0
-
20.09.2006, 03:41 #1
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема со впрыском топлива?
Помогите плз.
Началось все с того,что залил дизель на заПАРке SHELL где-то в countryside бургерской Великобритании, поскольку уже как 2,5 года нахожусь тут...
Буквально через 10 км машина начала дергаться и макс. скорость на 5 передаче упала до 110 км/ч, спустя час-два до 100. Возникли подозрения о качестве топлива, но потом сами-собой отпали, не думаю, что Shell будет всякую дрянь в свои резервуары заливать.
Приехал в Лондон прошел диагностику, которая показала 2 ошибки - 17552 Air mass meter и 17656 Injection Commencement Regulation.
Поменяли Air Mass Meter, сначала пропала ошибка 17552, а через мин. 10 и 17656. Ну думаю все, зашибись.......
Еду дальше - результат - никакой, на 5 передаче макс 100 км/ч, дымит при максимально вдавленой педали газа, если преключаюсь на низшую при оборотах больше 2200-2500 начинает дыметь и дергаться.
На каждой передаче когда обороты двигаеля доходят до 2-2500 машина дергается и вообще больше не набирает скорость. Думали проблема в турбине. Проверили - вроде работает нормально.
Что за причина - ХЕЗ.
Да был на второй диагностике показало кроме 2-х предыдущих ошибок еще и что-то типа ошибки Boost.... точно не помню.
ПОМОГИТЕ, даже не знаю что делать.
-
20.09.2006, 09:10 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Yuriy Sereda
Во первых - здрасте
Во вторых - авто в подпись
В третьих - "что-то там по Boost" не подойдет, требуется намного более детальные выводы по дигностики. Возможно турбина, но какой двигатель то?04/AWT/GFY
-
20.09.2006, 09:21 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Yuriy Sereda, привет!
Укажи в своем профиле характеристики машины и тип двигателя.
Сообщение от Yuriy SeredaVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
20.09.2006, 18:43 #4
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Двигатель AHU, 90 bhp, 1,9 TDi. МКПП.
Что-то по Boost это Boost Pressure..... не успел записать
Машина так и едет, не больше 100 км/ч, а в горку теряет до 70-80. Если педаль газа до упора - обороты 2.2-2.4 на 5 передаче, на остальных 2.5-2.7. При этих оборотах - пробует разгоняться (2 сек.) а потом тупо дерг, обороты падают на 100/мин, и снова разгон- дерг, и т. д. ну и дыма много-много , вообщем как будто-бы задыхается.
Если ехать 80-90 на 5 передаче, то вроде не дымит (или не очень видно).
Может проблема в реммне ГРМ - перескочил на зуб?
Вот пока что и все. Думал проблема с топливом, выездил старый дизель, залил injector cleaner for diesel engines, и нормальное топливо, а толку никакого....
PS 3 недели назад были поменяны воздушный, топливный, масляный фильтры и залито масло Castrol GTD 15W-40, так как пробег 230 тыс.
Вообщем машина ведет себя так как " ". Дерг-дерг.......
-
20.09.2006, 19:07 #5
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проблема со впрыском топлива? Если причина будет в форсунках пиши,я как раз продаю форсунки.Я сейчас в Германии могу прислать.
-
12.10.2006, 01:22 #6
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Огромное спасибо всем ответившим.
Проблема решена на автосервисе нашими специалистами. Сказали, что где-то заклинил механизм в топливном насосе, который отвечает за подачу и возвратку топлива . Поремонтировали - все ок. НО...... Возникли 2 новые проблемы.
Первая - кондиционер при включении зажигания мигает всеми лампочками (где-то 1 мин.). При нажатии и удержании "екон+рецирк" 3 сек выдает ошибку 318. Холодный воздух соответственно не дует. Что за глюк?
Вторая - после включения зажигания через минуту начинает мигать лампа свечей накала. Не перестает мигать до момента выключения зажигания. Проводили эксперимент - провод на + аккумулятора и на свечи - ни одна не искрит. Эксперимент 2 - выкрутили свечи; провод на +, свечу, массу - ни одна свеча не нагревается. Вопрос такой - Сгорели ли свечи из-за реле (вместе с ним) или сами, а реле в порядке?????????
Еще раз спасибо за уделенное время и полезные ответы.
-
12.10.2006, 01:29 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Yuriy Sereda
Похожие темы
-
Проблема с уровнем топлива
от RusLan_090 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 21.08.2013, 21:15 -
{OFF}VOLVO S80 2,4 diesel - подогрев топлива, проблема!!!
от roman в разделе Другие марки АвтоОтветов: 5Последнее сообщение: 20.05.2013, 23:21 -
ПРОБЛЕМА С ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА!!!
от tbs33 в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 23.07.2010, 23:24 -
проблема с расходом топлива
от кирьян в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.03.2009, 15:41 -
показатель расхода топлива - проблема
от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 28.08.2006, 21:04