Масло Castrol Formula RS.Кто лил?

[Exvel]

Имеется машина.Пассат В5, мотор 1.8 АКПП.
Так полазил нашел такое вот масло от Кастрол.
http://www.castrol-oil.net/castrol-4.php

0W-40.Синтетика.Но не очень понятно, можно его лить в мотор 1.8.И какие допуски надо для бензиновый моторов?
Кто пробовал это масло?

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:

Так же кто может объяснить, что означают эти параметры
Кинематическая вязкость при 40°С,
Кинематическая вязкость при 100°С
Индекс вязкости

[1967s]

Exvel

Кинематическая вязкость моторного масла показывает «степень густоты» моторного масла....измеряется в сСт (сантиСтоксы или мм /с, 1 сСт = 1 мм /с)

...Скорость падения кинематической вязкости с ростом температуры характеризуется ИНДЕКСОМ ВЯЗКОСТИ масла. Проще говоря, индекс вязкости показывает «степень разжижения» масла. Это безразмерная величина, т.е. не измеряется в каких-либо единицах (метрах, километрах, килограммах и т.д.) – это просто цифра!

Чем ниже индекс вязкости моторного масла, тем сильнее масло разжижается, т.е. толщина масляной пленки становится очень маленькой ...

вот некоторая зависимость :



Важно понимать 3 основных требования к вязкости масел:

1. Вязкость масла не должна быть слишком низкой, потому что это может привести к повреждению двигателя из-за возникновения трения пары «металл-металл» ....

2. Вязкость масла не должна быть очень большой потому, что деталям будет «трудно двигаться» относительно друг друга (представь, что в двигатель «залили» битум) и его будет тяжело прокачать по масляным каналам, что приведет к отсутствию смазки в узлах трения и возникновению «сухого трения», а также повышенному расходу топлива. ..

3. Вязкость масла должна быть оптимальной! Она изначально рассчитывается при создании каждого конкретного типа двигателя и указывается в руководстве по эксплуатации и обслуживанию двигателя/автомобиля.


Вывод:

чем выше индекс вязкости моторного масла, тем в более широком температурном диапазоне (окружающей среды) масло обеспечивает работоспособность двигателя – обеспечивается более легкий пуск двигателя при низких температурах и достаточная толщина масляной пленки (и, соответственно, защита двигателя от износа) при высоких температурах.



более подробно наверное нет смысла писАть - это уже лишнее...

добавлю - масла всегда рекомендую выбирать то, КОТОРОЕ имеет допуск ВАГа для наших моторов...

потому что писАть производитель может всё что угодно...и частенько так и делает...

напрмер в 1999 году в Америке ЗАКОНОМ разрешили производителям масел использовать термин "синтетика" как им удобно...

и сразу в "синтетические" масла попали и продукты высокомолекулярного расщепления и просто крекинга...

[Exvel]

1967s
Спасибо за пояснение!

А оно подойдет в 1.8(не турбо)?И какие допуски для бензиновых моторов VW?

[sawer]

1967s
как всегда ходячая энциклопедия

вот еще старенькая табличка: http://www.vw-shop.ru/catalog/oil.php
мож поможет.

т.е. допустим 5W - это вязкость , а 40 это как бы степень разжижения при нагревании? или наоборот?

[WHITE]

Exvel
я его лил на нетурбированный
зимой заводился в -33, я и на бмв его лил и тоже остался доволен. Просто подделки в Москве очень много..

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

1967s
как всегда ходячая энциклопедия

это точно....

[Exvel]

Просто подделки в Москве очень много..

Если не секрет, где покупал?

[Atlant®]

Это масло уже устарело, ему на смену пришла линейка EDGE.

[1967s]

Exvel

лить можно...

по поводу где его покупать - я может ретроград в этом - но ВСЕГДА советую покупать масло - У ДИЛЕРА...

там оно может быть дороже...НО - вероятность подделки - ничтожно мала...

Добавлено спустя 44 секунды:

Это масло уже устарело, ему на смену пришла линейка EDGE.

вот и ответ профессионала...

Добавлено спустя 11 минут:

т.е. допустим 5W - это вязкость , а 40 это как бы степень разжижения при нагревании? или наоборот?

