0
-
01.10.2006, 15:47 #1
- Регистрация
- 01.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Kak proverit synchro i raboty akpp samomy?
Prochy pomochi, seichas ne doma, nachojus v Germanii, v Krefelde.Nachel machiny, TDI avtomat i synchro.Kak samomy proverit raboty pologo privoda i avtomata?Ochibok po AKPP net.
Vopros nomer 2:
Na displee klimatronika vse simvoly morgaut pri zapyske motora secund 15-20, potom vse OK.Chto mochet bit?
Po TDI.Pri rezkom starte(tapka v pol) iz trub idet chernii dim, cherez pary sekund prekrachaetsa.Eto neispravnost?
Spasibo!
-
01.10.2006, 16:46 #2
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Fl@sh, пользуйся поиском.
мне счас не лень отвечать, но обычно тебя сразу носом в описк ткнут.
Попроси фрицев подключить к ним их ваговский девайс по чтению ошибок. или сам (если есть) ваг-комом посмотри.
По твоим проблемам:
1. Полный привод особо не проверишь. Он достаточно надежен, единственнеая вещь там нежная - это собвственно торсен. А как его проверить - да никак. он может и пробуксовывать ,но ты этого не почувствуешь. Я бы попробовал вывесить задние колеса и тронуться, а потом передние. Если машина поежет - значит полный привод пашет.
2. Моргание всеми символами свидетельстувует об ошибке в работе. Может быть отсутствие фреона в истсеме и т.п. Считать коды оршибок без ваг-кома: http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=30
3. чЕРНЫЙ ДЫМ МОЖЕТ СВИДЕТЕЛЬСТВОВАТЬ О ЧЕМ УГОДНО: недостаток воздуха (дыра во впускной системе, недокачивает турбина); неисправнй расходомер; неисправные форсунки и т.п.
Черный дым проверяется так: Заводимся на холодную (заводимся сразу и без долгого схватывания). Медленно повышаем обороты до 3000. Черного дыма быфть не должно. Далее резко газуем до 3-3,5 тыщ. Должно выпасть облачко черного/сизого дыма, после чего выхлоп должен быть чистым.
Если не так - значит есть неисправности как минимум по количеству воздуха. Как максимум - по изношенной поршневой. Любые подозрения должны вести к диагностике и жесткому торгу или же отказу от покупки.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.10.2006, 17:02 #3
- Регистрация
- 01.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze
Ia vse ponimau.No translitom v poiske...malo chego mochno naiti
Попроси фрицев подключить к ним их ваговский девайс по чтению ошибок
1. Полный привод особо не проверишь. Он достаточно надежен, единственнеая вещь там нежная - это собвственно торсен. А как его проверить - да никак. он может и пробуксовывать ,но ты этого не почувствуешь. Я бы попробовал вывесить задние колеса и тронуться, а потом передние. Если машина поежет - значит полный привод пашет.
Черный дым проверяется так: Заводимся на холодную (заводимся сразу и без долгого схватывания). Медленно повышаем обороты до 3000. Черного дыма быфть не должно. Далее резко газуем до 3-3,5 тыщ. Должно выпасть облачко черного/сизого дыма, после чего выхлоп должен быть чистым.
2. Моргание всеми символами свидетельстувует об ошибке в работе. Может быть отсутствие фреона в истсеме и т.п. Считать коды оршибок без ваг-кома: http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=30
-
01.10.2006, 17:30 #4
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Fl@sh, тогда я думаю, все в порядке.
Если у тебя с собой ноут, то делай так:
Заходим в Ваг-ком. на аведенном двигателе ессно.
- Идем в дрыгатель.
- Нажимаем "измерения".
- Вводим группу 11.
- нажимаем VAG-scope
- корректируем диапазон значений у тебя скорее всего диапазон величин от 0 до 100, надо по очереди встать на 2 и 3 группу значений и откорректировать предельное значение до 2000 в каждой группе (2 и 3- особенно. Надо встатьво 2 группу, ввести в окошке правее значение 2000, нажать кнопочку max. также проделать и с 3 группой).
- пробуем газануть на нейтрали - графики должны отражать динамику. Если все ок - трогаемся с места, едем в интенсивном режиме. Два графика (2 и 3 группа) должны быть примерно параллельны. 2 группа показывает теоретически идеальные значения наддува дл яданного редима работы двигателя, 3 группа - замеренные значения. Теоретически эти графики долны совпадать. Однако на практике допускается, чтобы эти графики были параллельны. Чем меньше в них разница-тем лучше работает турбина.
Смотри графики сам, и если например видишь, что теоретическое значение имеет пик, а практическое - "холмик" - значит турбина не дает заданных значений, и она неисправна. Словом. график очень хорошо отразит ее состояние.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Удачи в покупке. Если купишь - дашь прокатиться )) Понюхать машинку, так сказатьDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.10.2006, 17:50 #5
- Регистрация
- 01.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze
Sps zavtra poprobyu.
S dnem Rochdenia tebia!
A 2000 eto davlenie turbini?2 atm?
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
A pro akpp kto-ro mochet cho-to skazat?Ili link dat gde mochno prochitat.
-
01.10.2006, 18:01 #6
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Fl@sh, в принципе - да. Просто по умолчанию в ВАГ-коме на графиках значения указаны до 100 единиц. Неважно чего.
Поэтому на холостом ходу, когда давление во впускном коллекторе 1000 мбар ты просто не увидишь жтих значений - не хватит диапазона.
По АКПП:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=14
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=15
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Спасиба за поздравлдения. Я сегоднчя жгу
Мне можно сегодня ругаться и хамить. и даже ЖК не дадут )) А еще можно плохо думать про Директора и он даже не рассердитсяDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Похожие темы
-
kak vynut' lampo4ku gabarita v fare?
от Jaymz в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.07.2005, 15:50 -
kak otkluchit immobiliser?
от Sergej Taslykov в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 07.07.2005, 14:24 -
kak vam spojler?mozet est u kogo?
от Sergej Taslykov в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.07.2005, 14:19 -
kak otkryt dveri bez elektriki?
от Sergej Taslykov в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 03.05.2005, 08:39 -
Zarapini na vnutrennej storone dverej??Kak ix ubrat'??
от Andrei в разделе Архив 2005г.Ответов: 46Последнее сообщение: 22.03.2005, 16:32