Турбина недодувает (график vagscope). Помогите советом!

[Spaze]

maxim, НУЖНО ОТКРУТИТЬ крышку коробки с ЭБУ, к нему подходит колодка с проводами и трубочка от впуского коллектора. Если это так - значит датчик у тебя встроен в ЭБУ. Если там только колодка проводов - значит ищи его на впускной трубе (которая от интеркулера идет)

[Viktor M]

НУЖНО ОТКРУТИТЬ крышку коробки с Э

Проще осмотреть патрубки и интеркуллер, а еще проще почитать Ваг-Комом номер блока, если он 028 906 021** - то он со встроенным датчиком, если 038 906 ...... то датчик снаружи.

[maxim]

Spaze
Viktor M
oleg-kv

Благодарю, будем копать!

[maxim]

Итак, снял всю воздушную магистраль, все прочистил и, соорудив нехитрые заглушки, тщательно продул все компрессором. В нижней пластмассовой части интеркулера оказалась довольно длинная, но незаметная на первый взгляд трещина. Можно ли обойтись малой кровью и как-то ее заделать? Чем? Очень не хочется покупать новый интеркулер :-(

Дальше: раз пошла такая пьянка, решил почистить и впускной коллектор. Снял AGR клапан, но все остальные болты закисли, залил все WD-40, на днях продолжу, заодно возьму с собой фотоаппарат. Если я правильно понял, последовательность следующая: снять железный клапан, затем турбину, потом уже открутить коллектор.

[Митяй]

Т.к. тема похожа, можно и я вопрос задам? Периодически при разгоне "тапка в пол" присходит кратковременное снижение тяги. Графики показывают сброс давления. Происходит это не всегда. Может у кого есть мысли, почему так происходит?
Графики:

[Spaze]

maxim, впускной коллектор снгимается двольно просто. сначала впускную трубу пластиковую, потом клапан, потом сам коллектор, турбину откручивать не надо.

Далее. В интеркулере давление до 1,5 атмосферы. Сними его, тщательно промой и замажь трещину поксиполом например. Внешний вид пострадает, зато заделаешь трещину и поездишь.

[xedin]

во блин так у меня ваааще дырка в интеркулере , с левый глаз этого смайлика !!!!!

и ошибка в клапане №75 , так что получается если дырку ликвидировать то ваще полецу ??????????

[maxim]

Spaze, не могу понять как можно снять впускной коллектор не снимая турбины? Там же 6 болтов, крайние 4 я еще представляю как открутить, а центральные 2 турбина закрывает собой!

А можешь поподробнее рассказать что за вещество, которым замазать дырку? Вот я прихожу в магазин и говорю: "А дайте-ка мне тюбик поксипола!"? :-)

upd: спросил у Яндекса. Это эпоксидный клей? Попробую.