0
Тема: опять про печку
-
21.12.2006, 10:27 #1
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
опять про печку
надо все таки разбираться с этой проблемой холодновато в машине
на первой скорости в движении еще более менее тепло, хотя и не жарко
когда стоишь в пробке - начинаешь замерзать, семья уже говорит, что неправильную мащину купил
по порядку:
1) термостат новый, машина прогревается быстро (по указателю температуры ОЖ), шланги радиатора горячие
2) печку промывал (не очень сильным напором), вылилось чуть-чуть грязи
3) ОЖ новая, пробку из печки выгонял
4) подводящий шланг к печке горячий, выходящий - тоже. на 4-ой скорости вентилятора выходящий шланг заметно охлаждается (ну и в салоне перестает дуть теплый воздух)
5) салонный фильтр менял месяца 4 назад, воздух идет нормально
куда дальше смотреть? радиатор печки менять?
мог он забиться таким образом, что работает, но чуть чуть? или это известная перегородка треснула?B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
21.12.2006, 11:21 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Помпа
Нет надлежащей циркуляции, вместо Х м3/час она у тебя прокачивает примерно 1/5 Х, соответственно, и теплоотдача - в 5 раз меньше, если для малой скорости обдува - это достаточно, то при более мощных режимах вентилятора - ОЖ в радиаторе отопителя охлаждается существенно, т.к. находится там очень долго.
-
21.12.2006, 11:47 #3
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня такое впечатление, что это проблема всех Б5.
Я делал практически все операции, что и FFedor, плюс вместе с ГРМ менял и помпу.
Результата ноль.
У отца на Санта-Фе тоже довольно холодно, и в форуме хундаеводов такое же обсуждение.
Толи машины щас такие стали делать теплолюбивые?
У меня на бочке Ауди невозможно ездить какая жара, если печка на первой скорости на максимальном обогреве стоит.
В пассате же ниже 0 - первая скорость на максимальном обогреве,
ниже -5 - вторая скорость на максимальном обогреве,
и то это не жара, а так ... просто тепло.
А может все потому, что автомат?
Объясню.
На автомате езжу довольно спокойно - до 3000 оборотов максимум раскручиваю. На бочке с ручкой же люблю зажечь.
Если на пассате начать активно ездить, нормально крутить движок, то конечно же в салоне становится теплее, но все равно, мне кажется, что этого недостаточно.
-
21.12.2006, 12:27 #4
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Радиатор печки под замену.имеется производственный дефект.шаг дорнования -набора ламелей неправильный,внутри печки во время циркулляции антифриза проиисходит кавитация и неравномерное распределение жидкости -нарушение теплоотдачи
-
21.12.2006, 12:51 #5
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Povor
Под замену на что?
-
21.12.2006, 13:05 #6
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0да, явные проблемы с циркуляцией
помпа - новая
вспомнил сейчас, что когда промывал печку и выгонял воздушную пробку, на холостых из выходного патрубка вообще ничего не текло
пришлось газовать до 2500, чтобы из "спускного" отверстия полилась ОЖ
на оборотах оттуда фонтан, а на ХХ напора не было
купил печку, буду менять
старую вскрою, о результатах доложуB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
21.12.2006, 13:10 #7
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0очень хорошо -будем ждать результата.когда снимешь радиатор его разбери.много чего увидешь-фото в студию дай-удачи и тепла зимой, холода летом тебе
-
21.12.2006, 19:15 #8
- Регистрация
- 14.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от FFedor
P.S. В В-5 не так тепло. Но печку менять буду тока летом, т.к. не теплого гаража и главное пока терпимо.Удачи.Жду фото.
-
25.12.2006, 11:25 #9
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Достигнут тактический успех в борьбе с печкой!
Новую пока ставить не стал, а по совету ТУРБОМОТОРС (огромное им спасибо ) промыл систему охлаждения.
К сожалению, рекомендованного ими состава в Москве не обнаружено Была куплена промывка Wynn's на которой проехал километров 100.
Стало гораздо теплее. Что то из печки все таки вымылось.
Но! Старый радиатор продувается примерно в два раза хуже, чем новый. Т.е. все равно остается подзабитым.
Стравить воздух из системы через дырочку на выходном шланге можно только на работающем двигателе, когда при нагреве возрастает давление в системе. Полагаю, что с новым радиатором система заполнилась бы самотеком на холодную.
По хорошему, надо конечно ставить новый радиатор, тогда в машине будет Сахара. Попробую какую нибудь промывку еще раз, если не отмоет окончательно, тогда замена.
Почему радиатор печки мог так забиться?B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
25.12.2006, 11:33 #10
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0странно почему вы не нашли раствора который я вам рекомендовал,хотя праздники нужно детям -все скупили,насчет печки ,так это я вам уже ответил производственный косяк.,посмотрите ветку .вашей вины тут нет.с наступающим новым 2007 годом и горячей вам машины в лютые холода
-
25.12.2006, 11:43 #11
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Сообщение от Povor
как найду - еще раз попробую
а можно поподробнее насчет производственного косяка? это бывают такие конкретные экземпляры? или это косяк всех В5?
из-за чего радиатор забивается то?B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
25.12.2006, 11:51 #12
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ответ касается только радиаторов фирмы Валео.с другими все окей
-
25.12.2006, 11:54 #13
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Сообщение от PovorB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
25.12.2006, 12:02 #14
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Шаг трубок и их диаметр .определяет теплоотдачу ,а также циркулляцию внутри .ремонтные которые в ммагазине продаются уже лишены этой напасти.вообще любая импортная машина которая создатся каждые 4-5 лет имеет тот или иной дефект.это не от того что так делают нарочно или незнают чегото ,а потому что создавая новые узлы и компоненты всегда есть ошибки недароботки ну и так далее.фирмы всегда когда находят родовые болезни за свой счет их устраняют
-
25.12.2006, 12:11 #15
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Сообщение от Povor
т.е. по хорошему радиатор надо менять
хотя попробую еще побороться с неправильной циркуляцией
С Наступающим, счастливого и веселого Нового Года Вам!B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
25.12.2006, 14:16 #16
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0FFedor
Поменяй местами шланги на печке - пусти жидкость в обратном направлении. Желательно, совместить с промывкой химией.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
25.12.2006, 14:22 #17
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Сообщение от TheTERMINATORB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
Похожие темы
-
Опять про печку (не греет печка)
от Max Stotz в разделе Архив 2010г.Ответов: 67Последнее сообщение: 16.09.2010, 11:07 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
Опять про дезинфекцию кондиционера.
от SerjPruz в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 19.07.2005, 17:43 -
Опять про "дизельный" звук...
от Dmitriy в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48 -
Опять про ремни
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.02.2005, 21:17