Вопросы по эксплуатации Passat 2.8 V6 (ALG) 4MOtion

[kurenev]

Как я понял.. машина редкая... но всеже спрошу:

Интересуют болячки этого мотора и полного привода.
ЧТо менять и в какие сроки при ТО... т.е специфика обслуживания какая...

И вообщем интересно мнение об этом экземпляре!

[VLD]

А что в ней редкого ?...
Мотор Аудюшный - достаточно распространенный, с запчастями проблем нет. Ставился на Пассаты в период с 08.1997 по 12.1998 гг.
Типичные болячки: сопливящие прокладки клапанных крышек (от возраста как правило дубеют), иногда текут сальники распредвалов, реже - сальники коленвала. Любит маслице кушать, хотя тут на форуме было пару уникумов у которых по их слован не кушает...
ТО стандартное, как для двигателей с нормалным обслуживанием (замена масла и масляного фильтра- 1 раз в 15 000 км), но лучше менять чаше - 1 раз в 10 000, все остальные фильтра меняю раз в 20 000 км. Периодичность замены других технологических жидкостей - стандартная.

А так пройдись поиском, поднимались вопросы по таким машинкам - "два и восемь, полный привод"...

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

А что в ней редкого ?...
Мотор Аудюшный - достаточно распространенный, с запчастями проблем нет. Ставился на Пассаты в период с 08.1997 по 12.1998 гг.
Типичные болячки: сопливящие прокладки клапанных крышек (от возраста как правило дубеют), иногда текут сальники распредвалов, реже - сальники коленвала. Любит маслице кушать, хотя тут на форуме было пару уникумов у которых по их слован не кушает...
ТО стандартное, как для двигателей с нормалным обслуживанием (замена масла и масляного фильтра- 1 раз в 15 000 км), но лучше менять чаше - 1 раз в 10 000, все остальные фильтра меняю раз в 20 000 км. Периодичность замены других технологических жидкостей - стандартная.

У полного привода болячек в принципе нету и обслуживания как такового не требует - полная механика, электроники нет. Если его конечно не убивали перепутав с трактором.

А так пройдись поиском, поднимались вопросы по таким машинкам - "два и восемь, полный привод"...

[Dzzimma]

Да классный аппарат. У меня, правда, APR. За 6 лет только стандартные процедуры. И только месяц назад поменял Датчик температуры двигателя. Полный привод - Единственным недостатком этой машины считаю маленький топливный бак. При таком расходе литров бы 80 хотя бы...

[MadC@t]

Отличный автомобиль, мне правда достался со слегка подуставшим мотором(сказывается алюминтевый блок и короткие поршни), при пробеге в 180000, менял все прокладки сальники и кольца. а в остальном проблем никаких. На базарх умники многие кричат "кватра-синхра - попадалово на деньги". Чушь полная. У меня сейчас уже пятая полноприводная машина что по ходовой, что по полному приводу в задней части ни разу ничего не ремонтировал.

Мой совет при покупке (или уже купил?) - в первую очередь обязательно замена компрессии и компьютерная диагностика.

[Dick]

Болячки есть и на этом моторе (как не хорош) ,полного привода как правило не касается ("сопли" сальника хвостовика не в счет), совет насчет замера избыточного давления верен ,обычно такой мотор запросто не отдают , далее по мелочи -высоковольтные провода ,прокладки (особенно второго масл поддона -работа недешевая),трубка вентиляции картерных газов(пластик колется),чистка ДЗ (как правило зарастает) и ... вобщем все.... Если механика в норме -очень надежный мотор!!!

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

З.Ы. Совсем забыл про тройную попытку заставить нормально работать датчики уровня топлива (их там 3 последовательно),лучше менять сразу ...

[kurenev]

Ребята спасибо за советы!
Беру у очень хорошего знакомого... из первых рук.. покупалась в салоне в москве в конце 97 года... Машина в таком идеале что я просто в кайфе... светлая кожа замша дерево... и все опции какие могут быть...

Обслуживалась только у Официалов и очень скурпулезно...

Эта машина как бы отца человека у которого я покупаю... Он фанат Фольцвагена... У него все машины в семье фольцы.. он их Обожает...

Так у него гольф4 на полном фарше с кожей рожей...2литра+ это пассат + пассат 4.0л + Шаран + Мультивэн + Фаетон + Туарег W12

он над ними прыгает просто... и вот выпросил что бы мне продали один из.. хотя он неохотно все продает...


Меня интересует средний у всех расход бенза... каков он ?
Каков средний ужер масла... Но у него он вообще не жрет...

[Dzzimma]

Меня интересует средний у всех расход бенза... каков он ?
Каков средний ужер масла... Но у него он вообще не жрет...

