что лучше 2,5TDI или 2,8 бензин

[OleG60]

+1 за дизель.

[FairWind]

Grandfather Бери трактор.

А тут спорить не надо.Если у меня на 1,8Т расход 15-16, то на 2,8 будет все 19-20л.А на дизеле 12л.

15-16 это много, на 2.8 нормальный расход 15 л.
У меня на 3 л обьема кушает по городу 15 л. Если резкие старты и ускорения - 17 л. Вот как тут с тобой не поспорить.

[andrewju]

Люди добрые!
А есть кто-нибудь, кто бы выступил за "зажигалку" 2.8 (желательно аргументировано)???
А то по-моему пока все высказывались исключительно за 2.5 ...

[FairWind]

andrewju
Я за 2.5 высказался только лишь из-за экономии на топливе. Лично мне до него по барабану......пока.....по барабану
А так себе бы взял бы 2.8 SYNCRO. ipserj катал - машинка просто супер.

[Chainik]

Без аргументов - свою ни за что на "трактор" не променяю!

[Devinity]

15-16 это много, на 2.8 нормальный расход 15 л.
У меня на 3 л обьема кушает по городу 15 л. Если резкие старты и ускорения - 17 л. Вот как тут с тобой не поспорить.

Я могу заставить жрать 1,8Т по городу 24 литра?Не веришь?Просто буду не выжимать гашетку из штырька.У каждого свой стиль езды .И исправность мотора здесь ни при чем.
Я сейчас катаюсь на дизеле.Жена на 1,8Т.У неё расход 9-9.5л по городу.Если я сяду за руль сразу 16 расход.А если за 2,8?То мне все 19-20 обеспечены.

У меня на 3 л обьема кушает по городу 15 л

Я предствляю как ты ездишь на нем .

А есть кто-нибудь, кто бы выступил за "зажигалку" 2.8 (желательно аргументировано)???

Не нахожу не одного плюса у 2,8 перед 2,5ТДИ.Просто не одного.Будь то динамика, расход, ресурс.

[FairWind]

Я предствляю как ты ездишь на нем

Не представляешь а-а-а (Лигалайз,Коламбия пикчерз)
Я люблю стартануть с перекрестка, остав серую массу автомобилей далеко позади. И погонять по городу люблю......но меня почему то больше 17 л ну ни как

Я могу заставить жрать 1,8Т по городу 24 литра

ужоснах
Срочно на диагностику

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

А если за 2,8?То мне все 19-20 обеспечены.

Судя по расчета - около 37 л.

[Devinity]

FairWind

Не представляешь а-а-а

Не слушаю эту муйню, типа Лигалайз и прочее.

Я люблю стартануть с перекрестка, остав серую массу автомобилей далеко позади. И погонять по городу люблю......но меня почему то больше 17 л ну ни как

Старты разные бывают и погонять у всех это разное понятие.У меня обычна езда по трассе М3 летом это гатшетка в пол и скорость 240 км/ч(больше не едет 1,8Т ).Это довольно быстрая езда

Срочно на диагностику

Нех мне там делать.Могу и по 9л палить в городе, тока это не езда, а черепахоподобие.Нафиг я тогда покупал 1,8Т, можно было 1,6 взять. .

[FairWind]

летом это гатшетка в пол и скорость 240 км/ч(больше не едет 1,8Т

Тьфу-тьфу....не мое дело конечно, но таких скоростях больше шансов мягко говоря покалечится Ты это.....завязывай с этим.
Тише едешь, дальше будешь

У меня обычна езда по трассе М3 летом это гатшетка в пол и скорость 240 км/ч

Вообще то перед этим речь шла о езде в городе
И кстати при езде в загородном цикле вроде всегда расход меньше был, не так ли?

[FateSpb]

Я люблю стартануть с перекрестка, остав серую массу автомобилей далеко позади. И погонять по городу люблю......но меня почему то больше 17 л ну ни как

У меня обычна езда по трассе М3 летом это гатшетка в пол и скорость 240 км/ч(больше не едет 1,8Т ).Это довольно быстрая езда

обычный 1,8T и стока не выжмет [-X
Бери дизель

[Devinity]

FairWind

Тише едешь, дальше будешь

Согласен!

