по расходомеру вопрос....после диагностики
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    49
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию по расходомеру вопрос....после диагностики

    привет парни
    давеча менял все ремни ролики помпу сальники и тд и тп
    после заехал на диагностику....
    проверяет мастер работу ДМРВ - грит что-то он мне не нравится...
    и там коэффициент появляется или 4.2 или 4.0 кг/с ..точно не помню...мастер грит - это много - должно быть в районе 2...
    вердикт - на замену...
    посоветуйте пожалуйста...это правда? такой показатель должен быть?
    чего-то дорого за такой датчик (7000р)....у меня Хитачи кстати

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На ХХ на ваших движках д.б. 2,8г/с
    Была тема, у чела было больше 3,5 но при этом машина плохо работала провалы, дерганья и т.п., а у тебя?

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    49
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    radnn
    у меня заводится нормально - и на холодную и на горячую...., не дергается...но....повышенный расход топлива и нет приемистости....
    и на хх = 4.2
    все остальные датчики вроде в норме.....
    я отключал дмрв - никакой разницы не заметил в работе мотора...

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений К
    я отключал дмрв - никакой разницы не заметил в работе мотора...
    Как ни тяжело это писать, но похоже - попадалово на ДМРВ
    Мой совет - дождись наших профессоров (деньги то немалые).

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если мастер сказал в кг/с то нафигтакого мастера, ИМХО
    04/AWT/GFY

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    49
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    если мастер сказал в кг/с то нафигтакого мастера
    да не...это я ошибся

    Добавлено спустя 11 минут 49 секунд:

    кстати парни еще вопрос - не могу разобраться
    зашел на Экзист а там...мама дорогая..
    такой выбор для моего ADRа...
    12 > 058133471 air volume meter 1 ADP,AFY
    F >> 3B-W-300 000* 1 AHL
    F >> 3B-X-400 000* 1 ADR

    (12) # 058133471 X air volume meter 1 ADP,AFY
    F >> 3B-W-300 000* 1 AHL
    F >> 3B-X-400 000* 1 ADR

    (12) > 06B133471 air volume meter 1 ARG,APT
    F 3B-X-400 001>>* 1 ADR

    (12) # 06B133471 X air volume meter 1 ARG,APT
    F 3B-X-400 001>>* 1 ADR

    и какой же все-таки мой....
    и что такое F 3B-X-400 001>>* ?????

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    582
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К, F 3B-X-400 001>> эта надпись показывает применимость з/ч относительно вин номера авто. В данном случае з/ч с такой отметкой применяется для авто у которых вин номер больше WVWZZZ3B-X-400 001 прочерк означает любой символ.
    Номера з/ч с первым символом # и последним X означают номер з/ч для заказа с возвратом своей з/ч, т.е. при заказе расходомера с таким номером ты будешь должен отдать свой.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений К
    что такое F 3B-X-400 001>>*
    это указание на применяемсоть запчасти ПОСЛЕ номера ВИН ...400 001

    Цитата Сообщение от Евгений К
    F >> 3B-X-400 000
    это - наоборот - ДО такого номера ВИН...

    всего в твоем списке - ДВА ДМРВ...ДВА...

    один -
    058133471 - новый (ДО)...
    # 058133471 X - восстановленный точно такой же (буква Х в конце)

    второй -

    06B133471 - новый ПОСЛЕ...
    # 06B133471 X - восстановленный такой же ПОСЛЕ...

    Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

    kucap

    не успел...

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    49
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kucap
    1967s

    спасибо парни...вобщем все ясно....
    но еще помучаю вас...ладно?? 2 вопроса
    разница в цене не большая в принцмпе - пару тысяч...но что лучше - новый или востановленный? (и как его определить что новый а не впарят старый?)

    и еще - там есть дмрв Febi - 60$..чего-то мало

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений К
    что лучше - новый или востановленный? (и как его определить что новый а не впарят старый?)
    Женя - в принципе без разницы...

    восстановленный - это тот же новый...

    конкретно с ДМРВ у производителя так : берут старый, разбирают по частям, выбрасывают всю электронику, сам датчик...

    оставляют старый корпус - вставляют новую начинку и вперед...

    Феби не знаю и не советую...

    Цитата Сообщение от Евгений К
    как его определить что новый а не впарят старый?)
    по номеру...

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    582
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    +1

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    44
    Сообщений
    932
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я мучался с хол запуском, тоже был расход воздуха на ХХ около 4. выскакивала ошибка кажется 15545 - переобогащение. Поставил в порядке эксперимента от ТАЗ 10 - 1500 рублей. пока езжу все ок. расход воздуха 2.30 -2.40. расход топлива сильно не изменился... на езде тоже не сказалось

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    49
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sawer
    а разъемы что, подошли? как ты его туда воткнул-то?
    я тоже слышал что подходит он отТАЗика...но... как-то боязно ставить такой....

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    44
    Сообщений
    932
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений К
    sawer
    а разъемы что, подошли? как ты его туда воткнул-то?
    я тоже слышал что подходит он отТАЗика...но... как-то боязно ставить такой....
    все тоже самое. из разъема (который в машину) надо вынуть направляющую пластмасску и на датчике тазовском срезать лишнюю защелку...

    Датчик то BOSCH? это ведь про него. а то у читал еще другие есть какие то...

    Запасись головкой "звездочка с дыркой в середине"

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    582
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sawer у Евгений К как он пишет Hitachi

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Febi - это Bilstein. Полное название Febi Bilstein.......... По моему не плохо, с чем сталкивался ни разу не подводило, даже более того...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mer_BEGEMOT
    с чем сталкивался ни разу не подводило


    причем тут ДМРВ...

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,695
    Спасибо:
    Получено: 501
    Отправлено: 97

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    Если терять нечего и все равно его хочешь менять, то попробуй с начала его разобрать и аккуратно прочистить - авось поможет.
    У меня тоже хитачи и я его чистил. там две спиральки из металла и на вид все крепко...
    Они были чернющие у меня, а после чистки блистали (как нержавейка...).
    Была в общем тема, я там отписывался.
    электротяга

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,221
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно ДМРВ vagcomom протестить? Как?
    bmw 3

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я же писал, уже 2 передача газ в пол до красной зоны...если мотор 1.8Т то значение должно быть около 120 грамм в секунду. Но это весьма условная проверка...
    04/AWT/GFY

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ошибки после диагностики???
    от liar007 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 03.06.2008, 09:48
  2. Ошибки после диагностики
    от TVA_VW в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.03.2008, 16:43
  3. Помогите Срочно! Вопрос по диагностики!
    от AXel_23 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.01.2008, 11:14
  4. Рекомендации мастера после диагностики
    от Сашок19 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 25.10.2007, 20:53
  5. Цена вопроса ( после диагностики )
    от Вит@лий в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 64
    Последнее сообщение: 19.12.2006, 19:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •