0
-
08.11.2006, 23:38 #1
- Регистрация
- 21.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 875
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Приключение. Схватка ДСП и бампера на скорости 100кмч.
Возвращаясь сегодня домой по МКАД, из под в переди идущей машины вылетает доска ДСП S=1,5м.кв. и крепко прикладывает по моему бамперу. Тормозить было поздно и опасно, т.к. мог потерять второй бампер то же Итог следующий (см.ниже).
Пара вопросов.
1. Есть ли повреждения, требующие срочного внимания?
2. Болтается какой-то датчик (он хорошо виден на левой стороне фоты, которая не загружается ). Куды его пристроить?
3. Прийдется менять бампер целиком или только некрашенную потерянную часть?
По вопросу 2. Температура двигателя на панели была далеко от 90, а вентилятор охлаждения все равно работал.
ПС Завтра на 15.00 записался в ТМ. Надеюсь, что все обойдется
ППС Не получается вставить картинку вида с левой стороны.
-
08.11.2006, 23:43 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0borde, тут есть как вставить фото http://www.passatworld.ru/phpBB2/rules.php#14
Сначало в фотоальбом, а потом сюда
-
08.11.2006, 23:46 #3
- Регистрация
- 21.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 875
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Andrey706 Тогда уж веселей будет собрать внеочередное собрание клуба и очно обсудить
-
08.11.2006, 23:48 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от borde
-
08.11.2006, 23:53 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от borde
Сообщение от borde
Сообщение от borde
-
08.11.2006, 23:55 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0видно что болтается. это и есть датчик забортной температуры.
крепится как раз к кривой трубке перед радиатором. креплением своим..ну или просто хомутиком.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
09.11.2006, 00:29 #7
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0По вопросу 2. Температура двигателя на панели была далеко от 90, а вентилятор охлаждения все равно работал.Остались только дети.
-
09.11.2006, 03:22 #8
0Прийдется менять бампер целиком или только некрашенную потерянную часть?
-
09.11.2006, 08:20 #9
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel
Сообщение от pavel
а радиатор на кондик будет стоить дороже обычного.
а урода этого догнали, который листами ДСП раскидывается
-
09.11.2006, 11:19 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Судя по фото - радиатор однозначно под замену...с ревизией системы...
неслабо прилетела фанера...
-
09.11.2006, 11:25 #11
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
01967s
Серёг, ещё ничего...
Как тебе, когда над лежащем на автотрассе М4-ДОН листом ГИПСОКАРТОНА пролетает автобус, поднимая лист вертикально, и едущий за втобусом Лансер входит в него на 140...
-
09.11.2006, 12:19 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,839
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Сообщение от BazarovИ снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
09.11.2006, 12:40 #13
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0borde
так догнали владельца ДСП или нет? если догнали, то что ему сделали?[/b]1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
09.11.2006, 13:30 #14
- Регистрация
- 21.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 875
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DEMON77 и TVR
Происхождение ДСП неизвестно Видно, не одна машина по ней пролетела. А я завершил историю жизни ДСП на МКАД
Lucky3D Предположил аналогично. Надеюсь, он работает?! А сама кривая трубка перед радиатором "слегка" помята)
1967s Как он еще жив! Не понимаю?! Течи нет. Уровень ОЖ не опускается.
Слава Сегодня предложили новый за 1500р. Говорят, крепится на креплениях от верхней части. Надо смотреть, живы ли они.
pavel Почему кондиционирования? Работает большой винтилятор системы охлаждения двигателя. Может, как раз из-за болтающегося датчика?
-
09.11.2006, 14:03 #15
- Регистрация
- 04.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 780
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
-
09.11.2006, 16:12 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Паша правильно сказал. Ближний радиатор - системы кондиционирования. Там фрион..вернее там его уже нет.
а основной с ОЖ - за ним
[pic]1060[/pic]>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
09.11.2006, 16:13 #17
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0borde вентилятор на вискомуфте крутится постоянно, я так понял что ты говоришь за электровентилятор.
Первый стоит радиатор кондика я так понял что у тебя удар пришелся ниже него, в основной радиатор.
-
09.11.2006, 21:23 #18
- Регистрация
- 21.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 875
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TVR Да, с винтиляторами все ок)
pavel +1 Приговор ТМ (Олег). Радиатор климы на замену. Плюс, если не забыл дословно, некий ресивер-концетратор. Извините за неточность. В самой системе остался один воздух. Фреона нет. Хорошо, что сейчас не лето
-
12.11.2006, 19:18 #19
- Регистрация
- 21.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 875
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В связи с повреждением системы кондиционирования и полной потерей фреона включать режим ауто, думаю, не стоит. Что бы не потерять компрессор. Однако, сейчас за бортом чуть ниже нуля и компр. должен не включаться. А т.к. в режиме экон при мокром снеге потеют окна, я включаю режим ауто. Вот тут и возникает сомнение, отключен ли компр. при темп. -1?... т.к. в данном режиме мои холостые обороты зачастую поднимаются до отметки 1200. Как будто компр, работает и ДЗ компенсирует нагрузку...
ПС В режиме экон хх всегда в норме.
-
13.11.2006, 08:52 #20
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0borde привет
по твоему вопросу конкретно ничего сказать не могу, по идее не должен включться так как нет давления в системе ну и температура соответственно минусовая, а вот с заменой радиатора я бы тебе посоветовл потропиться потому что разгерметизированная система не есть гуд
Похожие темы
-
Проблема с показателями скорости и расхода
от Ronald3110 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.05.2005, 13:14 -
При включении скорости трясет руль
от vlad в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 20.03.2005, 14:28 -
при постановке защиты, сделали 2 дырки в усилителе бампера?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 22Последнее сообщение: 15.11.2004, 12:55 -
Соотношение скорости оборотов (у кого как)
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57 -
Шины, индекс скорости...
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 28Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:45