Что случилось с машиной? Помогите разобраться
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    47
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Что случилось с машиной? Помогите разобраться

    Доброе утро всем!

    Вчера с машиной стали происходить странные вещи, обороты начали сильно плавать, по компьютеру средний расход показывал 35 л, затем через 2 секунды 36, 37, 38 и дошел до 62 л прямо у меня на глазах за 2 минуты
    Стрелка уровня бензина падала на глазах, из трубы шел черный дым и пахло ооочень странно.

    Диагностика двигателя показала, что умерли лямбды, других ошибок нет.
    Вопрос, что же это все-таки может быть? Отчего машина так себя ведет? Неужели это лямбды? Как долго можно так ездить?

    Помогите пожалуйста!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Светик
    А что ещё добавлять.
    Умер лямбда-зонд.
    На замену. Он и является причиной резкого роста расхода: комп не получает сигнала, регулирующего приготовление смеси.
    Чем скорее заменить, тем лучше. Я б так не ездил.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    42
    Сообщений
    433
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кислородные датчики умерли одновременно оба? Мне кажется это очень маловероятно. Может заправилась каким-нибудь контрафактом?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Светик
    Есть небольшая вероятность повреждения проводки датчиков... Сначала проверить проводку, потом - покупать новые зонды и менять.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    47
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как проверить проводку? Заправлялась на BP на обычно, это началось когда стрелка показывала половину бака.

    А какой фирмы надо купить лямбду?

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светик
    А какой фирмы надо купить лямбду?
    Дешевле купить Бош (~1500руб/шт), в оригинале будет тот же Бош, но за другие деньги.
    Комп дает ошибки по двум лямбдам? Или по одной?
    Как давно меняла свечи? На них тоже похоже.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    47
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ком показал ошибки по двум лямбдам, машину подняли на подъемнике, что-то посмотрели и сказали что после катализатора вообще не работает, а до катализатора почти умер.

    Свечи не смотрела, но попрошу посмотреть на сервисе, а фирма NGK хорошая?

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    42
    Сообщений
    433
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Светик
    На нашем топливе свечи долго не ходят. Высокооктановое топливо (а раньше ВР этим грешил) содержит множество присадок и пр. Свечи умирают уже 5 000 км. пробега. По мнению многих знакомых диагностов - лучше менять свечи чаще (5 000 км.) и покупать дешевые, чем платиновые и потом ездить на них до упора. Все эти современные свечные технологии упираются в наше топливо.

    NGK - нормальная фирма.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светик
    Ком показал ошибки по двум лямбдам, машину подняли на подъемнике, что-то посмотрели и сказали что после катализатора вообще не работает, а до катализатора почти умер.
    Должна бы лампочка "Чек Энджин" гореть, если вторая лямбда не работает.

    Цитата Сообщение от Светик
    Свечи не смотрела, но попрошу посмотреть на сервисе
    Пусть всё же посмотрят, только до того как лямбды выкручивать-менять.

    Цитата Сообщение от Светик
    а фирма NGK хорошая?
    Японская . (Хорошая, в оригинале идет NGK)

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Светик Не молчи, рассказывай.

  11. #11
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вряд ли это лямбды. Скорее патрубок воздуховода какого-нибудь слетел.

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.06.2010, 19:57
  2. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 17.02.2008, 17:19
  3. Помогите разобраться что и почему "ошибка"
    от Rembito в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 10:27
  4. помогите разобраться. Перепаять или что ещё
    от RussoTuristo в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 17:27
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 19.01.2006, 18:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •