0
-
05.10.2006, 10:16 #1
- Регистрация
- 23.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 319
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проверка уровня масла в АКПП
Прогрел машину до 40 отворачиваю пробку шестигранником на17,а из
коробки поперло масло светло серое,я скорее закрутил.Вопрос должно выливаться масло ,читал на форуме ,а коробках об этом ничего не сказано и масло должно быть малинового цвета.
-
05.10.2006, 10:25 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Vyacheslav
жидкость АКП при проверке уровня из пробки ВЫЛИВАЕТСЯ!! - это означает, что уровень - НОРМАЛЬНЫЙ!
если НЕ выливается - нужно доливать...
жидкость в АКП, если она уже поработала там сотню тысяч км никогда не будет "малинового" цвета... [-X
чтобы проверить состояние жидкости - нужно например пару капнуть пару капель на салфетку и потом внимательно посмотреть на пятно..
НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ :
1. частиц металла и любых других постронних частиц в жидкости..
2. "графитового" осадка (порошка) - это продукт истирания фрикционов...
3. жидкость не должна быть мутной...
4. жидкость не должна пахнуть горелым (противный такой запах)
ЕСЛИ СЕРАЯ! - вполне может быть где то негерметичность в системе и в АКП попадает охлаждающая жидкость...от этого ждикость АКП становится мутной и серой (эмульсия)..
так что - проверь её состояние ... [-X
в принципе - для неновой АКП нормальное состояние жидкости - это цвета заварки (ну или тёмного масла)или немного черноватое...но - НЕ ЧЁРНОЕ...
без запаха и без того, что я выше написал...
-
05.10.2006, 10:32 #3
- Регистрация
- 19.08.2006
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
05.10.2006, 10:44 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от vviikk
однако бывает так, что менять приходится (поломки, неисправности, плохо работает..и тд... - либо состояние жидкости отвратительное - хотя это и есть признак неисправности...)
без особой нужды - лезть в АКП не рекомендую.. [-X
если все работает исправно и нет нареканий - не надо ничего менять...
если же пришлось - тогда жидкость меняется вместе с фильтром и при этом КРАЙНЕ желательно снимать гидроблок (плиту клапанов) и тщательно промывать..
заменив жидкость - покататься километров 500-1000 и поменять снова...с фильтром...
-
05.10.2006, 12:53 #5
- Регистрация
- 19.08.2006
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо
-
05.10.2006, 21:09 #6
- Регистрация
- 23.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 319
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сережа спасибо, успокоил.
-
05.10.2006, 21:16 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Вот фотка с импортного сайта (про замену АТФ).
Однако мне тоже показалось, что у старого масла в АКПП серо-коричневый цвет. Но новое - точно не малиновое!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.10.2006, 22:01 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чубук
Дима - сойдемся на середине - цвета кофе...
-
06.10.2006, 01:26 #9
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
06.10.2006, 10:50 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0vadmore
вот фик... [-X
пью - редко - ХОРОШИЙ...
-
06.10.2006, 11:06 #11
- Регистрация
- 22.07.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А подскажите нормальный сервис где можно проверить уровень масла в типтронике.
-
06.10.2006, 11:17 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Роман 11
любой нормальный сервис, где знают как это делать и есть ВАГ-ком (шоб попутно опросить коробку)...
если наверняка - доедь до АвтоГанзы например на шЭнтузиастов - прямо вдоль дороги не доезжая Авиамоторной
или - в АвтоЛеонАрт - на Люблинской прямо около м.Марьино...(есть прямой заезд с МКАДа...после Капотни указатель "Братеево, Марьино"
-
06.10.2006, 11:19 #13
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Малиновый цвет имеет только ATF Dexron, что бы течи лучшее было видать, а остальные все желтые, пока свежие То, что в правом стаканчике конечно жуть
Похожие темы
-
Индикатор недостатка уровня масла в АКПП есть у Пассата ?
от Arty_Passat в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 14.03.2009, 23:10 -
вопрос по проверке уровня масла в АКПП
от NAS в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.12.2008, 19:51 -
проверка уровня масла в АКПП
от KILLER в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 01.12.2008, 12:19 -
Датчик уровня масла в АКПП
от Vitya_w в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 10.12.2007, 18:33 -
Где искать щуп уровня масла на АКПП Tiptronic?
от Jazzman в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 01.05.2005, 17:12