0
-
17.10.2006, 09:22 #81
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от zvera4
-
17.10.2006, 14:14 #82
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0у меня месяц назад начала плохо заводиться..
после длительного простоя (более суток) приходится долго крутить стартером (секунд по 8-10, ну или 2 раза по 5 ).. как первый раз хватится - сразу заводится и работает ровно, как ни в чем не было.. далее заводится с первых оборотов стартера
причем это происходит раз из 10 и никакой зависимости от погоды вроде нет!
грешил на плохой бензин - сменил пару колонок и результат тот же самый.. сейчас хочу сменить свечи, хотя в этот способ решения я не верю
-
17.10.2006, 14:20 #83
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vladislavry
-
17.10.2006, 14:59 #84
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от vladislavryAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
17.10.2006, 16:11 #85
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
17.10.2006, 16:13 #86
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Андрей Рыжонков
Сообщение от Андрей РыжонковAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
17.10.2006, 16:41 #87
- Регистрация
- 27.09.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0"у меня месяц назад начала плохо заводиться..
после длительного простоя (более суток) приходится долго крутить стартером (секунд по 8-10, ну или 2 раза по 5 Embarassed ).. как первый раз хватится - сразу заводится и работает ровно, как ни в чем не было.. далее заводится с первых оборотов стартера
причем это происходит раз из 10 и никакой зависимости от погоды вроде нет!
грешил на плохой бензин - сменил пару колонок и результат тот же самый.. сейчас хочу сменить свечи, хотя в этот способ решения я не верю"
Масло тута непричем, возможно плохие свечи, высоковольтные провода, форсунки забиты, давление топливного насоса мало, забит топливный фильтр, вообщем похоже на то, что что-то периодически со смесеобразованием происходит не в лучшую сторону ...
-
17.10.2006, 19:12 #88
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Кто скажет логин для двигателя ARG?
-
18.10.2006, 09:42 #89
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от vladislavry
Надо по идее вообще ветки объединить...
-
18.10.2006, 10:38 #90
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Андрей Рыжонков
Сообщение от pavel1
Сообщение от pavel1
-
18.10.2006, 11:24 #91
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1Сообщение от vladislavryСообщение от sawer
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Сообщение от vladislavry
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Вчера читал умную книгу по эксплуатации В5 (в магазине купил за 250 рублей). Так там написано, что повторный пуск производить не более чем через 30 секунд. А мы как Быстрее, быстрее в агонии. Может немцы не дураки. Дают время подумать "мозгам", чтобы они перенастроились.
-
18.10.2006, 14:15 #92
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0vladislavry
Андрей Рыжонков
Мужики! Масло я привязал потому, что тоже где-то в умной книжке вычитал о причинах плохого пуска двигателя. Согласитесь, что это одна из немногих субстанций , свойства которой оч здорово зависят от температуры, а в основном обсуждается холодный пуск. Не утверждаю, что это причина, а версия имеет право на жизньAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
18.10.2006, 15:47 #93
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я не согласен [-X
Хотя когда компрессии в "цилиндрах" нет и масло прямо на свечи, то твоя версия пожалуй имеет право на жизнь
-
18.10.2006, 19:05 #94
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0про 30 секунд надо поэкпериментировать...
-
18.10.2006, 21:35 #95
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от Андрей Рыжонков
Dick просил выкладывать сюда свои симптомы, и что сделано и как проблемы решилась....
Так что господа, просьба по существу излагать проблемы именно холодного запуска, зимушка-зима уж на пороге топчется...
-
19.10.2006, 13:49 #96
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Машина простояла в гараже 3 дня, за окном +8. Сегодня утром включал и выключал зажигание три раза, на четвертый завелась слава богу
Думаю, что начну с замены топливного фильтра, а потом ДПКВ по возможности помою
-
19.10.2006, 15:04 #97
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Вот ещё по ДПКВ из форума хундаев
http://www.getzclub.ru/Forum/viewtopic. ... 12a4d8b832
Цитата
Здравствуйте, однополчане! Тема "не завода" авто уже обсуждалась, а тут,вот, столкнулась сама, причем в очень странной форме. Месяц назад машина стала заводиться на 4-ый - 5-ый раз, а вчера выдала фортель - вообще не завелась (до этого несколько дней простояла). Стартер работает, а она не заводится. Приехал молодой человек с сервиса, посмотрел и сказал, что надо вызывать эвакуатор и везти на сервис. На ночь глядя мы довезли бибику до сервиса, сняли ее и затащили в цех... и ..о чудо...в цеху она завелась. Решили машину оставить на день, чтобы посмотреть все ли с ней впорядке. Сегодня мне звонят с сервиса и говорят: аккумулятор впорядке, свечи впорядке, сигнализация впорядке и бензонасос не блокирует - забирайте. Нет уж, говорю, смотрите внимательнее, а то я ее привезу домой, а на следующий день опять не заведется. У меня еще мысль возникла, что мол пока ее катили, ставили на эвакуатор, снимали, там контакты какие-нибудь сработали от тряски и она завелась! На сервисе решили оставить ее еще на день и посмотреть более тщательно! Ну ведь и правда странно - машина "молодуха" и чего это ей на заводится, когда все сопутствующие ее заводу приборы в норме. -10-15 - ну извините...у других заводятся с полоборота. Ребята есть у вас коменты на этот счет?
Дальше флуд и разрешение проблемы
Так вот, оказалось, что полетел датчик коленного вала. Кстати сканирование этого не показало, а выяснилось это только когда на сервисе выгнали мою машину на улицу, чтобы я ее отдуда забирала, а она опять не завелась. При мне еще один Гетц приволокли с такой же проблемой, но теперь-то они точно знали, что это коленвал. Заменили это дело по гарантии. Вот. Надеюсь, что кому-то такая информация полезна будет.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.10.2006, 16:45 #98
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Сообщение от Андрей Рыжонков
стетоскоп подтвердит тебе это
вариан решения: залить ваговскую присадку в топливо G 00170003 и с этим топливом хороший драйв километров 100-200...
(это не панацея, просто один из вариантов возможного решения проблемы, НО с минимальными затратами и отсутствием негативных последствий)
З.Ы. Кстати "(преславутый дизельный звук)" возможен тоже из-за этого... повышение степени сжатия как следствие смещение опережения зажигания в поздднее, для предупреждения детонации, вследствие чего уменьшение мощности и увеличение расхода...
-
19.10.2006, 16:50 #99
- Регистрация
- 17.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вариан решения: залить ваговскую присадку в топливо G 00170003 и с этим топливом хороший драйв километров 100-200...
(это не панацея, просто один из вариантов решения проблемы, НО с минимальными затратами и отсутствием негативных последствий)
-
19.10.2006, 16:55 #100
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Сообщение от michpm
Похожие темы
-
проблемы холодного запуска b5
от kostya в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 24.11.2005, 18:22 -
Может и есть такая тема уже, но очень уж беспокоит....
от Инна в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 01.11.2005, 21:38 -
Где-то была тема по парктроникам????
от Пашка в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.10.2005, 10:46 -
Позорная тема
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 22.08.2005, 16:02 -
Растяжка. Нужны комменты! ##ТЕМА ЗАКРЫТА##
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 28.07.2005, 22:45