Сейчас город - 14,7
Масло - около 1л. (маслице он любит)

[kurenev]

Меня интересует средний у всех расход бенза... каков он ?
Каков средний ужер масла... Но у него он вообще не жрет...

Сейчас город - 14,7
Масло - около 1л. (маслице он любит)

Литр на тыщщу ?

У меня Хонда Тайпер... к маслу я привыкший... 9000 оборотов.. так просто не даются Не пугаюсь

[Dzzimma]

Литр доливаю от замены до замены

[kurenev]

Литр доливаю от замены до замены

АААААААААААААААААААААААА...
У хонды по мануалу (на втековый мотор) максимальная норма- 1л на тыщщу


Я уж думал

Спасибо за ответы

[FairWind]

У хонды по мануалу (на втековый мотор) максимальная норма- 1л на тыщщу

У пассата тоже

И у лексуса тоже
Серьезно

[Medved]

Парни извините за флуд!
Но то что я сейчас скажу я давно хотел вам сказать.
ВЫ СУМАШЕДНИЕ!
Зачем ВАМ такие движки? Вы же не фура и не гонщики.

Я считаю это полный бред иметь такой движок (если конечно это вторая машинка у вас и на ней вы гоняете по городу для себя и то по выходным)

[Kosmonavt]

Зачем ВАМ такие движки? Вы же не фура и не гонщики.

так ты ездий на 1,9 с моментом 2,3
а мы будем на 2,8 с 2,8 и у тебя и у меня все будет хорошо.
А когда купишь немецкий задний привод, тогда и узнаешь, где правда.

2,8 BBG

[dyk78]

Dick

Я конечно жутко извиняюсь , а нельзя ли поподробнее про датчики топлива

[1967s]

а нельзя ли поподробнее про датчики топлива

я конечно не Денис - но ответ тут несложный...

датчики топлива на машинах ВАГа склонны привирать..и со временем начинают просто ВРАТЬ отчаянно...

так вот - если в 4-х цилиндровом моторе его менять плевое дело - то в Вэ6 их ТРИ штуки и менять нужно все...

но это только когда помрут...а пока не померли - и думать про них не надо...

[ANDREWS]

dyk78 могу подсказать
Датчиков действительно три - два в лючках под задним сидением, а один - где-то в лючке в багажнике . Стоимость примерно 350 баксов за комплект (по обному почему то официалы не продают .
При глючных показаниях стрелки на приборке надо обратить внимание в какой половине бака неправильно показывает , т.к. датчик в багажнике отвечает за первую половину бакак (от полного) , а те которые по сидением за вторую). Причем как мне показалось за минимальный уровень и лампочку отвечает то , который под задним сидением за пассажиром (типа справа по ходу). Он установлен каким то образом рядом с бензонасосом.
У меня неправильно показывал начиная от половины бака . Про чистку стиркой и протирку растворителем уже здесь писали. Я пошел для начала самым простым путем - выколупал тот который под задним сидением за водителем , т.к. там нет больше ничего и насос не мешает . Снял, дома почистил, протер и поставил на место . Вот уже 2 месяца где-то - полет нормальный.

Не дай бог придется менять на новые
Удачи.

[dyk78]

1967s
ANDREWS
Спасибо большое
Просто у меня есть проблема
Когда машина холодна, датчик ничего не показыывает, стрелка на нуле
После того как прогреюсь и заглушу-заведусь, стрелка начинает показывать нормально.
Предеыдущий хозяин сказал, что какой-то датчик он менял, но не помогло
Ему я верю, так-как это подтвердил механик, который обслуживал его авто и все мои начиная с 97г.
Вот теперь мучаюсь вопросом что это???

[ANDREWS]

dyk78 для начала присмотрись к поведению датчика , от чего зависят показания - полный/половина/"пустой" бак...

Прогрев двигателя вряд-ли повлияет на показания уровня топлива ....

У меня тоже было - то пол-бака показывает, потом прямо на ходу слышно "пииииии" и загорается резерв , стрелка на нуле, потом сама прыгает до половины . Пр полном баке до вертикального положения стрелки показывалось все правильно... В итоге вообще упала на ноль , вот тогда и принял решение вскрывать .
Видать на дне в баке всякой дряни побольше , чем в верхней половине - вот и обрастают этой дрянью (похожа кстати на смолистые отложения - на фотке видно темно-коричневые пятна ) и глючат датчики , те которые по задним сидением.

Пысы : по приборке я стучал - не помогает

[dyk78]

Пысы : по приборке я стучал - не помогает

Согласен Таже фигня

На самом деле ты не совсем правильно понял.
Сначало он показывает вообще 0 , а потом когда прогреется до 90 гр. надо заглушить и потом опять завести, и тог8да он начинает показывать правду

[ANDREWS]

dyk78

а мот приборка чудит ???