятся постремался, ибо чую можно продуть. Кстати я не гонщик и не маньяк особо в этом, просто иногда развлекаюсь по настроению.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

У моего брата ауди А6 в 45 кузове двухлитровая двухтонка-101 л/с тоже динамикой не блещет, а он не жалуется!

Хотелось бы поправить: у А6 в 45 кузове двухлитровый движок бывает, но он 115 сил там должен быть.

[Женя]

Подумал я Подумал и решил все таки 3-х летнего В5 брать.

Цена такому Пассату даже через пару лет будет 16-17 тыс. максимум! И не надо питать иллюзий, что за 23 купишь, а за 20 продашь!

Лучше В5.5 купи или бэху в ресталинговом Е39(с глазками), 525 или 530D.

И начинай собирать бабки на ремонт....

[emvarder]

Женя

ена такому Пассату даже через пару лет будет 16-17 тыс. максимум!

Если судить сейчас по рынку....то цена возрастет даже.Я свой пассат сейчас могу продать дороже чем мне он обошелся из Германии.
А вот В6 с 1.6...купишь за 25...через год он будет стоять 22-23, а то и меньше.Мотор почти самая важная часть в машине.

И начинай собирать бабки на ремонт....

Давно говорят, что В6 ломается очень часто