Восстановление обечайки сильфона (боченка,гофры).

[AUG]

По низу проволока на сильфоне изодрана вдрызг. Сильфон не травит,но мне это не нравится.только из-за этого вырезать сильфон не желаю. Предполагаю найти подходящую сеточку,обернуть ли целиком либо только по низу обкусав куски старой проволоки закрепить по краям хомутами. Есть ли смысл? Кто как ремонтировал сие?

[Mixxxa]

а потом вскоре поменяешь все равно этот сильфон, когда окончательно прогорит.

Если проволка изодрана, то и остальное на подходе.

Я б ездил, пока не заорет, и тут же ехал бы на переварку на новый сильфон.

[AUG]

а потом вскоре поменяешь все равно этот сильфон, когда окончательно прогорит.

Если проволка изодрана, то и остальное на подходе.

Я б ездил, пока не заорет, и тут же ехал бы на переварку на новый сильфон.

Разве защитная проволока ободранная механически подтверждает близкий прогар гофры? Изодрать можно на второй день после покупки нового авто. Не согласен.

[Tzuki]

У меня тоже проволока была содранасовсем но дырки небыло, немного поездил трещинка появилась стало сечь менять не охота но гофру купил повесил на это место хомут от системы охлаждения с асбестом он естественно через неделю слетел, потом сделал хомут шириной во всю гофру поставил хватило до москвы и почти отбратно 1500 км потом гофра разполовинилась. На месте мне вваривать отказались сказали все равно хорошо не получится, пришлось снимать кат и нести трубу к сварщику

[sawer]

Я вчера тоже обнаружил малоприятную картину... трещинку варить ? или менять гофр целиком?

[Tzuki]

Если трещинка в самой гофре то ее наверное не заваришь гофра из тонкой нержавейки сделана.

Так что менять