0
-
20.10.2006, 19:23 #1
- Регистрация
- 20.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Срочно нужна помощь на Гольф3!!!!!!!!!!!!!!
Братци, подскажите где делают моторы и моновпрыск на гольфы, а то прокатился по официалам, а они только могут бабки сосать за диагностику и руки разводить, мол старая модель, нет документации! Кто что посоветует, а то сторушка совсем перестала заводится, даже с толкача!
-
20.10.2006, 19:31 #2
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Михаська
А ты форсунку посмотри...думаю в ней может быть дело.Сними кожух блока впрыска, и заводи мотор, на нажимая на гашетку, и смотри на заслонку, есть ли на ней струйки топлива.Если есть, то зажигание...или сбит трамблер(если mono-jetronic), или что-то из электроники накрылось.Если бензин не течет...тут надо смотреть, течет ли вообще из насоса он...если течет, проверить сопротивление форсунки.Если форсунка дает определенное сопротивление(не помню уж какое...моник был 2 года назад), то искать причину в мозгах или нижней части блока.Хотя можно померить сопротивление всех частей блока впрыска.
Могут мозги накрытся...хотя маловероятно.
А вообще насчет диагностики...к офицалам нет смысла ехать.Барыги еще те...скажут, что заменить надо машину.Думаю стоит прозвонится по газетам с автосервисами, где могут найти и решить проблему.
Вообще у меня раз на ходу заглох мотор в В3 пассате, и не заводился.Ехать никуда не стал, стал тыкатся сам.Посмотрел, что насос качает норму, искра есть, начал смотреть впрыск, а топливо не идет .Короче разобрал я впрыск(верхную часть).Форсунка приказал долго жить. Купил весь блок в сборе б/у и заменил.
Ееще один совет.Не ищи что-тор в проводке, а у то любят у нас...проводку искать.Типа не кгонтакт или обрыв...я даже в 15 летнем Б3 не видел на разу обрыва или не контакта.
Все ИМХО!
-
20.10.2006, 19:33 #3
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0Я свой ремонтировал, на Максимова, там небольшой сервис.
Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
20.10.2006, 19:55 #4
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Михаська
А что у тебя хоть за проблема,а то у меня Вента 1,8 моно ААM,может чем помогу
-
20.10.2006, 20:14 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0bawtrik ага уменя RP может тоже чем нибудь ,так сказать
-
20.10.2006, 20:20 #6
- Регистрация
- 20.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 1,199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ты симптомы укажи 1искра есть 2 бензонасос писает3 после чего дало дуба маторы и моновпрыск одинаковые почти на всех тачках с маленькими различаеми [-X
-
20.10.2006, 20:26 #7
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Михаська вот сюда сгоняй http://www.vwdoktor.ru/
Свой старый добрый ПассатБ3 с RP именно там обслуживал и многое вылечил.
Кстати у тебя скорей всего подох температурный датчик на мозги. Он либо синий 2-х контактный, либо с желтой полосой 4-х контактный.
Passat_RP про проводку ты зря. Самое больное место на моновпрысках разъем который непосредственно воткнут в моно (отвечает за форсунку и датчик температуры всасываемого воздуха, провода там ломаются на раз)
И подушка моновпрыска тоже бывает засадной деталью.
-
20.10.2006, 20:33 #8
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Britanets
Сообщение от Britanets
-
20.10.2006, 20:40 #9
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Passat_RP ну у тебя ваще можно сказать молодая машина. В 325 честных я продал своего(89г.в). В 250 паял разъем и менял подушку. Феби ацтой, Лемфердер или оригинал рулит неимоверно. Да и на съездах у каждого второго пучок до моно был в изоленте
кстати проводка на немцах не окисляется, а просто ломается со временем и все
-
20.10.2006, 20:50 #10
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Britanets
Вот меня ужасно доставала трубка ваккума.раз из-за неё првозился долго, мотор дрожил на ХХ, ехал плохо, жрал ведрами бензин и т.д
Сообщение от Britanets
-
20.10.2006, 20:57 #11
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Passat_RP ну значит до тебя все поменяли
-
20.10.2006, 21:03 #12
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Britanets
Очень сомневаюсь т.к машина стоила 800 дойтч марок...даже не евро.
-
22.10.2006, 15:59 #13
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Ломается все. У меня вообще, был сломан фиксирующий выступ на колодке, в результате, разьем одним концом не фиксировался - пропадал контакт и форсунка не лила бензин.
Не плохой сервис в Садовниках.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
22.10.2006, 17:34 #14
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0А блинки считывал? Или можно ВагКом попытаться подключить если Mono-motronic (AAM, ABS, ADZ)
04/AWT/GFY
-
22.10.2006, 17:48 #15
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
У меня когда был В3...я натестился этими блинк кодами...мне постоянно выдавал код, которого нет .Пара четверок и вроде бы еденица и двойка, или что-то в этом роде.
Сообщение от Mex@n!K
-
22.10.2006, 18:11 #16
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Да? Впрочем там могло быть что угодно Если кого заинтересует диагностика этих моников, то читайте форум на volkswagen.msk.ru я там раньше частенько писал на эту тему.
04/AWT/GFY
Похожие темы
-
Машина кипит, срочно нужна помощь!!! HELP!!!!!
от Makus в разделе Архив 2006г.Ответов: 69Последнее сообщение: 01.09.2006, 11:58 -
Срочно нужна помощь : машина глохнет!!!!!!!!
от john81 в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 05.08.2006, 22:16 -
Срочно нужна помощь!!!
от Evgeny23 в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.07.2006, 10:55 -
Срочно нужна помощь по VIN-коду
от 89region в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.03.2006, 14:46 -
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ !!!!!!
от VJ в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.12.2005, 15:57