0
-
27.08.2006, 23:18 #1
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Колебания оборотов при отключенном ДМРВ
После пробежки 2,5 тык км практически непрерывно (при этом разномастные заправки и бензин 92-95 какой попадался на трассе) стала плохо заводиться на холодную после ночной стоянки. Забрасывает обороты потом снижает и глохнет. И так с 4-5 попытки. В полевых условиях сбросил разъем с ДМРВ получил устойчивые колебания оборотов 1200-600 причем уже без разницы горячий или холодный. Мне представлялось, что при отключении ДМРВ (если предположить, что он неисправен) характер запуска должен либо улучшиться, либо остаться как было. Возможно это совокупность других причин и ДМРВ исправен. Растолкуйте пожалуйста. Ноут на данный момент отсутствует.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
28.08.2006, 00:17 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0[IMHO]Как ты понимаешь ДМРВ является одной из самых ответственных деталей двигателя, посему трудно представить как будет работать отдельный экземпляр мотора при его отключении...Тем более если есть еще неисправности...Нужен ноут, а потом думать дальше....[IMHO]
04/AWT/GFY
-
28.08.2006, 00:29 #3
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Как я понимаю при отключении ДМРВ движек должен войти в какой то средний режим работы без сигнала с расходомера, типа аварийной программы.
У меня была проблемка, спонтанно начинали плавать обороты (на горячую) начинала дергаться и не реагировала на газ (заглушишь - заведешь норма, как на ПК перегруз все лечит). Отключил расходомер дерганье прекратилось полностью (проверял достаточно длительное время) но появился глюк - при остановке (на светофоре например) обороты падают до 600 держатся там около 1 сек. и востановливаются до 800, ну и на холодную тупит, прогреется поперла.
ЗЫ. Кстати pavel1 расход топлива после отключения стал больше? У меня чето не чего не изменилосьVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
28.08.2006, 12:17 #4
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от PirogoffAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
31.08.2006, 13:05 #5
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Продолжение...
Разобрал ДМРВ на предмет осмотра и возможности чистки, т.е. вытащил датчик из трубы воздухозаборника. Крепится двумя винтами под торкс - звездочка с осью в центре. Соответственно, нужна оригинальная бита.
Тип ДМРВ 06В 133 471
Поверхность пластины визуально чистая, конструкция неразборная. Озадачился двумя незадействованными контактами с нарисованным резистором, явно для припайки (см. нижнее фото). На контактах при работе напруги на них нет, омметром не звонится в любой полярности
[pic]314[/pic] [pic]388[/pic]
[pic]1703[/pic]
Какие мысли у кого?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
31.08.2006, 23:23 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да разборная ,просто плата залита гелем , внутреннюю логику проверить сложно ,а чистить бесполезно ....
-
31.08.2006, 23:45 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0[pic]314[/pic]
грязный очень. я снимал свой - как новый был.. даже пыли не было.. 1997 год>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
01.09.2006, 00:37 #8
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Чистить по моему совершенно бестолку :burr: , я буду менять его
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
01.09.2006, 09:06 #9
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Lucky3D
Сообщение от Dick
финал тут
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 094#343094APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Толчок, падение оборотов при резкой остановке и переключении со 2ой на 1 передачу
от FGCasper в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.12.2011, 22:55 -
нет повышенных оборотов при запуске холодного двигателя
от ардуан в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.11.2010, 08:54 -
Медленный сброс оборотов при переключении
от vits77 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.06.2010, 18:40 -
При отключенном датчике ДМРВ, как должна машина ехать?
от AST@H в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 10.08.2007, 16:56 -
Провалы в тяге при новом ДМРВ
от FunkyMK в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.10.2006, 21:49