первая цифра - указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства...( в двух словах - чем меньше эта цифра - тем при более низких Т масло сохранит текучесть и возможность запуска мотора без последствий)

вторая цифра - показывает диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С.

то есть...да - "степень разжижения"...

(опять таки - сохранение маслом всех своих свойств при высоких температурах...то есть - чем выше цифра - тем при более выскоих Т масло будет работать как ему положено)

будет интересно - напишу что такое динамическая вязкость (хотя оно я думаю и не надо... )

[sawer]

т.е. чем больше вторая цифра тем лучше?

[Exvel]

Atlant®
Ясно буду искать EDGE.

но ВСЕГДА советую покупать масло - У ДИЛЕРА...

А кто дилер Castrol?Адресок сайтика или телефончик хотя бы...

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Я поражён знаниями 1967s понял к кому обращаться за косультацией

[Alex Al]

Вот значит забавно! Прозвучала фраза

масла всегда рекомендую выбирать то, КОТОРОЕ имеет допуск ВАГа для наших моторов...

А где собственно говоря можно отведать этот список?

[1967s]

А где собственно говоря можно отведать этот список

сейчас попробую найти...( был он где то у меня - 100%..АвтоГанза дала как то.. )

т.е. чем больше вторая цифра тем лучше?

вообщем то - да..

но надо всё таки учитывать при этом сезон...зимой - достаточно 0W-30 например ( потому што увидеть за бортом лето вряд ли удастся в январе.. )

а летом хорошо и 5 (10)W-40 (50)...

факторов много...возраст, мотор, пробег, конструктив (турбо/не турбо) и тд....

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:

вот для начала - коды допусков

Уровни допуска VAG для моторных масел :


VW 500.00 - Легкотекучие энергосберегающие всесезонные масла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для применения в бензиновых двигателях. Базовые требования: соответствуют требованиям АСЕА А3-96.

VW 501.01 - универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, соответствует требованиям класса АСЕА А2; сезонные или всесезонные масла, должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками; для турбодизелей - только в сочетании с - VW 505.00;

VW 502.00 - масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью и непосредственным впрыском, основой являются требования класса АСЕА А3;

VW 503.00 - всесезонное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, предусмотрен продленный интервал замены, имеет пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива; основой являются требования класса АСЕА А3, предназначено только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.; не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя;

VW 503.01 - для бензиновых двигателей с турбонаддувом, предусмотрен продленный интервал замены;

VW 505.00 - масла для дизельных двигателей легковых автомобилей без и с турбонаддувом; соответствует требованиям класса АСЕА В3; всесезонные масла; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;

VW 505.01 - всесезонное моторное масло вязкости SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-Dmse);

VW 506.00 - всесезонные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом; предусмотрен продленный интервал замены, имеют пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива, основой являются требования класса АСЕА В4; предназначены только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.; не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

щаз дальше буду искать - был список с наименованием конкретного производителя (типа для служебного пользования )

[Passat_RP]

VW 502.00 - масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью

Повышенная эфф.мощность.Турбонаддув?

[1967s]

Passat_RP

ну вообщем насколько я просто помню - начинались масла для турбомотора именно с этого допуска...
потом 503-й пошел...

вот сейчас список производителей нашел...отформатирую немного и выложу...

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

по порядку :

перечень ВАГа по допуску 500.00, 505.00, 505.01

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

перечень ВАГа по допуску 502.00, 505.00

[Passat_RP]

1967s
Ну надо же столько знать! Действительно живая энциклопедия по VW Passat

[1967s]

перечень ВАГа по допуску 503.00, 506.01

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Passat_RP

щаз ещё парочку ..

вот -

перечень ВАГа по допуску 503.01

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

перечень ВАГа по допуску 504.00 и 507.00

[pavel1]

1967s
А где многими любимый Mobil?
Сорри, нашел

[1967s]

все допуски - в пределах 2006 года...

Добавлено спустя 45 секунд:

pavel1

Паша... а вот не надо... [-X

он там есть ВЕСЬ..в разных допусках и разные типы...

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

не претендуя на авторство (что естественно.. ) - подумал -

может все эти допуски списки вместе с расшифровкой кодов допуска засунуть в ФАК...

и искать легче будет...

[pavel1]

1967s
Так получается, что можно лить много чего разного, главное не наше