0
-
23.10.2006, 23:47 #1
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
"Виртуальный недогрев" двигателя... Как победить?
Коллеги, привет!
Подскажите пожалуйста...
Была проблема: тек антифриз. Приехал в ТМ, Макс надиагностировал ... кажется он назвал это "отлив", такая странная пластиковая штука, которая ставится на ГБЦ и к которой подключается патрубок ОЖ на печку, а также в этой штуке стоит ДТОЖ.
Вот, на картинке - деталь номер 22:
Т.к. точно такой детали в ТМ не оказалось, поставили какую-то аналогичную штуку, в которой было на один штуцер больше - лишний штуцер просто заглушили заглушкой. В общем Макс все сделал, ОЖ больше не течет. ДТОЖ был переставлен мой же.
Однако, появилась новая проблема: после этого ремонта температура двигателя по приборке стала всегда чуть ниже 90 градусов. Буквально на половину деления, но ниже. Сначала не связал это с ремонтом, подумал на дохлый темостат. Но потом посмотрел VAG-COM'ом:
1. В блоке двигателя температура ОЖ меняется от 87 до 90 градусов, в зависимости от того стоит машина, или едет. Т.е. термостат, похоже, отрабатывает идеально.
2. В приборке 3-й блок данных показывает 1-е и 3-е (по-моему) значение 71 градус. Не знаю что это (в ELSA нет описания блоков данных приборки), но полагаю что это очень похоже на показания ДТОЖ.
Вопрос - я прав в своих подозрениях, или следует смотреть в другую сторону? Может ли неродной "отлив" быть причиной неправильного сигнала температуры ТОЛЬКО для приборки? Может ли сам ДТОЖ так неожиданно начать врать, причем "недогревается" только часть датчика, отвечающая за показания приборки?
Разъем с ДТОЖ скидывал, контакты чистил - не помогло.
Сопротивление ДТОЖ пока не мерял.
-
24.10.2006, 00:41 #2
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0andrewju
Может,пока меняли,контакт гдето,нарушился и сопротивление немного изменилось.
У меня изначально стоит отвод с двумя гнездами под датчики,один с заглушкой.Стрелка ровно на 90С.
-
24.10.2006, 07:47 #3
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
020 градусов разницы из-за "отвода" быть не может....
Это либо датчик, либо проводка...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
24.10.2006, 09:10 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Андрей, то что ты увидел в блоке приборки, скорее всего температура масла. Скорее что-то с разьемами либо проводкой. Т.к. я недавно датчик менял на оригинал, но стрелка упорно не доходит пол деления до 90. ВагКом говорит по двигателю 87. Хотя в Эльзе написано, что от 75-103 стрелка должна точно стоять на 90...
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
А вообще замерь сопротивления ДТОЖ на приборку и на ЭБУ04/AWT/GFY
-
24.10.2006, 09:47 #5
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот проблема!
Я никогда не смотрел на стрелку.
Теперь посмотрел. Тоже не доходит совсем чють чють. Поехал к механику, сказал все нормально, все работает.
Но мозги свербит теперь.
Еще одна нервотрепка
-
24.10.2006, 09:52 #6
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от andrewju
А в целом может быть недогрев зоны датчика
Сообщение от andrewjuAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.10.2006, 10:20 #7
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Валерич
Надо понимать, ты имеешь в виду контакт внутри ДТОЖ? Т.е. ДТОЖ под замену?
Сообщение от kalex
Сообщение от Mex@n!K
А зачем его показания нужны приборке?
Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от White61
Сообщение от pavel1
Сообщение от pavel1
-
24.10.2006, 11:13 #8
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Я летом менял все жидкости, и мыл радиаторы.
Летом (на стрелку не смотрел), было хорошо после замены ОЖ и промывки радиаторов.
Сейчас подняли тему обратил внимание.
Но у меня всегда при наступлении холодов, повышается расход топлива на 30-40%.
Буду смотреть датчик температуры ОЖ.
-
24.10.2006, 11:31 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: "Виртуальный недогрев" двигателя... Как победи
Сообщение от andrewju
2.Может получился небольшой воздушный пузырь под датчиком?
3.Контакты на датчике и в разъеме не окислены?
-
24.10.2006, 11:39 #10
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Orel
Но не думаю что имела место попытка нае... с подменой датчика.
Сообщение от Orel
Сообщение от Orel
-
24.10.2006, 11:46 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от andrewju
Сообщение от andrewju
-
24.10.2006, 11:50 #12
0Для начала я бы датчик попробовал поменять и посмотрел VAG-ом изменилось что или нет...в гараже датчика два есть исправных,хочешь подъезжай глянем...
-
24.10.2006, 11:56 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Андрей
-
24.10.2006, 12:10 #14
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Orel
Сообщение от Orel
Сообщение от andrewju
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Сообщение от Андрей
Только не знаю когда...
Сейчас стукнусь в ICQ...
-
24.10.2006, 12:25 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от andrewju
Сообщение от andrewju
Поставишь Андрюхин датчик, станет все в норме, а потом не поленись и старый свой ещё раз поставь...для чистоты эксперимента.
ещё мысль - когда твой ДТОЖ переставляли, его случайно уронили и он больно ударился головой
-
24.10.2006, 12:41 #16
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Orel
Просто показания в 87-90 градусов очень похожи на правильные, в то время как "вторая половина датчика" останавливается на 71 градусе (точно не помню, но по-моему там 71-72 градуса все время после прогрева двигателя). Естественно, это верно только в том случае, если 3-я группа данных блока приборки показывает именно температуру с ДТОЖ!
Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
Сообщение от Orel
В общем, попробую заменить датчик!
-
24.10.2006, 12:57 #17
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от andrewju
В эльзе же все прописано
В первом поле 3-й группы - температура OЖ
Можно еще и через климат посмотреть и сравнить...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
24.10.2006, 13:52 #18
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
Нашел описание групп данных приборки в ELSA!
Куда-то я не туда до этого смотрел...
Если я правильно понимаю 3-е значение в 3-ей группе - это температура масла??? У нас что, такой датчик есть???
-
24.10.2006, 14:07 #19
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0andrewju
Может всетаки попробовать датчик поменять.
А вот по поводу датчика темп масла,помоему он только на поздних моделях,там где датчик уровня масла ,в поддоне,но может я ошибаюсь.
-
24.10.2006, 14:33 #20
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от andrewjuAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Звук работы двигателя как у дизельного
от aleksey-il в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.02.2009, 19:23 -
Подсос воздуха на 2.5tdi A6 2001 АКЕ - как победить?
от sim_S4 в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 04.02.2009, 12:43 -
Пропуски воспламенения на ПАССАТЕ подскажите как победить
от barik в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 03.05.2008, 22:57 -
как победить стуки????
от pooh в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 09.01.2008, 20:49 -
Звук работы двигателя как у дизеля. В чем проблема?
от Ritter в разделе Архив 2007г.Ответов: 57Последнее сообщение: 08.11.2007, 15:58