Замена термостата и антифриза

[rtu]

Прочитал на форуме что перед заменой незабудте плащ и зонтик, думал шутка - теперь уже так недумаю
Могу добавить что перед сливом антифриза очень желательно подобрать подходящий шланг к точке слива на радиаторе (около пробки) и сливать с горячего двигателя (что-бы термостат оставался открытым) а то получится как у меня
А хотел спросить вот что, после того как все слил, прикрутил патрубок без термостата для промывки системы, дистилированной воды вошло только 5 л, собственно после промывки, антифриза вошло столько же а на форуме читал что в системе 8.5 л неужели 3.5 л оставалось в закутках ?

[AlPo]

rtu, остатки сливать надо через помпу. И не забудь открыть расширительный бачок. В блоке немного антифриза все равно останется.

[Чубук]

а на форуме читал что в системе 8.5 л

Откуда такие данные?
Вроде всегда около 6 литров было на 4-х цилиндровых.

[игрок]

привет! У меня возникла идея сливать антифриз при помощи компрессора (еще не пробывал, нет компрессора) к расширительному бачку подходит тоненький шланг, если его снять и направить в емкость а к расширительгому бачку подключить компрессор то можно все продуть и выкачать всю ОЖ, кто попробует расскажите

[Чубук]

то можно все продуть и выкачать всю ОЖ

Часть выдует, а дальше будет булькать со страшной силой (имхо).
Идея хороша, но слив д.б. снизу.
А вообще, есть установки, которые меняют ОЖ через верхний патрубок радиатора (новую льют - старая вытесняется).