И кстати при езде в загородном цикле вроде всегда расход меньше был, не так ли?

Как сказать. По трассе у меня среднй расход за 130 км пути был 24.5л.По городу первые пару после замены турбы и чистки впрыска был 24.1.Машина начала тогда ехать на свои 150л/с.

[german]

Как сказать. По трассе у меня среднй расход за 130 км пути был 24.5л.

можно поподробней, как удалось, извини, но я не верю, при том, что ты пишешь -машина полностью исправна.
По городу сегодня из 4 часов езды, три в пробке -расход 16 литров.
А 2.5 всем нравится за экономичность, при почти той же динамике, это самый большой плюс, остальное мелочи, если бы 2.8 кушал столько же, то все бы голосовали за него.

[Servw]

На первой и второй передаче 2.8 просто ураган - дизелю не сравниться - а вот потом, т.е. на 3,4,5 момент дизеля свое слово скажет...

[Chainik]

На первой и второй передаче 2.8 просто ураган - дизелю не сравниться - а вот потом, т.е. на 3,4,5 момент дизеля свое слово скажет...

Сомневаюсь, конечно. Да и владельцам типтроника на 2,8 достаточно его воткнуть и "трактор" снова сзади. А "ручные" и вовсе вне конкуренции.

Насчет расхода горючки. На моей "зажигалке" средний редко вылазит за пределы 14,5 л. Чаще всего вообще не доходит до 14. Только не надо мне рассказывать, что я езжу как черепаха. Нормально я езжу, если нужно, то в отрыв на светофорах ухожу, шныряю по полосам и т.д. Но как бешенный не езжу никогда. И вообще, на "Паське" нужно ездить важно, с пафосом - машина то солидная! А вжик-вжик можно на какой-нить "Мазде".

[Бабаич]

Бери дизель. У самого были ( Toyota karina 2D, Audi A6 1.9 TDI, сейчас VW 1.9TDI ) класс.

[imported_Vasyan]

надо как нибудь с дизельком стартануть.... а то что то не вериться мне про его космические способности...

[steve747]

Можно мнение престусоцев раз в 10-ый написать?
Расходы на 2,5ТДИ(дизель+ОБСЛУГА) ПРЕВЫШАЮТ расходы (бензин+обслуга) на бензинки 2,8 и даже(!!!) 2,7Т(для оллрада).

ЗЫ Тихо-тихо: МОЖНО брать 2,5ТДИ только новым и на гарантии, и очень желательно, чтоб фирма обслугу оплачивала. Во тогда можно. А на хрена VW(2,5тди) с затратами больше мерседеса?( уж, звиняйте, мордой не вышел-звезды на капоте не наблюдается, ВСЕГО лишь VW).

[Принц Уэльский]

ЗЫ Тихо-тихо: МОЖНО брать 2,5ТДИ только новым и на гарантии,

А просвети ,если не секрет, сколько стоил новый 2.5TDI АКПП полн привод в сравнении с новым 2.8 АКПП полн привод. Неужели стоили одинаково?

А по теме выбора: взял бы 2.8 бензин, только при одном условии: был бак литров 100. Но пока баки делают маленькие, никогда на бензин не сяду, да и на трассе на скорости 150-160 дизель конкретно экономичней бензина. Короче если АКПП и полный привод, то я бы взял TDI.

[Headache]

Да я за трактор только из соображений экономии,Обслуга любого трактора всегда из покон веков была дороже!!!!!

[Demon]

Спор ни о чем.
Любой вопрос такого типа перерастает в спор: что лучше, кто круче.
Ребят, забейте!
У бензина свои плюсы, у дизеля - свои.
Да и черт с ней с максималкой!
ЗИМА НАСТУПИЛА!
СКОРО ВСЕ НА ДРИФТ!
будет отдельная ветка, я думаю...