0
-
18.09.2006, 17:02 #21
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Сообщение от КрендельСообщение от ЧубукСообщение от Dick
[pic]1935[/pic]
[pic]1936[/pic]
[pic]1937[/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
18.09.2006, 17:32 #22
- Регистрация
- 01.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 800
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1
ну и....
что теперь-то с этим счастьем делать?
куда и что тыкать.
это ведь по принципу - дирку сделаешь, обратно - не запломбируешь!
-
18.09.2006, 17:36 #23
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от Крендель
У меня 06A-906-461В
Знаю точно, что это не пленочный, а нитевой.
Была ссылка
http://www.gwebspace.de/olesja/zzzz.jpg
Движок то совпадает? В подписи у тебя типа движка нет.
-
18.09.2006, 20:10 #24
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Крендель
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.09.2006, 01:12 #25
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0pavel1
+1
Осуществил замену ДМРВ, старый дурил, такой х... маялся, то норма, то обвал, падение оборотов, рывки и прыжки машины, на газ не реагировала, АКПП с 3 на 4 тянула с переключением , заглушишь-заведешь перестовала, потом ни с фига опять глюк .........новый без проблем, все вошло в норму (спасибо Komis).........
ИМХО мыть его без толку........ :burr:
Диагностика - по простому (что у нас доступно) если только осцилографом алгритм снимать и сравнивать с рабочим (мы сохранили на компе режим - норма), ну показания пропускные считывать в разных режимах........ или поставить заведомо исправный
Крендель
Скинул бы колодку с ДМРВ и не мучил бы себя и машину......и на диагностику, ну хорошо что разобрался с этой неприятностьюVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
19.09.2006, 10:55 #26
- Регистрация
- 01.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 800
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0radnn
Да не злись ты. Я, на самом деле, свой не разбирал. И не знаю точно - нить там или пленка. Смысл один - ГАМНО, попадает на чувствительный элемент и - ВСЕ. НЕ РАБОТАЕТ НИ... разу!
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Pirogoff
Вопрос!
При снятой колодке машина (мозги) начинают работать в аварийном режиме или как? Насколько хорошо отключать такой существенный датчик из общей системы, пусть даже и неисправный?
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
pavel1
Я вот тоже хочу конструкцию изучить ДМРВ, но он вроде не совсем сдох.
Осцилографа у меня нет, а молотком - не особо поймешь, что там и к чему
разве что после 0,5
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
radnn
А движок у меня AWM. В принципе - можно было догадаться.
-
19.09.2006, 11:03 #27
- Регистрация
- 14.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 653
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Крендель У меня в аварийном режиме (без ДМРВ) машина ведет себя нормально. Удивляюсь, что у кого-то на отключенном датчике обороты скачут, движок троит и.т.д. Единственное, что тревожит это поведение АКПП. Вследствии не реальных, а табличных значений иногда мозги дают неправильный сигнал на АКПП. При включении Drive или Rear коробка "взбрыкивает", а в память пишется ошибка. Сейчас уже не помню точно какая, но что то потипу "Сигнал заблокирован ЕБУ: большая мощность "
-
19.09.2006, 11:11 #28
- Регистрация
- 01.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 800
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0OleG60
да советы такого рода стоит применять, если у тебя есть комп. Потому что если за каждым снятием ошибки ехать в сервис - .....
-
19.09.2006, 16:18 #29
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от OleG60
поясняю:
при неисправном/отключенном ДМРВ на машине с АКПП - УБИТЬ КОРОБКУ - ПАРА ПУСТЯКОВ!!!!!! [-X
НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НА АКПП!!!!! [-X [-X [-X
-
19.09.2006, 18:09 #30
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Крендель
ИМХО пусть по тихому в аварийном режиме урчит+мелкие неудобства, не критично (проверено на себе) чем такой расколбас как у тебя был......жалко ведь пасю
Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
1967s
Ну ездил же продолжительное время, прыжки такие как у меня и удары из за ДМРВ скорее коробку убьют, поменял расходомер - все в полнейшем порядке......VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
19.09.2006, 19:48 #31
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Pirogoff
я же русским языком пишу - НЕ НАДО ТАК!!! УБЬЁТЕ КОРОБКУ...
начались удары - на диагностику...
приговорили ДМРВ - тут же менять!!!
на МКП это не страшно...а на АКП - убийственно!!!
-
20.09.2006, 02:37 #32
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
01967s
Принято, ньюансы существуют.......такая смерть ДМРВ как на моем не сразу просеечется (то нет глюка то есть), на диагностику тебе легче (Москва) попробуй у нас найти чтоб и оборудование было и голова у диагностистов одновременно была (Тверь, такое сочетание практически не встречается). Мой глюк искали месяц......вот так, нашел косяк сам, спасибо форуму. И цены на запчасти недетские расходомер 11 тышч, не хочешь не бери и точка.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
20.09.2006, 20:19 #33
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Крендель
Мдаа история..... слушай скока денюжков за ДМРВ отдал?
-
20.09.2006, 20:32 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Pirogoff
да - согласен...тута полегче таки...
да и ты молодец - сам нашел, пока там у тебя "спецы" попу морщили....
-
21.09.2006, 12:18 #35
- Регистрация
- 01.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 800
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Pirogoff
У меня расколбас был только один раз. Собственно, в течении следующего дня я определил косяк и все сделал.
Толчки в коробке были не критичные. Скажем так, пассажир их не замечал вообще.
Кстати, чека до сих пор нет!!!! Уже 600 км навинтил.
Allman
Респект Мередиану. 10 000 руб. на заказ. Ни где не было в наличии. За 2 дня привезли.
Кстати, питерцы, кто хочет поэкперементировать с моим старым ДМРВ? В смысле - разобрать, попытаться восстановить? милости прошу!
-
21.09.2006, 13:14 #36
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Крендель
Сообщение от Крендель
-
21.09.2006, 20:51 #37
- Регистрация
- 15.07.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 463
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КрендельДа читаю я и думаю что очень похоже на мою проблемку по ходу надо менять!
-
21.09.2006, 21:09 #38
- Регистрация
- 01.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 800
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Archi
Я именно для этого и предлагаю. Типа фонд. Но кто-то должен аккуратно почистить его.
А насчет восстановленых - в Мередиане мне предлагали за 3500. Но я отказался.
Muzisubani
Денис. Если хочешь - возьми мой старый. Он последние три дня работал процентов на 75! А если помоешь - точно определишь, то у тебя или где в другом месте надо искать. тел.знаешь -звони, если что.
-
21.09.2006, 22:07 #39
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Сообщение от Крендель
-
24.09.2006, 18:39 #40
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Сань в Атланте наш оригинальный (BOSCH 06A 906 461L) 5990р. стоит
Вот как он выглядит (мой старый, начинающий потихоньку помирать )
[pic]2044[/pic] [pic]2043[/pic] [pic]2042[/pic]
[pic]2045[/pic] [pic]2041[/pic] [pic]2040[/pic]
Похожие темы
-
Прошу Помощи ДМРВ и пинок коробки !
от Passat-2002 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.10.2009, 16:13 -
Прошу дать рекомендации по диагностике авто...
от .Руслан. в разделе Архив 2009г.Ответов: 32Последнее сообщение: 09.10.2009, 18:42 -
прошу помощи спецов по двигателю
от III в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 27.07.2009, 13:23 -
Прошу совет по ДМРВ
от ExpressAir в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.06.2007, 15:00 -
Результат диагностики подвески. Прошу дать комменты!!!
от Engin в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.04.2007, 13:14