0
-
14.11.2006, 16:58 #41
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Re: Привычка изды на выжатом сцеплении... Чем плоха?
Сообщение от shved
да все нормально.. привычки обсуждаем... чем плохо?VW Passat B5 2.0 AZM 115 л.с, АКПП
-
14.11.2006, 17:03 #42
- Регистрация
- 24.10.2005
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: Привычка изды на выжатом сцеплении... Чем плоха?
Сообщение от harrisВ3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida
-
14.11.2006, 17:09 #43
- Регистрация
- 29.01.2006
- Адрес
- 1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,457
Спасибо: Получено: 691
Отправлено: 498
0Сообщение от Viktor MB5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
-
14.11.2006, 17:12 #44
- Регистрация
- 24.10.2005
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0не... ну а если надо резко ускориться с 0 до 160... мы же не будем ждать когда синхры встанут? все передачи на 5000 оборотах переключаем...
В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida
-
14.11.2006, 17:21 #45
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 601
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0shved
Я думаю, что ты и сам всё понимаешь,все + и - ,а отучить тебя сможет кашелёк,если денег как грязи,то езди как хочешь
Главное что бы колёса у тебя крутились и до мастерской доезжали а то встанешь где нибудь на трассе или в лесу и привет.PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.
-
14.11.2006, 17:33 #46
- Регистрация
- 24.10.2005
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ну уже писали выше, что сцепление почти лишняя запчасть... сгорит - буду учится без него...
В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida
-
14.11.2006, 19:35 #47
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от shved
-
14.11.2006, 19:47 #48
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от shved
-
14.11.2006, 19:47 #49
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ПыСы: Пробовал по дороге домой поймать баланс при переключении 3-4 - понял, что не чуйствую...мда понял по ощущениям, переключаться не решил.Практика нужна видимо не менее 1500 км
-
14.11.2006, 22:09 #50
- Регистрация
- 10.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда ездил на палке сам вегда катался с горки и часто выдимал сцепление.Удобно так, мотор меньше гудит .
-
15.11.2006, 10:29 #51
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Viktor MVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
15.11.2006, 10:30 #52
- Регистрация
- 15.03.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
насколько помню у Вас двигатель аналогичный с моим (AVB) - не могли бы вы указать при каких оборотах для каждой передачи можно включить\выключить её без сцепления?
очень хочется попробовать, но уже с некоторой теоретической подготовкой
-
15.11.2006, 10:59 #53
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Мда....читала-читала..пыталась понять... КАК можно переключать скорость без сцепления... Вобщем...сложно все как-то,но интересно. Обязательно буду тренироваться.
VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
15.11.2006, 11:13 #54
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0CYXOB, ну главное теперь не разучиться работать педалью сцепления в нужных моментах
Меня вот что интересует - при переходе на высшую передачу ты упираешь в нее ручку до тех пор пока она с легкостью не воткнется сама?
-
15.11.2006, 11:13 #55
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Алекса, я не понял, ты машину не продала что ли?
Сообщение от Алекса
Я при выключении передач на нейтраль давно уже сцеплением не пользуюсь.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
15.11.2006, 11:13 #56
- Регистрация
- 24.10.2005
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0а может через VAG-COM можно поимать какие-нить показания когда шестерни синхронизировались? типа разница вращения валов, шестернь, колес, двигателя, громкости Гаммы?
В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida
-
15.11.2006, 11:16 #57
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от ArchiVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
15.11.2006, 11:21 #58
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Сообщение от CYXOB
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
CYXOB,но ведь сцепление для этого и нужно,чтобы переключать передачи..а тут.."насильно" тянуть рычаг,переключать... Чето я как-то...не понимаю..VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
15.11.2006, 11:24 #59
- Регистрация
- 24.10.2005
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Алекса, иногда правила можно нарушать, но тока чтоб никто не видел...
В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida
-
15.11.2006, 11:49 #60
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mupinc
Точных данных, в смысле на каких оборотах переключаться, дать тебе не смогу, т.к. у меня 6-и ступенчатая коробка, а у тебя 5-и, да и редуктора у нас с тобой, мягко говоря, разные: у меня полный привод, у тебя - передний.
В принципе, теоретическая часть, рассчитывается достаточно просто: по Этке смотришь передаточные числа каждой передачи своей коробки (N1, N2 ... N5). Далее делишь, допустим, N1 на N2, получаешь некий коэффициент "k12", который с одной стороны равен N1/N2, а с другой равен отношению оборотов выключения 1-ой передачи (О1) к оборотам включения второй (о2) .
N1/N2 = k12 = О1/о2
На практике, из этой формулы важно только то, что "о(i+1)" (i = [1,2,3,4]) должно быть не меньше 1200-1500, а лучше всего (мягче всего), когда оi = 1700-2000, при этом естественно О(i) (i = [1,2,3,4]) = 1600-2000, а лучше всего 2400-3000. Т.е. раскручиваем мотор на i-ой передаче до 2400-3000, плавно снижаем ускорение, при этом пытаемся "вынуть" i-ую передачу, как только она выйдет, сразу переводим рукоятку в положение включения i+1-ой передачи, делать это надо быстро, но без усилия. Далее рукоятка "упрется" и войдет только при падении оборотов до величины "о(i+1). Диапазон плавного входа передачи +-30 об/мин, если "пролопухать" этот момент (0,1 - 0,25 секунды), то передача воткнется с хрустом, или вовсе не воткнется. Если не воткнулась, то следующая попытка только с перегазовкой, т.е. продолжаешь прикладывать усилие на рукоятке в направлении желаемой передачи, при этом однократно нажимаешь на газ, что бы обороты опять поднялись до 2400-3000, на сбросе повторяешь попытку воткнуть нужную передачу.
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Сообщение от Алекса
Если научишься ездить без сцепления, машина будет ехать идеально плавно, без малейших намеков на рывки при переключении, как исправный автомат.
Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:
Сообщение от Алекса
Ни чего про переключение передач здесь не сказано
Похожие темы
-
странный звук при выжатом сцеплении
от -=sk=- в разделе Архив 2011г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.10.2011, 10:22 -
скрежет при выжатом сцеплении
от -=sk=- в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.10.2011, 22:42 -
Грохот/дребезг при проезде по гребенке и выжатом сцеплении.
от GliderAlex в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.08.2008, 07:32 -
чем больше езжу на своём пассате, тем больше он мне нравицаа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08